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这是最好的时代，这是最糟的时代，这是理性的时代，这是困惑的时代，这是迷信的时代，这是怀疑的时代。这是希望之春，这是失望之冬。人们拥有一切，人们一无所有。由此将坠入地狱，由此将升上天堂。

                                                                                ——狄更斯《双城记》

狄更斯的这句话，用来形容当下的中国车市，再合适不过。得益于人口红利、经济增长和城市化等多重因素，中国车市在过去保持了连续多年的高速增长。然而从去年开始，随着中国人口红利逐渐消失和经济不断转型，汽车市场出现28年来的首次负增长，宣告着中国车市正式由增量市场转变为存量市场。

这样的车市环境下，车企只有拿出看家本领，不断加码旗下车型的产品力，才能在激烈的竞争中占得先机。可以说，在当下汽车市场，已经形成了“没有最好，只有更好”的产品阵容。

尤其是在年轻消费者成为汽车市场消费主力的情况下，购车更加理性化，级别更高更贵的产品已经不是他们考虑的首要因素。拥有更高的颜值，更丰富的配置，更大的空间，同时能够提供更高附加值的产品，越来越多受到更多消费者青睐。

作为合资车企的代表，在变革的中国车市环境中，东风悦达起亚正憋着一股劲儿想要大显身手。新一代KX5、全新一代K3，一款全新小型SUV以及一款新能源车型四款车型组成了今年东风悦达起亚产品大年的矩阵。

其中，新一代KX5作为今年东风悦达起亚推出的首款车型，不仅颜值大增，还带来了更加丰富的越级配置，尤其是在智能配置上更是在同级别车中遥遥领先，堪称同级最强，再加上极具竞争力的价格，让新一代KX5成为紧凑型SUV市场的最佳选择。

设计更精致 颜值更高

在这个“颜值即正义”的时代，拥有好看的皮囊才让人有耐心想要了解你有趣的灵魂，新一代KX5深谙此道。为此，我们能够看到新一代KX5外观变化十分明显，抛弃了老款车型呆萌的前脸设计，转而走起了时尚、精致的路线，营造出一种耳目一新的致雅之美。

菱形设计的虎啸式进气格栅和晶体式LED大灯融为一体，彰显时尚与个性；前保险杠和雾灯区经过重新设计，搭配银色装饰护板，层次感分明；全车外部灯光采用全LED配置，贯穿式样的尾灯拉宽了尾部的视觉，丰满的腰线配合熟悉的虎啸式前中网，增强了车辆的攻击性和力量感。除此之外，新一代KX5采用全新18英寸铝合金镜面轮毂，其动感设计与流畅的整车线条遥相呼应，极富个性，时尚气息十足。

在内饰设计上，新一代KX5更是为驾乘者带来了全面升级的舒适体验。从简洁实用的对称式驾驶座舱，到车内全副包裹的高级软质材料；从同级罕见的全覆盖式全景天窗，到可变色7英寸的液晶仪表盘加10.25英寸悬浮式高清中控大屏。在新一代KX5身上，我们可以感受到强烈的科技感与精致感。

智能配置领先 空间进一步优化

随着年轻一代的崛起和互联网的发展，此前和智能化毫无关联的手表、眼镜、音响等等设备，纷纷开始以智能化为卖点，汽车也不例外。新车上市，如果没有点科技装备，年轻人定会嗤之以鼻。

这方面，新一代KX5诚意满满。新一代KX5装载了与百度联合开发的智能互联系统2.0，汇聚了包括AI智能语音控制、远程控制、手机实时互联、GPS导航在内的多项实用性功能。其中，强大的AI智能语音功能，可轻松通过语音控制空调、车窗、天窗、电动尾门、QQ音乐播放等，无需繁琐的按键操作，避免驾驶途中分神。其次，驾驶者还可通过“UVO”手机APP或者百度人工智能助手“小度”对车辆进行远程控制，随时随地掌握车辆状态。

更重要的是，这套智能互联系统能精准匹配国内消费者实际使用环境，基于百度引擎大数据打造并进行部署，打通了众多应用场景，能够构建出一个人、车与生活的庞大应用生态体系。

当然，在最重要的安全性上，新一代KX5更是丝毫不敢怠慢。其装备领先同级车型的DRIVE WiSE“智心合一”智能驾驶辅助系统，集成了针对长途或高速行驶路况应用的LKA车道保持辅助系统、SCC w/S&G带智能自适应巡航及DAW驾驶员疲劳提醒、城市路况下的FCA前方防撞辅助、FCW前方碰撞预警系统，将驾控安全升级到智能驾驶的新高度。

在车身尺寸上，相比老款车型，新一代KX5长增加了70mm，来到了4550mm，车宽与高度都与老款无异，分别为1855mm和1655mm，轴距方面同样保持在了2670mm。虽然轴距无变化，但实际的空间由于布局得到了优化，相比老款在乘坐空间上还是有显而易见的进步的。

值得关注的是，在稳定产品力的前提下，新一代KX5将产品着力点从高端转移到中部主力车型中，把大部分对消费者有实际使用价值的配置，作为基准标配在主力车型上，并且配以有竞争力的指导价。

比如以售价16.98万元的1.6T两驱豪华版为例，其在与售价高出3万元的同级别车型如丰田RAV4、本田CR-V以及日产奇骏的配置对比中，拥有多项其他竞品所没有的配置，特别是在智能驾驶辅助配置方面，有着碾压对手的实力。

黄金动力组合 竞争力强劲

动力系统上，新一代KX5延续了2.0L+6AT和1.6T+7DCT的双黄金动力组合，拥有舒适模式、ECO模式和运动模式三种驾驶模式，能够带来不同路况下稳定舒适的驾驶体验。可以说，这套成熟的系统真正找到了中国消费者所追求的充沛动力输出和环保节油之间的平衡点。

值得一提的是，新一代KX5还对底盘悬挂进行了动态升级，通过对悬架刚性、避震行程等数据进行调校，既能满足日常城市驾驶对舒适度的需求，又能满足在激烈驾驶中对操控感的追求。

最关键也是消费者最关心的价格上，新车售价区间仅为15.48万-18.18万元，性价比极高。我们还是以价格为16.48万1.6T中配版本为例，其标配了HAC上坡辅助系统、DBC下坡辅助系统、ISG发动机智能启停系统、10.25英寸智能显示屏和鲨鱼鳍天线、驾驶席8向电动调节及电动腰托、后排座椅角度可调节、根据当前位置空气质量自动运行的空气净化器、全车高级皮质座椅等一系列实用配置，堪称同级别“最强中配”SUV。

2018年，中国车市首次出现销量负增长，东风悦达起亚却以37万的销量成绩实现同比增长2.8%，跑赢大市。也是在这一年，东风悦达起亚成为中国第9家达成500万辆产销规模的合资车企，实属凤毛菱角。

作为后500万销量时代的第一年，今年中国车市环境依旧不容乐观，但东风悦达起亚第一季度销量仍旧实现同比增长，实现开门红。而为了进一步促进销量增长，新一代KX5上市发布会上，东风悦达起亚总经理陈炳振更是直言新一代KX5是专门针对中国市场，为满足中国消费者实际需求而定制的产品。

大浪淘沙，沉者为金。显然，在中国汽车市场竞争形式进入崭新阶段的当下，新一代KX5无论是外观、空间、配置还是动力匹配上，都已经达到同界别领先的产品实力，加上厚道的售价，可以说新一代KX5已经成为“最强战力”，吹响了东风悦达起亚产品和品牌进击的号角。