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汽车召回月月有，今年5月特别多！在经历过3月的“折腾”和4月的平淡之后，5月迎来了超过百万辆车的召回，共涉及到了15个品牌，这真是让小编吃了一惊，怎么会有这么多车召回呢？

其实说到汽车召回，很多人都有一个疑惑。那就是：召回到底是不是一件坏事呢？真不一定，至少这些厂家发现了问题，并敢于主动通告并解决，比那些“死皮赖脸”的好多了。好了，快来找一找有没有你的车吧！

●奔驰

召回一：

召回实施时间：2019年10月25日起

召回数量：571496辆

召回车型：

（一）2019年10月25日起，召回2016年2月25日至2019年3月13日生产的部分国产E级两驱汽车，共计299780辆；

（二）2019年12月20日起，召回2014年5月23日至2017年6月17日生产的部分国产C级两驱汽车、2014年12月12日至2016年8月22日期间生产的部分进口C级两驱汽车，共计271716辆。

召回原因：

车辆前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围的车辆免费更换改进后的前减振器或加强组件，以消除安全隐患。

召回二：

召回实施时间：2019年05月24日起

召回数量：42辆

召回车型：2018年6月26日到2018年8月17日期间生产的部分进口E级和S级汽车

召回原因：

部分车辆前排座椅安全带锁扣的接触弹片不符合制造规范，导致正确使用的前排座椅安全带可能被错误地探测为未使用。车辆发生碰撞事故时，前排座椅安全带的电动主动卷收和通过爆炸器卷收的功能都无法激活，会影响到保护系统功能，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换合格的前排座椅安全带锁扣，以消除安全隐患。

召回三：

召回实施时间：2019年05月24日起

召回数量：6406辆

召回车型：

（一）2015年8月21日至2017年6月23日期间生产的部分进口C级汽车，共计5922辆；

（二）2016年11月21日至2017年6月22日期间生产的部分进口E级汽车，共计484辆。

召回原因：

部分车辆由于供应商生产偏差，副驾驶座椅靠背可能无法正常锁止。车辆发生碰撞事故时，座椅靠背无法提供足够支撑，增加了车内乘员受伤的风险，存在安全隐患。

解决方法：

对召回范围内车辆副驾驶座椅靠背的锁止状态进行检查，必要时更换为改进了锁止机构的座椅靠背，以消除安全隐患。

召回四：

召回实施时间：2019年10月25日起

召回数量：44900辆

召回车型：2016年4月20日至2019年5月4日生产的装配了19寸轮胎的进口和国产E级汽车

召回原因：

本次召回范围内车辆的轮胎在行驶过程中受到较大外力冲击时，会产生鼓包或由于破损导致轮胎失压，考虑到车辆标配了低压续跑轮胎，上述情况在某些极端条件下存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换改进后的前、后轮胎，以消除安全隐患。

●宝马

召回一：

召回实施时间：2019年08月30日起

召回数量：319045辆

召回车型：

（一）　2005年7月12日至2011年10月29日期间生产的部分国产华晨宝马325i、520Li、523i、523Li、525i、525Li、528Li、530i及530Li汽车，共计174027辆；

（二）2005年2月23日至2011年9月28日期间生产的部分进口宝马130i、325i、328i、330i、520i、523i、525i、528i、530i、630i、730Li、X1、X3、X5及Z4汽车，共计145018辆。

召回原因：

本次召回范围内车辆的发动机曲轴箱通风管道加热器（PCV加热器）因材料及制造原因，加热器内部元件在长期使用后可能因水汽腐蚀而导致接触电阻增大，造成加热器工作时其塑胶壳体可能过热熔损，增大了车辆起火的风险，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换改进后的PCV加热器，如有必要同时更换周边受损零件，以消除安全隐患。

召回二：

召回实施时间：2019年05月31日起

召回数量：47辆

召回车型：2017年3月3日至2018年1月31日期间生产的部分进口i3纯电动和增程式电动汽车

召回原因：

本次召回范围内的车辆因驱动电机控制单元的电路板生产错误，可能导致电机控制单元失灵，造成车辆在行驶过程中电源关闭和失去驱动力，增加发生事故的风险，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换合格的驱动电机控制单元，以消除安全隐患。

