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不可否认的是，这些年来，自主品牌的发展的确十分迅速；像吉利、长安、传祺、哈弗、奇瑞这些自主品牌，也成为了自主品牌的顶梁柱。为了能更好的于合资品牌竞争，它们在各个细分市场均有涉猎，尤其是在紧凑级家轿市场，更是布局了多款车型，以抢占更多的份额。

放在以往，或许国人在选择紧凑级家轿的时候，更多会想到合资品牌车型。但现在，已经有越来越多消费者会优先选择自主品牌车型，尤其是十万左右区间的车型最受欢迎，为什么这么说呢？其一，这个价位区间是绝大部分消费者都能接受的；其二，相比合资车型会更具性价比，配置表现也更为优异。

其中，在十万级家轿市场中，有那么两款自主车型，一直深受消费者青睐。它们分别是艾瑞泽GX以及吉利缤瑞，两者都拥有不俗的产品力，并且售价也十分亲民。那么问题来了，当两者相争之时，我们该如何选择呢？

同样主打年轻、运动，但设计有所不同：

对于绝大部分消费者而言，颜值往往是衡量一款车是否购买的第一因素；艾瑞泽GX和吉利缤瑞在这方面，无疑都是佼佼者。其中，艾瑞泽GX在外观上，融入了奇瑞最新的家族化设计，整体造型尤显运动感，一切都向年轻化靠拢。同时，其前脸还带来了不错的视觉冲击力，极具个性。

缤瑞的外观设计虽然同为年轻，但不同于艾瑞泽GX犀利的造型设计，其走的是动感、优雅的路线。前脸依旧是家族式的涟漪格栅，在自主品牌里辨识度十分之高，采用的“时光竞速美学”设计理念，也令整车看起来更加年轻动感，符合年轻人的口味。

站在家用层面，空间以及质感表现如何： 

对于一款紧凑级家轿来说，空间是否充裕不仅是产品力的体现，也会在一定程度上影响消费者的购买决策。

从表格上看，虽然两者的轴距相同，但在长、宽、高方面，艾瑞泽GX显然更有优势，其中宽度更是比缤瑞要多出40mm，所以从理论上讲艾瑞泽GX在纵向和横向的舒适度会更好一些。当然，对于日常使用而言，缤瑞的空间表现也足以满足需求，基本无需担心太多。

再者，缤瑞的内饰质感，在同级中也是名列前茅的存在。不仅运用了家族化设计，还采用了大量的银色拉丝面板以及镀铬装饰，看起来非常精致，档次感非常不错，再加上不错的做工用料，整体表现值得点赞。

艾瑞泽GX的内饰采用了全新的设计风格，整个内饰同样充满了年轻时尚的氛围，相信年轻人也不会拒绝这样的设计。不过，在精致感以及档次感的营造上，相比缤瑞来说还是会稍孙一筹。

动力表现均出色，但缤瑞胜在选择多:

至于动力方面，缤瑞提供有1.0T和1.4T两款动力可选；其中，1.0T车型最大功率136马力，1.4T车型最大功率133马力，分别匹配6MT、CVT以及6DCT变速箱。值得一提的是，1.0T车型拥有高压缸内直喷、双可变气门正时等技术，能有效提升燃油经济性以及动力性能。

反观艾瑞泽GX，虽然只提供有1.5T一种动力，但是在最大功率上占据一定优势，拥有147马力。此外，传动系统方面，除了匹配有5MT变速箱外，还匹配有同级别领先的模拟9挡CVT变速箱。总的来说，不管是缤瑞还是艾瑞泽GX，其所提供的动力总成，对于日常代步出现而言，不存在任何问题。只是在动力输出方面，艾瑞泽GX会更加强劲，而缤瑞则胜在选择性多，并且1.0T车型燃油经济性十分出色。

配置表现不错，性价比同样高：

至于配置表现方面，作为两款自主品牌车型，无疑都是较为出色的存在。其中，缤瑞全系标配有胎压显示、无钥匙启动/进入、自动头灯等，且除了1.0T以及1.4T最低配车型外，其余车型还配备有后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、全液晶仪表、主驾驶位电动调节、10.25英寸中控大屏、语音识别系统、支持车联网以及LED头灯等等，可谓是十分丰富。同时，值得一提的是，缤瑞还支持L2级别的自动驾驶辅助系统。

至于艾瑞泽GX，则全系标配有后倒车雷达、主动驻车、上坡辅助；同时，根据车型不同，还提供有倒车影像、全景影像、定速巡航、9英寸中控大屏、语音识别系统等配置。不过，就整体配置表现而言，相比缤瑞，还是会稍显逊色。基础配置不及缤瑞来得厚道，像LED头灯、主驾驶位电动调节这些配置，只在顶配车型上出现，让人难以接受。

总的来说，两款车其实可以看作是打成平手，一方并没有以压倒性的优势胜过对方，且两车的定位、价格和配置都相差不大。只是在配置表现方面，缤瑞会略微厚道一些，但是在动力输出方面，艾瑞泽GX则更为出色。

所以，如果你需要的是更丰富的配置，以及更加得体大方的外观，那么，缤瑞会是你不错的选择；如果你追求的是更强劲的动力，以及更加个性、犀利的外观，艾瑞泽GX显然更适合你。