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汽势Auto-First|梁树一

由中国科学技术学会支持，中国汽车工程学会、清华大学苏州汽车研究院、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、北京经济技术开发区管委会联合主办 的 第六届国际智联网联汽车技术年会 （ CICV ） 在北京亦庄亦创国际会展中心进行， 与此同时，为期 3天的 技术展览也正式 开幕 。

本届年会围绕汽车智能化与网联化技术，聚焦智能网联汽车产业化的挑战，以及实践路线和跨产业融合，讨论环境感知与信息融合，智能决策与协调控制，开发与测试、人工智能、信息安全、高精地图、车载高速网络、车联网技术在商用车领域的应用等等话题，有超过16场的专题讨论，100多场的研究报告，4场技术发布，同时还有近万平米的技术展示和试乘试驾体验等相关的活动。

开幕式现场，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华表示，中国在发展智能网联汽车产业上有着很多独特的优势，例如国家相关部门会通过发布产业发展规划、行动计划以及道路测试示范以及标准体系等各方面措施，来推动产业有序健康的发展。与此同时，中国智能网联汽车产业创新联盟，以及国家智能网联汽车制造创新中心也将牵头组织各方面的专家来研究制定面向2020-2035三个阶段的智能网联汽车发展的目标以及实现的技术路径，这对于后15年的产业发展有巨大的引导和支撑作用。

北京经济开发区管委会副主任陈小南针对本届CICV选址亦庄与其深厚的产业基础和广阔的发展前景密不可分，亦庄作为北京市唯一的国际级经济技术开发区，着眼国际化，集聚全球高端人才和创新要素高度，力在建设世界级智能网联汽车创新中心，建成引领智能网联汽车产业发展的创新示范区。

根据统计，截至2018年底，亦庄开发区共拥有自动驾驶车辆开放测试道路24条，里程达74.4公里，北京市超过50%的自动驾驶车辆开放测试道路和里程都在开发区，同时，开发区将于近日开放约40平方公里、322公里自动驾驶开放道路，进一步满足企业研发需求。此外，亦庄开发区正在打造全国领先的LTE-V2X车联网开放测试示范区。在5G车联网方面，开发区已联合千方科技、中国移动等加快推进亦庄核心区全域5G智能网联测试道路建设，计划在核心区内计划完成60个LTE-V2X点位建设。未来，亦庄将打造国际级智能网联汽车产业生态链环境，吸引更多优质企业和项目落地。

在主旨报告环节，清华大学教授、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司首席科学家李克强发表主旨演讲。李教授就国内外智能网联汽车的发展现状及挑战、针对智能网联汽车产业化问题我国的对策实践、下一步智能网联汽车产业化发展的对策及建议等方面进行阐述发言。

除此之外，还有来自国内外车企代表针对智能网联汽车阐述自己的看法，以及自家在该领域所作出的努力。

作为国内智能网联汽车领域规模最大的盛会，本届CICV现场还云集了60余位来自国内外智能网联技术领域领先的企业代表：东风汽车、小鹏汽车、威马汽车、博世集团、美国国家仪器、科大讯飞、腾讯自动驾驶、Mathworks、行易道、dspace、大唐高鸿、万集科技、CIDI长沙智能驾驶研究院、南京芯弛科技、Momenta、ANSYS……而伴随着5G时代的到来，汽车的智能网联化将越来越普及，而CICV也将对智能网联汽车起到一定的推动作用。