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对于广东地区的大部分车迷来说，本田车型可以说是他们入门改装的"导师"，无论是受香港"飞车党"的影响还是给泰国改装文化的熏陶，就算本田老款的红头高转发动机已经是过时产物，但他们仍然会坚信Vtec is the best！

今天分享的这辆EG8虽然只是普通版本思域，但经过底盘强化后，再塞进B16发动机，让它在肇庆GIC赛车场跑出了1分32.5秒的好成绩。

虽然这个成绩有些玩家用GK5也可以做到，但这台车架与发动机已经是20年前的产物了，可想而知当时本田给自家车型都注入了不少的运动基因。

车主叫小强从事着汽车销售的工作，由于自己生活在肇庆，受当地不少玩车族的影响，他从小就喜欢上了赛车运动。

所以他在2017年的时候，购入了这辆本田的五代思域EG8，再经过一系列的强化、改装，打造出一台可以征战赛车场的专属座驾。

目前这辆本田EG的改装，基本都是采用赛道上的调教，而且当地对改装车的政策也不怎么和谐，所以这辆车平时除了去跑跑赛道之外，都是以收藏为主。

虽然换了B16的发动机，但百公里加速最快的成绩也只有6.4秒，不过在GIC国际赛车场这辆EG可以跑出1分32.5秒的最快成绩。

车虽然跑得快，但是小强买车这两年多，也只是去跑过3次赛道，他说毕竟这车年事已高，有个地方让它松松筋骨、活动活动手脚就足够了。

平时保养的话基本都是小强自己一手一脚包办的，自己爬到车底下放机油，因为这台车平时停放的时间比较多，所以小强还会把电池拆下来，做足应做的保养。

家人对小强玩车也十分支持，所以他也没有考虑过放弃这台车的念头，但假如以后要换车的话，小强说自己依然会选择本田，因为对他来说本田红头发动机高转时澎湃的声音和VTEC表现都让自己的十分满意。

"我觉得车它是有生命的，当你打开门坐上车发动它的那一刻起，你的心会连着发动机，你的手会连着变速箱，感觉我与车之间就是这种关系。"

改装清单

全新重组B16A发动机、进排气系统

加强压缩比稳定9000转190匹

五速密齿、LSD变速箱、MOMO V1方向盘

全车拆空翻新加强焊点、底盘全车Hardrace配件

日本Dvance横滨绞牙36段、G Plus加厚水箱

韩泰光头胎、CE28轮毂、Spoon刹车

Brlde桶椅、美版前后灯

肥肠进气、全段定制直排手工管排气

车主/ 小强

 摄影师/ 小峰

✏ 改装车 · 责任编辑/ 余丞滨