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讴歌-RDX

30多万买它都是低调的人，网友：废话，能高调的起来吗？

2019年06月01日 09:10:01

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来源：白希文

作为本田旗下的品牌讴歌，与雷克萨斯一样同为日系的高端品牌，但在中国市场的品牌影响力及销量可谓天差地别。讴歌自2006年以进口方式进入中国市场，其颇高的定价吓退了不小消费者。销量一直不理想，直道讴歌出了国产车型，售价下调，销量才稍稍有一些起色。那么国产后的讴歌表现如何？是否值得购买呢？

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18年整个品牌销量3000多台，并不理想。

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全新讴歌RDX作为广汽讴歌旗下第三款车型，在去年11月份上市，外观其实是越看越好看，绝对属于耐看型，家族标志性钻石切割设计的五边形进气格栅，整体线条比较锋利富有层次感，前脸辨识度还是比较高的。大灯由7个带有透镜的LED光学镜组成，车尾相比车头就简洁很多，采用双边的排气布局，排气管比较粗壮。车身长宽高分别为4725mm/1926mm/1668mm，轴距2750mm，相比同级别要小很多。

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整体内饰和外观呼应，同样锋利有层次，同时保持简洁大气的风格，配有全彩的HUD抬头显示功能，是这个级别的亮点，这个功能习惯后是非常方便的。10.2英寸悬浮式中控屏配合换挡按键后方的精准触控面板，给内饰带来了一定的科技感，但是中控大屏并不支持触控操作，也没有配备全液晶仪表30多万的价格实在太不应该。

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动力上全新讴歌RDX搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率195kW峰值扭矩380Nm。配10速自动变速箱，并加持四驱系统，是同级别首款使用10AT变速箱的车型。动力相当充沛，起步阶段表现相当轻快，中高速行驶中再加速的动力表现也很强劲，能够给你你带来持续的推背感。并且有雪地、舒适、运动和运动+四种驾驶模式，底盘悬挂韧性很好，路面上大部分颠簸都被过滤掉。

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