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将车头高度提供了50mm，前进气格栅面积增大了40%，如果从新宝马7系早期的官图发布来看，感觉好像有那么一点奇怪，这还是讲究锐气、操控的宝马吗？但当我们见到实车以后，多看两眼，反而不觉得突兀，甚至越来越喜欢，恰到好处的将宝马的旗舰车型赋予了厚重与优雅。联想起上海车展上市的BMW SUV旗舰X7，感觉现在的宝马对“大车”把握越来越找到感觉，更能贴切的诠释“开宝马、坐宝马”这六个字。

82.8万元-242.8万元，作为第六代7系中期改款车型，这个价格让现场人员毫无疑义，因为这本身就是宝马旗舰轿车该有的价格。虽然是中期改款车型，但依然有不少地方值得大家去了解，当你看完以下信息之后，你甚至会认为这是中期改款车型吗？如果说是全新换代貌似也不为过。

更大气的7系，亮点在哪里？

首先是车身尺寸方面，新款7系的长宽高分别为5273/1902/1498mm，轴距达到3210mm，比现款车型的车身长度长23mm，这就意味着可以前后排乘客提供更加充裕的驾乘空间。

全新设计的智能激光大灯配合新型的天使眼造型，让人过目不忘，我们从中找到原有的继承，也看到当下的创新，侧面的“鲨鱼鳃”采用创新的垂直设计，另外，专属的全新贯穿式3D立体悬浮LED尾灯是一大亮点，不论白天还是夜晚辨识度都极高。特别是当车辆启动的那一刻，高亮的尾灯一定能成为现场最耀眼的明星，车辆移动后，尾灯亮度降低，不会对后方车辆驾驶者带来干扰。

全系车型均配备豪华套装与M运动套装供消费者选择。

新款宝马7系的内饰设计和配置功能经过了全面升级，其中增加了由组合仪表和控制显示屏组成的屏幕组，控制功能更加丰富。位于中控台已经是第七代BMW iDrive 智能人机交互系统，页面布局清晰还可自定义个性化显示内容。

“你好，宝马，我有点困了”当驾驶者说出这句话时，7系的天窗就会打开，同时车内音响声量会适当放大，让驾驶者能处在一个精神集中的状态，维护人车周全。

坐进后排，四区自动空调，电动可调舒适座椅，后排座椅按摩功能，带有BMW智能后排触控功能的娱乐系统，这一切都告诉消费者“坐宝马”这句话的实实在在，并非只是针对竞品的一句口号。

此外，BMW 740Li xDrive、BMW 750Li xDrive以及BMW M760Li xDrive车型还标配个性化定制细线纹的Merino全真皮内饰，营造出更加奢华的车内氛围。

新款7系还提供了丰富的个性化定制方案，新车提供12种外观个性化定制涂装、个性化定制轮圈、6种个性化内饰、3种个性化木饰和3种内饰顶篷。

动力选择丰富，还依然坚持V12的信仰

动力方面，730Li和740Li分别搭载升级过后的2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为195kW、250kW。此次新款宝马7系发动机阵容的最大变化之一是750Li xDrive车型换装的4.4升V8发动机，从曲轴箱到发动机管理系统等方面都经过大幅改进，最大功率390kW，最大扭矩750Nm，比上一代发动机增加了60kW和100Nm。

旗舰车型BMW M760Li xDrive搭载的6.6T V12发动机，最大功率430kW，最大扭矩850Nm，从0加速至100千米/时仅需3.8秒，最高限速为250km/h。传动方面，新车全系匹配来自ZF的8AT变速箱。

新款宝马7系的所有车型均满足“国六”排放标准的要求。

循迹倒车50米，行业首创的黑科技

科技的宝马，具有前瞻性科技的宝马也体现在全新的7系身上，在车道线清晰的高速与快速路上，车速不超过60km/h，车辆允许驾驶者解放双手进行自动驾驶。如果这些感受还不够新鲜，那当车辆进入一个狭窄的死胡同，系统在车速低于35km/h时可以自动沿着原轨迹倒车50米，再次强调！不是直线，而是可以弯曲的原行车轨迹。

另外，全新7系还装配了行业独有的Carbon Core高强度炭纤维内核，星空全景天窗，迎宾光毯，手势控制等等行业领先技术。

此外，新BMW 7系配备远程软件升级功能，且具备整车远程升级能力，也就是俗称的整车OTA，可迅速修复漏洞并进行安全升级，随时在线更新导航系统、人机交互系统、智能个人助理、及动力或刹车软件，使车辆始终保持最新状态。

知行有话说

历经42年，六代发展，BMW 7系在全球累计销量已经超过180万辆，在刚刚过去的2018年，中国市场占据了7系近50%的销量，所以宝马对于全新7系的开发是充分考虑过国内消费者的喜好的。另外，通过最新的调查发现，7系的国内车主的平均年龄大约在38岁左右，所以对于更年轻、更科技的展现，宝马公司倾尽全力，力求做的最好。

2019年前4个月，宝马集团在中国市场累计交付超过227000辆BMW和MINI汽车，同比增长超过12%，接下来的6月，还有万众期待，最强3系与广大消费者见面，这会持续俘获平均年龄在38岁以下的车主。

从前，宝马集团提出要不断深化在A.C.E.S（电动化、自动化、互联化、共享化/服务化）四大创新领域发展，引领这个行业不断开拓创新的口号时，知行君多少感觉概念的成分多一些。但是随着宝马近期的产品上市，以及所展现的科技实力来看，确实在契合着这四个领域全面的发展。

应该这么说，现在的宝马优化原有的操控感受，加强了豪华舒适的体验，在科技创新方面又走在了行业的前端，所以现在的宝马是一个全面进化的品牌。

最后，我们有理由相信，在接下来的时间里，宝马会更加务实在科技创新方面进行市场开拓，引领豪华车市的风向标。