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在家用中型SUV市场中，广汽丰田汉兰达有着举足轻重的地位，也成为众多消费者购车时的首选，无数对手只能望其项背。也正因如此，在同级别其它车型上市时，都会将汉兰达作为最直接的竞争对手，比如4月份刚刚上市的北京现代全新胜达便是其中之一，号称给你一个不买汉兰达的理由。那全新胜达真能撼动江湖大哥的位置吗？我们不妨来对比一下，用事实说话，同时也针对不同的消费者给出不同的购买建议。

两者外观方面各有所长，胜达采用最新家族式设计，造型动感时尚。而汉兰达线条平直，稳重大气。外观方面的美与丑并无标准结论，我们还是用数据说话，看看两车在各项参数上有什么不同。

为公平起见，编辑选择了两款受关注度较高的车型，在售价方面也相差无几。胜达为380TGDi DLX 4WD 8AT至尊PLUS（HTRAC）版，指导价为25.83万元，汉兰达为2.0T四驱精英版 7座，指导价为25.88万元。

胜达车内空间测量数据

汉兰达车内空间测量数据

在车身尺寸方面，胜达占有比较明显的优势，其车身长度比汉兰达长40mm，轴距更是长75mm。反映到车内空间方面，胜达也是有过之而无不及。从上图的实测数据便能直观地看出，胜达第二排和第三排纵向空间和高度都占有比较明显的优势。

胜达后排座椅

汉兰达后排座椅

不过值得注意的是，胜达全系为6座车型，7座布局均需选装，选装包价格为2000元，大家可以根据自己的需求选择。

胜达发动机

虽然同为2.0T发动机，但胜达的动力数据明显更漂亮，而且胜达只需使用92号汽油即可，汉兰达则要95号汽油。传动系统方面，胜达匹配的是8挡手自一体变速箱，汉兰达为6挡手自一体变速箱。从各方面数据来看，胜达都要更胜一筹，那实际表现如何呢？您继续往下看。

汉兰达发动机

两车的实际表现并不像数据显示那样一致。胜达虽然数据漂亮，但调校以舒适为主，动力输出温和，变速箱换挡平顺，速度并不算快，给人一种慵懒的状态。相比之下，汉兰达动力输出会更积极一些，低速表现轻快，只是高速也会缺乏爆发力，而变速箱则兢兢业业，让人挑不出毛病。

胜达底盘

两车在底盘结构方面几乎完全相同，都是同级别主流表现。差别只是轮胎规格以及备胎会有所不同，汉兰达的轮胎会更宽更厚，舒适性更好。而胜达的轮毂尺寸更大，视觉感受更佳。

汉兰达底盘

底盘悬挂风格与动力系统相似，胜达柔软舒适，大小颠簸都能从容化解，但对车身的侧向支撑不足，过弯时会有比较明显的侧倾现象。汉兰达底盘悬挂则更有韧性，在多种路况下都能保证不错的舒适性。另外，两车的NVH都有着不错的表现，均能让人满意。

在配置表现上，胜达具有压倒性优势，完胜汉兰达，无论是舒适性配置，还是当下年轻消费者喜欢的科技配置都一应俱全。而汉兰达的配置则寒酸了许多，仅仅能够满足日常使用。

全新一代胜达改变确实很大，家族式外观符合当下潮流，车内空间宽敞舒适，而且配置丰富，动力及底盘调校以舒适家用为主，一切为了家人和孩子考虑，如果您也是这样的消费者，那胜达是个不错的选择。

汉兰达则坚持着它一贯的作风，中庸大气，表现均衡，没有突出的亮点，但也没有明显的槽点。如果您只想追求稳定而踏实的用车生活，没有太多的想法，那汉兰达或许会是个更好的选择。