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Hello，小伙伴大家好，我是芥末，前两日走访了一圈周边的4S店，店里人来人往，好不热闹，感受到了人群中浓烈的购车热情，那氛围，就差鞭炮和春联了~

4S店清理库存

你问为什么？因为国六的到来，目前4S店正在清理库存，也表示着有较为客观的优惠。

而去实地看车的小伙伴，会发现一个现象，比如同一款车型，现在已经有国五标准和国六标准两个版本，车是一样的，但价钱相差的可有点大。比如我实地走访的别克GL6，符合国五标准的车型和满足国六标准优惠差价有一万元左右。

而且我在走访大众4S店时还了解到，今年全新换代的速腾，因为是国五的车，店内优惠3万元，而且在聊的过程，销售人员用他的语言艺术来表达，如果购车预算不够，还能在谈谈。

所以这个时候买国五的车型，是很超值的一件事情，而且据和销售人员沟通了解，畅销的车型店里的库存已经清理的差不多了，比如1.4T的迈腾，店里也只有1台了。截止到发稿时，估计这一台都不剩了。 

当然，如果你就是想买国六车型，跟上政策走，那你可能需要观望一阵了，因为目前绝大部分的车型还是国五标准，可选择的范围还是少了一些，所以如果没有你的心仪车型，可以再观望一阵，国六车型也正在陆续上线。

国六标准什么时候实施

那有小伙伴可能又要问了，国六标准什么时候开始走起呀？2019年7月1日，全国多处城市实施国家第六阶段机动车污染物排放标准。也就是我们经常念叨的国六标准了。

而且分为a、b两个阶段。大部分城市先实施的为a阶段，b阶段于2023年7月1日实施。 

国六a、国六b的区别

官方的发布总是需要大家认真理解才能清楚，我再给各位继续解读一下，所谓的a,b阶段，国六a是在国五的基础上小幅度进行标准提升，而国六b多项排放标准会更加严格。

汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。号称史上最严国六。所以a阶段，大家可以理解为是一个过渡期。

新标准带来的“三把火”

国六的施行对于车市来讲，可谓是暴风雨前的海湾，看似风平浪静，实则暗流涌动。

首先就是部分地区国二、国三车型无法上路，国四车型上不了牌，且车管所的排放标准检验会更高，也就预示着，你自己去验车很大可能是通过不了的。

其次部分城市实行国六标准后，外地国五的车型，无法迁入当地城市，这一现象表示了当地的二手车市只买卖当地的车源，对于车辆的选择多样性会有一定的限制。

国五还能买么

说到这里，可能有的小伙伴要问了，那国五的新车还能买么？如果你就是想买一台家用车，开个三五年上下班，城市通勤偶尔诗和远方，那买了没毛病。 

但是要注意了，如果你所在的城市已经实施了国六标准，那就不要买了，因为你买完是上不了牌照的。

国五还坚挺么

其实正如我前文说的，如果只是家庭正常用车，经常城市通勤偶尔诗和远方，国五和国六对你根本没差别。

毕竟国五的标准是2017年才开始实行的，目前街道上大部分车型还是国五的车型，距离限行和强制报废还有较长的时间。

乘联会秘书长也在媒体面前表示过，至少在未来十年中，国五的车型是不会受到影响。

编辑观点：其实国六的到来，在我看来是一件值得称赞的事情，因为它的出现，限制了汽车的污染排放限值，这无疑是提升了我们的生活环境。从宏观的角度来看，国六的施行对于地球生态环境也做了一部分的贡献。最后希望我们人人都能爱护环境，保护我们共同的家园。