●大众（斯柯达）

召回实施时间：2019年06月28日起

召回数量：63914辆

召回车型：

（一）2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009-2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计60027辆；

（二）2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车，共计1472辆；

（三）2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车，共计2415辆。

召回原因：

本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。

解决方法：

免费为召回范围内的车辆检查变速箱机电单元上壳体，如果确认为所涉及供应商提供的零件，则更换改进后的上壳体维修套件，以消除安全隐患。

●奥迪

召回实施时间：2019年06月28日起

召回数量：28707辆

召回车型：2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1及A3系列汽车

召回原因：

本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。

解决方法：

免费为召回范围内的车辆检查变速箱机电单元上壳体，如果确认为所涉及供应商提供的零件，则更换改进后的上壳体维修套件，以消除安全隐患。

●上汽通用五菱

召回实施时间：2019年06月05日起

召回数量：19680辆

召回车型：2019年6月5日起召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT自动档汽车

召回原因：

由于发动机控制模块（ECU）软件标定原因，可能引起变速器离合减震弹簧滑块受异常冲击，极端情况下车辆动力输出中断，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费升级ECU软件并更换变速器离合减震模块，以消除安全隐患。

●长安福特

召回实施时间：2019年05月06日起

召回数量：19070辆

召回车型：2018年9月1日至2018年12月15日期间生产的部分2019年款福睿斯汽车

召回原因：

由于启动电机线束固定卡问题，当发生正面碰撞事故时，如发动机冷却风扇电机向后溃缩并挤压到启动电机线束，可能导致该线束被固定卡安装螺柱损伤，极端情况下可能引起线路短路并产生起火风险，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换符合设计要求的启动电机线束固定卡，以消除安全隐患。

●凯迪拉克

召回一

召回实施时间：2019年06月20日起

召回数量：7763辆

召回车型：2016年9月14日至2017年9月18日期间生产的部分2016至2017年款国产凯迪拉克ATS-L汽车

召回原因：

本次召回范围内的车辆，由于供应商生产工艺波动问题，可能导致电子助力转向机内部电路接触不良，极端情况下可能导致转向助力失效，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换合格的电子助力转向机总成，以消除安全隐患。

召回二

召回实施时间：2019年05月05日起

召回数量：983辆

召回车型：2013年8月16日至2015年5月26日生产的部分进口2014至2015年款凯迪拉克CTS汽车

召回原因：

本次召回范围内车辆，由于座椅加热功能软件设定不够完善，在寒冷环境下远程启动车辆并开启座椅加热功能时，可能导致座椅局部过热，极端情况下可能造成座椅表面热熔，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费升级车身控制模块软件，以消除安全隐患。

●现代

召回实施时间：2019年06月17日起

召回数量：6620辆

召回车型：2012年4月5日至2014年8月28日生产的部分进口现代飞思汽车

召回原因：

本次召回范围内的车辆由于发动机ECU管理软件设计缺陷，部分车辆发动机在正常点火之前发生提前燃烧，可能损坏发动机，造成发动机熄火，极端情况下车辆可能发生火灾，存在安全隐患。

解决方法：

对召回范围内的车辆免费升级发动机ECU管理软件，以消除安全隐患。

●沃尔沃

召回实施时间：2019年06月19日起

召回数量：6223辆

召回车型：2014年8月27日至2016年4月24日期间生产的部分进口2016款沃尔沃XC90汽车

召回原因：

本次召回范围内的车辆由于设计原因,长期使用情况下发动机冷却液泄放软管可能破裂，造成冷却液泄漏，极端严重情况下泄漏的冷却液在高温的排气系统附近积聚，可能引起发动机舱起火,存在安全隐患。

解决方法：

对召回范围内的车辆免费更换改进后的泄放软管，以消除安全隐患。

●讴歌

召回实施时间：2019年05月13日起

召回数量：3316辆

召回车型：2013年9月4日至2017年8月17日生产的部分2014-2017年款进口讴歌（Acura）MDX汽车

召回原因：

本次召回范围内的车辆由于设计原因，行李箱尾盖灯可能因密封垫变形导致灯具内部进水，部分情况下尾盖灯不亮，极端情况下车辆内饰灯、位置灯、牌照灯同时不亮，造成夜间车辆可辨识度降低，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换改进后的尾盖灯，以消除安全隐患。

