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咖哥先问大家一个问题，提到自主品牌中的高端SUV车型，大家会想到哪个品牌？没错，大概率是长城旗下高端品牌WEY，作为第一个中国豪华SUV品牌，该品牌旗下有多款SUV车型，就拿VV5车型来说，目前已经有多个版本在售，而新增的1.5T版本也在这个月刚刚上市，有人肯定会说1.5T车型肯定动力不行，那么咖哥今天就和大家聊聊这一款VV5 1.5T车型到底怎么样？值不值得买？

外观及内饰变化亮点？

VV5 1.5T车型在外观方面仍延续目前在售车型设计，前脸采用了黑色蜂窝状进气格栅搭配造型犀利的头灯，全LED的大灯整体呈现扁平造型，其中内部的"三道杠"构造咖哥觉得十分有特色的，辨识度较高。

侧面凌厉的腰线突出运动感，尺寸上长宽高依旧为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm，与在售车型保持一致。

车尾同样延续了目前在售车型的设计，左边有"VV5"车型标识，右边则有"魏派"的字样，但是无法通过车尾无法分辨车辆的排量。

尾灯中间采用了镀铬装饰条做连接，内部构造同样采用了"三道杠"的设计。

排气口采用双边共四出的布局，在这个级别倒是很少出现，而 1.5T车型则保留了这个设计，此外，还会提供四种规格和不同样式的轮圈选择。

内饰整体也没有太大变化，中控台偏驾驶员一侧，但有两个新增配置，首先在2.0T升级版中的全液晶仪表出现在了1.5T车型中，其次，电子排挡也是首次出现在VV5车型中，当然中低配车型依然是机械排挡。

配备12.3英寸的液晶仪表盘，提升了车内科技感，悬浮式9英寸彩色液晶屏支持触控操作，多媒体选择区和车辆功能选择区的按键多数集中在挡把的后方。

新车不仅配备了电子手刹，还有着ECO模式、SPORT模式、陡坡缓降等多种功能，对于一款售价十几万出头的车型来说，咖哥觉得很是良心了。

后排乘坐体验与它的大哥VV7车型还是有些差距，满足家用还是没有问题的，座椅的包裹性和承托力表现都还不错。

行李厢内部空间宽敞规整，两侧设有网兜，还有绳扣以及挂钩，此外，后排座椅还支持按比例放倒，可以容纳更多行李。

其实WEY VV5 1.5T在外观内饰等方面并没有进行大的改动，至于外观好不好看，咖哥又只能说，这套成功的设计的算是WEY VV5的最大卖点之一了，买它的人大多出也是冲着这个外观的。

动力及驾驶感受提升多少？

动力上，咖哥觉得如果你因为搭载了一台1.5T涡轮增压发动机而担心它的动力不够，那么你的这种想法肯定是不对的。该发动机的最大功率124kW（169Ps），最大扭矩285Nm，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，这样的搭配下表现还是比较优秀的，而且新车也做了轻量化处理，这个动力满足日常出行没有任何问题。

匹配的7速湿式双离合变速箱，在低速蠕行下表现不错，几乎感受不到顿挫感。

普通模式下，油门响应速度比较一般，并不是那么敏感，或许这和涡轮迟滞有关，但是如果你深踩油门，中前段的加速还是比较迅猛的。

当切换到SPORT模式下，这台车就像换了一台车，油门立马就变得非常灵敏，基本上只要你的脚下有动作，车辆立马就会对此做出反应。

行驶质感上底盘调校偏向舒适，转弯时支撑性会有所降低，即使在速度超过100km/h以上的情况下，车内风噪、胎噪控制的也非常不错。

写在最后

1.5T车型降低了VV5产品的入门价格，入门版降至12.58万元，如果在算上未来的优惠空间，这对目前国内自主品牌高端系列市场有着不小的冲击，至于购买哪有一款最合适，咖哥建议中配两驱颜先锋版，这样购车预算可以控制在15万元以下！大家说呢？