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自2017年以来，各地都大力开展了斑马线礼让行人的整治行动，对于不礼让行人的机动车处以罚款200元并记3分的处罚。至今已经过去了两年，这项规定的效果又如何呢？

这两年来，无论是主路还是小路，越来越多的机动车都能自觉减速，在斑马线前静静等候，让行人先过。对于行人来说，他们有被保护的尊重感，同时能很好的约束部分暴脾气司机，确保了交通安全。

对于大部分车主，为了交通安全他们也很乐意礼让行人，但是他们觉得在机动车主动礼让行人的同时，行人也应该尽可能安全、快速的通过路口，不然坐在驾驶室的司机有时还真的着急。

另外，不少车主觉得礼让行人只是给司机制定的，对行人和非机动车没有半点约束，有那么一部分行人漠视交通规则，各种闯红灯、碰瓷、随意横穿马路或者占用机动车道等等。有的甚至还会拿着“弱势群体”的标签，过马路不紧不慢的走，觉得机动车肯定是要礼让他们的。

面对这样的行人，司机们只能表示很头痛，毕竟交规摆在面前，不然稍不小心就被拍到不礼让行人。但如果行人违反交通法规，在斑马线上闯红灯，机动车继续礼让，这更只是在助长行人的交通违法行为。很多时候发生的事故并不只是因为汽车，反而是一些不遵守交规的行人或机动车造成的，所以在他们看来，所谓的“弱势群体”才是这个国家的最强者。

不妨再来看看车主们是怎么说的：

车主1：礼让行人，处处是陷阱，有的路段一直都有人经过，车子等着后面都堵成狗了就是不敢走。有时候你看着人家在等你先走，刚压上斑马线，行人又走上来了，反正我都是避免走那条路。

车主2：对驾驶员不公平，少装一个监控能装多少个斑马线红绿，每个斑马线都装红绿灯，行人和驾驶员都安法规行驶，谁违章谁负责，这样对行人和驾驶员都公平，事故也减少了。

车主3：一句话：罚款是目的！我们即是司机，同时又是行人，两种角色是互换的。 开车的人，只要到了斑马线自然就会放慢，也完全明白在什么情况下是安全可通行的，什么时候是有效距离。

车主4：同意礼让行人，但必须双方面的。机动车停下来礼让，那行人也应该迅速通过吧！有个别行人走斑马线反而比平时更慢，有的经常一直在看手机......

车主5：本来挺简单的事，非弄的正常人不正常了，按个行人信号灯啥事不就解决了，为啥就不从基本上解决。行人闯红灯，也该处罚，人行通道红灯亮了，车辆行驶绿灯亮了，铁定车辆通行，行人硬闯，出了事就得自己负责。

总之，礼让是相互的，给别人方便也是给自己方便，如果机动车礼让我们了，我们就应该尽可能快速通过路口，这样才不会影响周边的通行效率。对此，你怎么看？欢迎留言分享。