●法拉利

召回实施时间：2019年07月01日起

召回数量：2071辆

召回车型：2013年4月8日至2017年11月28日期间生产的部分进口加利福尼亚、加利福尼亚T、FF、458、F12berlinetta、F12tdf、812 Superfast、GTC4Lusso、GTC4Lusso T、488 GTB和488 Spider系列汽车

召回原因：

本次召回范围内车辆的乘员正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换改进后的安全气囊，以消除安全隐患。

●进口福特

召回实施时间：2019年05月24日起

召回数量：1465辆

召回车型：

（一）2018年3月7日至2018年4月13日（含）生产的部分进口福特Ranger汽车，共计400辆；

（二）2016年3月1日至2018年6月16日（含）生产的部分进口福特Ranger汽车，共计1065辆。

召回原因：

（一）本次召回范围内的部分车辆由于供应商原因，前制动卡钳不符合要求，可能出现裂纹，引起制动液泄漏，导致制动力不足和制动距离变长，存在安全隐患。

（二）本次召回范围内的部分车辆由于供应商原因，前制动软管装配到车辆上时可能产生过度扭转，引起软管开裂、制动液泄漏，导致车辆制动力不足和制动距离变长，存在安全隐患。

解决方法：

（一）为召回范围内的车辆进行检查，并根据检查结果免费更换合格的前制动卡钳，以消除安全隐患。

（二）为召回范围内的车辆免费更换改进后的前制动软管，以消除安全隐患。

●克莱斯勒

召回实施时间：2019年05月24日起

召回数量：417辆

召回车型：2017年11月1日至2018年2月28日期间生产的部分2018年款进口大捷龙（Pacifica）汽车

召回原因：

因右前下控制臂球头与转向节的夹紧螺栓固定不紧，可能使球头从转向节中脱出，造成车辆失去转向控制，增加无预警碰撞的风险，存在安全隐患。

解决方法：

免费为召回范围内车辆更换更大尺寸的夹紧螺栓；同时检查右前转向节及下控制臂是否受损，如果受损也予以更换，以消除安全隐患。

●斯巴鲁

召回一

召回实施时间：2019年05月31日起

召回数量：39辆

召回车型：

（一）2008年3月24日至2012年2月26日期间生产的部分进口2009款-2012款森林人系列汽车；

（二）2011年8月30日生产的部分进口2011款傲虎系列汽车；

（三）2008年3月7日生产的部分进口2008款力狮系列汽车。

召回原因：

本次召回范围内部分车辆，在售后维修时可能使用了存在缺陷的点火开关备件。该批次点火开关中的定位弹簧在生产过程中由于加工设备保养不当造成弹簧表面出现伤痕，反复进行车辆点火操作后弹簧可能出现破损。造成当点火钥匙环上挂有额外重物或车辆行驶过程中发生颠簸时，点火钥匙可能转动到ON以外的位置，导致车辆电源被切断、发动机熄火、照明等电气设备无法工作，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换合格的点火开关，以消除安全隐患。

召回二

召回实施时间：2019年06月10日起

召回数量：5辆

召回车型：2018年8月3日至2018年8月8日期间生产的部分进口2018年款力狮系列汽车

召回原因：

本次召回范围内车辆由于控制单元的演算软件不合理，导致燃油余量警示灯在达到规定余量时不点亮，仪表盘上显示的可续航里程过长。可能出现由于燃油耗尽导致车辆行驶中发动机熄火并无法继续行驶的情况，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费升级仪表控制软件，以消除安全隐患。

●雪佛兰

召回实施时间：2019年06月20日起

召回数量：16辆

召回车型：2016年11月21日至2017年5月4日期间生产的部分2017年款进口雪佛兰科迈罗汽车

召回原因：

本次召回范围内的车辆，由于供应商生产工艺波动问题，可能导致电子助力转向机内部电路接触不良，极端情况下可能导致转向助力失效，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换合格的电子助力转向机总成，以消除安全隐患。