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进口奥迪-A7

超低价好车团购

自带撩妹属性 回头率不输超跑 这款4门GT跑车 纯进口仅27万起 能买吗

2019年05月27日 10:00:01
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来源:白希文

要说起GT车型,大多数都是一些豪华品牌推出的细分产品。例如宾利、阿斯顿马丁、奔驰AMG等。不同于这些豪华品牌调性,GT这类车更偏向激进的运动化、年轻化。受到了很多车迷的追捧。但是动辄上百万的售价,也不是一般消费者所能接受的。不过来自韩国的品牌起亚,旗下推出了一款“平民”四门GT轿跑,它就是斯汀格。在国内市场一直是以进口的方式销售,而且价格仅27万起,可以说是目前最便宜的GT轿跑。那么下面我们就来看看它都有什么优缺点,值不值得买。

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先说说外观,韩系车的颜值是最不用担心的。从前脸来看斯汀格还是能找到很多起亚家族车型的影子,但是这台车带来的视觉冲击感更强烈,头灯下方獠牙形雾灯区带来的战斗感十足。并且在引擎盖上的散热孔,装饰总用大于实际用途,但带来了很强的运动感,有种场地赛车的既视感。

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车身侧面,从B柱就开始逐渐下滑的车顶线条,一直延伸的尾部。这种大溜背的设计,带来的优雅和运动感甚至不亚于奥迪A7。斯汀格定位为中大型车,其长宽高分别为4830/1870/1400mm,轴距为:2905mm。并且车侧还有一个亮眼之处就是前轮后方的“鲨鱼鳍散热口”这可不是单纯的装饰,它可是却是具备散热功能的。

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轮毂尺寸为18英寸,相较于中大型车来说有些偏小了。但是仔细看,会发现里面暗藏的玄机。那就是原厂标配的Brembo刹车,相信热爱性能的朋友没有不知道它的。具体介绍就不做展开了。

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尾部造型方面,尾灯的设计看上去和玛莎拉蒂十分相似,还结合了早年款马自达RX-7的设计。虽然是感觉上是拼凑出来的,但丝毫没有违和感。不得不佩服起亚设计师的这种“结合”手法。

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进入车内,来看看内饰风格。不同于起亚旗下其他车型,斯汀格采用较为简约的中控台设计。大量软质材料覆盖,质感方面表现不错。圆形空调出风口会有一种奔驰内饰的错觉,8英寸的悬浮式中控屏,反应速度很快。并且支持苹果手机的CarPlay功能等。

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配置方面,虽没有太多现在主流的那些眼花缭乱的配置,但斯汀格的配置也完全不低。像前后倒车雷达及影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入等,在入门版上都已配备。并且在GT+版本上还配备了座椅通风、电动尾箱盖等。

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乘坐方面,虽然GT车型主打的是运动。但斯汀格中大型车的定位和2米8的轴距,空间上丝毫不用担心。并且以红色为主色调的内饰,档次感丝毫不输给一线豪车。另外,值得说的一点就是其掀背尾厢的设计,开口角度十分广,对于装卸一些大件物品十分方便。并且在高配版上还追加了电动尾门的配置,便利性更得到了加强。

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动力方面,斯汀格配备的是一款2.0T的涡轮增压发动机,值得一提的是这台发动机,采用了全铝的设计,虽说并不像铸铁的发动机那么耐造,但是它在轻量化方面的表现要比铸铁发动机好的多,而且采用缸内直喷的工作方式。其动力参数为:最大马力256Ps、最大功率188kW、最大扭矩353Nm,与其搭配的是8速手自一体变速箱。

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底盘方面,采用前麦佛逊,后多连杆式悬挂。这种布局搭配,也是目前较多主流运动车型上经常出现的形式。不过值得一提的是,斯汀格的GT+版本上还增加了后桥差速器。更增加了不小的操控性能。

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白希文总结:

不管是从颜值还是动力配置来看,斯汀格的产品力都十分不错。但在国内市场的销量十分惨淡也是事实。最大的原因就是韩系品牌在国内市场的遇冷,再加上厂商对斯汀格的宣传并不到位,还有就是在各地4S店展厅极少的曝光率。这些都是“耽误”斯汀格的重要因素。从值不值得买的角度来说,如果你不在乎保值率的话,斯汀格的各个方面表现都十分值得入手。毕竟这么一款“撩妹神器”又是进口身份,30万左右的价格还是挺香的。


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