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根据全国乘联会发布数据，4月份乘用车销售同比去年下降17.7%，连续第11个月同比下跌。在此大背景下，奇瑞汽车4月份销量为45，303辆，同比增长11.8%。1-4月份累计销量173,961辆，同比增长10.4%，成为4月份为数不多逆势上扬的车企。

但是细看奇瑞在售的十多款车型，其中爆款车型并不明显，那么奇瑞是凭借什么在车是寒冬中保持销量？在2010年，奇瑞汽车制订了战略转型“三步走”战略，通过全面的体系建设，坚决贯彻走品质与品牌提升的内涵式发展之路。

5月27日，以“匠心铸魂 质领卓越”为主题的奇瑞第四届“全球制造技能大赛”总决赛在芜湖拉开帷幕。

在奇瑞建立的全球统一标准质量管理体系下，从4月份开始，来自十一个国家，各大生产基地、海外工厂、合资企业以及奇瑞上下游供应商、经销商以及芜湖市汽车后市场的近万名选手在比赛中切磋过招。

最终133名国内选手以及来自巴西、埃及、委内瑞拉等海外基地的18名海外选手进入最终总决赛，这些选手将争夺冲压、焊装、涂装、总装、发动机、质量检验与评价6大类7个竞赛项目的一二三等奖。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理潘燕龙表示，奇瑞很早就开始思索中国品牌未来的发展方向，并且内部形成了一个共识——品牌的基础是质量，质量的基础是体系。建立体系的过程就像织一张“网”，网上的每个节点都应当是可预测、可检测、可控制的。这样才能最大限度消除不确定性，确保质量的可靠性和一致性。

奇瑞控股集团、奇瑞汽车总经理助理金弋波表示，奇瑞技能大赛也已是一项历史悠久的传统赛事。自1999年发动机装调工竞赛开始，奇瑞各大工艺就陆续开展各自的技能竞赛。奇瑞也为这些工匠的成长创造条件，优胜选手纳入公司人才库，构筑高技能人才绿色通道，造就一支汽车行业复合技能型的人才队伍。

由此看来，在车市寒冬中奇瑞可以做到逆势上扬，其原因之一便是全球质量管理体系。纵观整个汽车市场，在这次大洗牌中拥有“匠人之心”的车企都取得了不错的销量。汽车市场日渐成熟，消费者越来越理性，加强产品力、提升品质才是活下去的唯一法宝。

奇瑞汽车作为曾经火遍大江南北的国产自主品牌，对于很多人而言还是有感情的，抛弃“多生孩子好打架”战略，贯彻走品质与品牌提升的内涵式发展之路，才能更好的走下去，距离成为百年车企还有78年。