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就在几天前，福布斯发布了2019年全球品牌价值100强的榜单，涵盖了科技、金融服务、汽车行业、包装消费品以及零售等诸多行业，其中苹果、谷歌以及微软等科技行业品牌领跑新榜。从百强品牌国别分布来看，上榜品牌共来自16个国家，其中有56个品牌来自美国公司，并且前10名中有80%是美国公司的品牌。德国、法国和日本排在美国之后，分别有11个、7个、6个品牌上榜。另外华为作为中国科技品牌，也出现在了这份榜单中，排名第97位。（文末附有百强榜单）

作为汽车编辑的我，更加关注的是汽车行业，从百强榜单中不难发现，有十一家车企上榜，其中丰田以总榜第九名的成绩位居汽车行业第一，奔驰、宝马及奥迪紧随其后，同时国内车企无一上榜，有种被狠狠打脸的感觉。下面小编为大家整理了汽车行业最有价值榜单，一起来看看吧！

汽车行业品牌价值排行品牌总榜排名行业排名品牌总榜排名行业排名丰田91保时捷627奔驰17

2雪佛兰638宝马213雷克萨斯719本田28

4日产8110奥迪415现代9411福特486

中国汽车消费网制表

丰田第一

众所周知，丰田在全球范围内都有不错的市场表现，此次丰田能够挺进百强榜前十，也正好说明了它是有这个实力的。不论别的，就丰田的混动系统等技术就够大家喝一壶的了，再加上卡罗拉、凯美瑞、RAV4以及汉兰达等诸多车型的畅销，在全球范围内影响颇深，打造出了行业第一的品牌价值也不足为奇了。

与此同时，丰田旗下豪华品牌雷克萨斯也入榜了，位列第九。作为二线豪华品牌的急先锋，雷克萨斯以质量可靠和豪华舒适赢得消费者青睐。

BBA紧随其后

BBA在汽车行业的影响力不容忽视的，奔驰和宝马之间的斗争最为激烈，二者亦敌亦友，奥迪作为BBA阵营的老三，实力要稍弱一点，经常出现BB不带A玩的状态，比如近期奔驰CEO卸任，奔驰宝马联手搞了次车市头条。同样，在这份价值榜单中，奔驰第二，宝马第三，奥迪第五，渐行渐远。

本田插队BB、A

相比家大业大的丰田来说，本田相对弱一点，旗下子品牌就一个讴歌，而且讴歌在国内的销量还非常惨淡，但是本田在发动机上有着一定优势，再加上思域、CR-V、雅阁等车型的热销，让它依然跻身于全球最有价值车企行列，以行业第四的排名挡在奥迪前面。

美系仅福特、雪佛兰

福特和雪佛兰都是美国大牌车企，虽然定位不及豪华品牌，但是在家用车市场依旧有着很大影响力。但是福特能够入榜实在有点费解，虽然是一家百年车企，但是福特这两年在全球市场的份额极速下滑，加上近期的裁员风波，可谓是危机四伏。

保时捷位列第七

保时捷以超跑闻名于世，与法拉利齐名，如今却以适合家用的车型收获颇丰，旗下Macan、Cayenne等车型更是受到有钱人的追捧，出色的驾控体验让人欲罢不能，同时保时捷在全球范围内的市场表现也都很不错，这也一定程度上促成了保时捷的上榜。

日产现代垫底

日系三大品牌中，日产的表现就要脱节很多了，虽然同样耐用省油，稳定可靠，但是与丰田、本田相比，技术更新速度有些落后，而旗下二线豪华品牌英菲尼迪的表现也不尽人意。但好在品牌底蕴还在，全球市场表现也还都不错。

另外，如果以现代在国内的表现，的确不足以支撑它进入百强榜，但是韩系车在海外市场的销量可一点不差。虽然日产、现代在榜单里垫底，但是也没什么可吐槽的，毕竟相比那些没有上榜的车企来说，要好很多了。

总结：从以上内容可以看到，德系和日系品牌占据了主导地位，而福特、雪佛兰以及现代则支撑起了美系车和韩系车的门面。在国内备受推崇的大众竟然无缘此榜，让人很是意外。同时，我们也要正视国内车企无一上榜的事实，希望能够得到所有汽车人的重视。（部分图片来源于网络，侵权则删）

附《全球品牌价值100强榜单》，来源福布斯中国