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四眼大灯，指的就是汽车前脸的大灯布局，左右各两个独立的大灯设计。这种设计在很多汽车上被使用过。它既可以被设计的很动感，又可以被设计的很时尚。不得不说设计师的设计功力。但是这种设计却很少有汽车能够hold的住，如果设计的不好，那么会影响整车的气质。

目前四眼大灯使用最多的汽车品牌，就要数宾利了。旗下车型大多数是四眼大灯的设计，而且都是圆形的大灯。只是一侧两个圆形的灯有大有小。

宾利是与劳斯莱斯齐名的超级豪华品牌，但是与劳斯莱斯的稳重大气不同，宾利的设计更显得活泼一些，而活泼的元素，正是四眼大灯带来的。所以劳斯莱斯更像是给司机开的，宾利更像是给车主自己来开的。

目前宾利添越，欧陆，飞驰，慕尚全都是四眼大灯，而且宾利也把这种设计元素使用的淋漓尽致。

目前市面上使用四眼大灯的车型比过去少多了。在汽车发展过程中，奔驰，宝马都曾经痴迷过四眼大灯。宝马3系，5系，7系都曾经是四眼大灯的忠实粉丝。

而宝马在使用四眼大灯的时候也很有特点，那就是四个圆形的大灯，尺寸差距是很小的，几乎是一模一样的。而且四眼大灯在宝马车上也体现了很好的运动特征。

不过，要说历史上最经典的四眼大灯，不得不说奔驰E级。特别是第八代车型（2002~2009），底盘代号W211。魅人的四眼大灯，瞬间吸引了人们的眼球。不得不佩服设计师的超前思维。 E级车延续了第七代的“四眼”椭圆大灯的设计，车身曲线方面则一改原来的稳重，变得流线动感。

经常有网友说“八代之后没有皇冠，虎头之后没有S”种种之类的话，其实也有很多人认为四眼之后就没有E级了。

不过E级在第九代车型上，并没有取得成功，这一代车型底盘编号W212。相比上一代E级车圆润的外观，第九代E级的造型可谓棱角分明。家族式进气格栅更加粗犷，不论是全新的菱形双头灯，还是梯形的尾灯设计，都使得新款E级显得更加锋利，富有运动气息。由于市场反响不好，这一代E级在中期改款之后，就放弃了四眼大灯的设计了。

当然除了奔驰和宝马以外，捷豹也曾经是四眼大灯的忠实追随者。它的设计理念与宝马早期很相似，那就是四个圆形大灯的尺寸很相似。捷豹是英国的运动跑车品牌，使用四眼大灯也是能够体现出运动的气质的。

不过后来捷豹也取消了四眼大灯的设计，在如今的新车上，已经找不到了。

上面说了这么多的豪华汽车，现在我们再来看看平民车有哪些是使用过四眼大灯的。给人印象深刻的就是polo。它曾经国产，并且销量不错。

四眼大灯在它的身上体现出的是一种可爱和时尚。完全没有了宾利，宝马，捷豹上的运动气质。这一代polo用料十分扎实，因此在消费者心目中也留下了非常经典的印象。

四眼大灯有成功的案例，也有失败的时候。比如现款明锐的四眼大灯，设计就不怎么讨巧。特别是对比之前的设计的时候，会觉得用在明锐上比较奇怪。而根据可靠消息，下一代明锐也会放弃四眼大灯的设计，现款车型的设计只会维持三四年。

总结：

四眼大灯似乎在汽车发展潮流中慢慢落伍了，因为现在的汽车设计往往是犀利动感的。这样的车型视觉冲击力强。而四眼大灯给人的感觉往往是圆润，可爱的。与目前整个汽车的设计趋势不太符合。不过在设计领域，圆形的元素会一直存在。因为在人类诞生之前，自然界中是没有直线的，所以才有“人创造直线，上帝创造曲线”这样的说法。