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在汽车发展的这么多年里，国产车里面也出现了不少神车。比如说五菱宏光，更是被网友冠名为"秋名山神车"。

而在近日，网络上一张图片显示，上汽通用五菱汽车股份有限公司正在申请"秋名山神车"的商标，不过目前官方并未对此发表任何相关消息。在国家工商行政管理总局经济信息中心也能查询到该商标处于申请状态。

为何叫"秋名山神车"？

事实上，"秋名山神车"的原型并不是五菱宏光，而是属于头文字D中男主角藤原拓海所驾驶的丰田SPRINTER TRUENO 86车型。该车型在上世纪80年代生产，属于日本本土和北美，澳洲地区销售的经济取向小车。

不过，后来的五菱宏光逐渐被网友调侃成为"秋名山神车"，也是有原因的。当时，有人在网上看到一张模糊的照片，是一个在高速摄像头拍摄效果下的五菱宏光的车标，其显示平均车速值为518km/h，超速比例：331%。五菱宏光表现出来的"强势速度"，引得众多人慕名前来挑战，却都以失败告终。此后，五菱宏光便是一战成名，贴上了"神车"的标志。

而在广大网友口中成为了主角的五菱，自然也拥有了各种各样的段子。诸如"那天我开着我的兰博基尼行驶在秋名山赛道上，忽然一辆面跑车从我的面前急速飘过。我没看清车主是谁，只看到了那是一台五菱宏光面包车。他的车速很快，平稳转过弯道，我竟然没能追上。如果有谁看到，请告诉他，今晚我会在秋名山等他！"等等段子层出不穷。

在后来，还有知名汽车博主，真的将一台五菱宏光拉到日本的榛名山（即传说中的秋名山），与AE86竞技，再次将五菱这款经济性用车的热度提升了一个档次。于是，五菱宏光逐渐被大家调侃成了"秋名山神车"。车主们更是争相在车上贴上五菱宏光的车标，法拉利、奔驰、宝马、迈巴赫、兰博基尼等到日韩系以及国产车无一幸免。

"神车"也是当之无愧

尽管大家都知道，"秋名山神车"是对五菱宏光的一种调侃，可没想到的是，这个"调侃"或许将成真了。

不过坦白地说，抛去秋名山一战成名的故事，五菱宏光也是一款不折不扣的神车。毕竟在决战秋名山这个梗到来之前，五菱宏光就已经遍布我国大街小巷。2018年，五菱宏光以465100辆的成绩再次登顶国内MPV市场，比第二名的宝骏730多出了30多万的销量。

五菱宏光能够成为神车，也是各种原因加成。一个便是五菱宏光的"三大件"基本是没什么问题的，通用技术的发动机、古老而稳定5MT、以及用料扎实的底盘悬架，这几点保证了这台车干活的时候没问题，有这点就够了。与此同时，许多追求五菱宏光的车主对于许多小问题都能包容，它的好口碑久而久之也就出来了。

当然，五菱宏光的经销商也是非常之多。据统计，目前五菱在我国的经销商拥有两千多家，地级行政区销售网点覆盖率几乎是100%，县级行政区的覆盖率近80%，可以说不出十公里，就有一家经销商。与此同时，五菱宏光自身的"包容性"，不仅能容纳7人，而且拉人载货完全没有问题。再加上最重要的一点，价格便宜，性价比高，五菱宏光诠释了何为"多拉快跑成本低"的真理。所以对于我国人数庞大的非城市人口来说，五菱宏光这种车更像是生活的刚需。

套用《福布斯》曾说的话："五菱宏光解救了美国通用，美国通用在美国最好卖的车是皮卡，但销量仍然不及宏光的10分之1。朴实无华的五菱是迄今为止中国最好卖的车，几乎6秒钟就能卖出一辆车，提高了通用五菱的利润率。"

小编语

其实，不管五菱宏光是否申请"秋名山神车"商标，它的地位都是不能忽视的。毕竟能够在如此久的时间还维持着"国民神车"的地位，也并不是一般车能办到的。

不过，中国汽车的消费需求一直都在改变，从最初的面包车，到后来的微型轿车，到后来的三厢轿车，再到如今的SUV，可以说这是一个循序更新的过程，也是一个"消费升级"的过程。而随着这种趋势的改变之后，不晓得有着"廉价"印象的五菱宏光该如何应战呢。