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超低价好车团购

最高置换补贴1万元!新瑞虎8上市,仅售8.88-15.59万元!

2019年05月29日 16:41:03
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来源:汽车葫芦圈

有这么一款车,从上市以后,就一直在逐月的扩大销量;即使是在车市极为低迷的去年年底和今年年初,其整体表现也完全优于市场平均水平。

或者可以这么说,瑞虎8如今已经是10万级别紧凑型SUV中,影响力仅次于“神车”哈弗H6的存在了。而且,因为差异化竞争的原因,同等价格下更大的车身尺寸,同级少有的5+X座椅布局,使得瑞虎8更能吸引到足够的细分领域刚需客户群。

但就是这个竞争力极强的产品,在老款车型身上其实也有短板,比如1.5T的147马力让这个车确实有点“小马拉大车”的感觉,还有内饰布局略显“不够时尚”,而各种科技配置,也不是那么到位。

所以,为了能够再进一步。在5月28日的成都量子光竞技中心,奇瑞汽车就正式上市了全新一代瑞虎8。

为了解决老款“仅有一台发动机的尴尬处境”,新瑞虎8一步到位推出了包括1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+6DCT、1.5TCI+MT三种动力总成共10款车型;同时,在保留老款车型配色的基础上,大胆引入了更时尚的新配色,有珍珠白、曜石黑、钛金灰、大漠金、莱茵蓝和普罗旺斯紫等6种车身颜色供用户选择,不管您是何种审美偏好,一定有一款适合您。

在当晚公布的售价方面,官方售价区间为8.88-15.59万元,继续保持了老款“高性价比”的路线;而且,因为不同动力总成的引入,这个售价区间还可以被继续细分。

其中,定位于最实惠且入门的1.5T+6速手动挡车型价格区间为8.88-10.59万元;定位于“老款动力总成,但内饰配置大升级”的1.5T+6速双离合车型价格区间为10.79-11.59万元;而真正的新车,也是葫芦侠之前试驾过的1.6TGDI+7速双离合车型价格区间为11.99-15.59万元。

当然,作为5+X座椅布局的车型,以上价格区间仅为5座标准车型价格,六座与七座座椅布局车型价格会在五座基础上增加3000元。

在增加座位以后,其真正的完全价格区间也就变成了8.88-15.89万元。同时,根据官方政策,现在购买新瑞虎8,享受车险金额套餐与置换补贴,车险至高可以享受5000元,几乎免费;而同品牌置换最多可补贴10000元。

单看价格,可能会有部分网友认为,顶配15.89万元的价格太高了;但从真正试驾过的葫芦侠的角度来说,其实全面升级的新一代瑞虎8 1.6TGDI+7DCT这个版本,按顶配配置来说,完全对得起这个售价,绝对诚心。

全面升级的动力

新瑞虎8最值得关注的,是第一次在车上出现的1.6TGDI+7DCT的动力总成。这台发动机可以说是奇瑞的“大招”,也是目前自主品牌发动机的扛鼎之作。

首先,消费者最能感受到的好,就是这台发动机一步到位的满足“国六B阶段”排放标准。不同于目前一些品牌以“过渡期国六A”以次充好的文字游戏,这个“国六B”是能保证您在十余年的用车周期里,不用担心因为排放不达标而受限。

其次,在动力“军备竞赛”的今天,这台发动机不仅有雄厚实力,也保障了足够的经济性。比起竞品们1.5T等排量的疯狂压榨,奇瑞这台1.6T仅仅只需要最低92号汽油,就能爆发出145千瓦的最大功率和290牛米的最大扭矩,而油耗,百公里仅有7.4L。

也就是说,最经济的92号汽油就足够满足绝大部分消费者对于动力的需求了,而如果您还想再刺激一点点,您完全可以多掏腰包加95甚至98,这台发动机会满足您的愿望,潜力还能进一步往上。

而除了发动机的升级,新瑞虎8的变速箱也得到了提升,与1.6TGDI发动机匹配的变速箱从6速DCT换成了7速DCT,同时,还是湿式的,保障可靠性。而多了一个档位,整体平顺性也更上一层楼,巡航时转速也会更低,更有利于降低实际油耗。

​全面升级的配置

对于新瑞虎8,在静态环节,消费者最能直接感受的升级,其实是车内。

首先说设计,在新瑞虎8的内饰方面,可以说和一年前的“老瑞虎8”之间毫无瓜葛,一点遗传下来的元素都没有。中控变成了悬浮式设计,更时尚,更有科技感。同时,无论是用料还是“雄狮智云”的智能网联能力,新瑞虎8都有大量提升。

当然,钢琴烤漆的饰板也有一些缺点,比如“指纹收集器”,“容易刮花”等等,但只要您爱护的好,它还是很美的。

具体的配置层面,因为不同价格的车型配置不同,葫芦侠受限于篇幅还不能为您细说,但能肯定的是,只要您愿意多花钱,如今最好用,最新潮前沿的智能科技,在新的瑞虎8身上都有。

比如L级别的“自动驾驶”,瑞虎8有,同时,L2也是目前我国法律规定的能上路的自动驾驶最高水准了。

又比如“AI人脸识别”,“RICSCS远程主动式座舱自洁系统”,“360°鸟瞰式全景超清倒车影像”这些配置,瑞虎8也都有。

同时,值得一提的,作为SUV车型,难免会有走烂路的需求,而瑞虎8的“360°鸟瞰式全景超清倒车影像”的表现堪称同级最优。以葫芦侠之前的试驾为例,这套系统无论是清晰度,还是虚拟角度对周围景物的畸变控制,都非常到位;可以这么说,即使是蒙上挡风玻璃开车,这车依然好开。

最后,如果您对这车确实有兴趣,不妨翻看一下本号在4月29日发布的新瑞虎8试驾文章,其中有关于车辆动态感受等多方面更详细的讲诉。希望对您有用。

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