丰田这下终于稳了，新车50天甩出30000辆，三款动力油耗5升
丰田这下终于稳了，新车50天甩出30000辆，三款动力油耗5升
国内的b级车市场，一直被德系车跟日系车所霸占着，特别是以大众为首的德系车，帕萨特和迈腾牢牢的占据了销量排行榜的前两位。而当你叱咤风云的凯美瑞，这些年轻表现平平，不过随着全新凯美瑞的到来，这一现状有望被改变。2019中期改款凯美瑞50天订单量已经超过3万辆了，能有这样的强势表现，可以说是凯美瑞迎来了新的春天。
其实全新凯美瑞可以说是颠覆大家的想象力，以往平庸的丰田居然来了个180°的改变，让很多车友感到惊艳。全新凯美瑞在外观上采用了最新的家族式元素，更自然的X型前脸、更低的车身，尤其是前脸超大尺寸的进气格栅，有几分雷克萨斯的既视感，前脸非常高端大气符合年轻人的审美观念。
全新凯美瑞的尺寸为4885×1840×1455mm，得益于2825mm的轴距，也使的它的内部空间比较宽敞，相比雅阁还是比较有优势，后排挤挤也能坐下四位110斤的大胖子的。全新凯美瑞畅的车身线条、多幅式的轮毂，都让这款新车动感十足。尾部性感的鸭尾配上双边双出的外露式排气布局，也使得它更加运动激情了。
全新凯美瑞内饰上简约利落却不失设计感，大量运用了哑光银色饰板和橡木纹色的装饰，有种居家的亲切感。而独特设计的中控台，档次感十足，全新一代凯美瑞俨然已经摒弃了以往的大气中庸风格，更加偏向于时尚、运动、操控感十足。所以在配置上，倒车雷达、胎压监测、无钥匙进入这样的实用配置自然不能少。
全新凯美瑞在动力的选择性也比较多，包括2.0升、2.5升自然吸气发动机与2.5升混合动力系统，其中2.0L发动机全面升级，最大功率为131千瓦，最大扭矩为210牛米，百公里工况油耗最低将至5升；传动方面匹配8速自动变速箱。
全新凯美瑞不仅在外观上让人惊艳，在工艺与技术上也在向雷克萨斯靠拢，又以17万亲民的售价面世，难怪50天就甩出3万辆，相信凯美瑞还能重回巅峰。
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