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四眼大灯看上去很美,却很少有汽车hold的住?

2019年06月04日 20:29:01
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来源:郑谊

四眼大灯,指的就是汽车前脸的大灯布局,左右各两个独立的大灯设计。这种设计在很多汽车上被使用过。它既可以被设计的很动感,又可以被设计的很时尚。不得不说设计师的设计功力。但是这种设计却很少有汽车能够hold的住,如果设计的不好,那么会影响整车的气质。


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目前四眼大灯使用最多的汽车品牌,就要数宾利了。旗下车型大多数是四眼大灯的设计,而且都是圆形的大灯。只是一侧两个圆形的灯有大有小。

宾利是与劳斯莱斯齐名的超级豪华品牌,但是与劳斯莱斯的稳重大气不同,宾利的设计更显得活泼一些,而活泼的元素,正是四眼大灯带来的。所以劳斯莱斯更像是给司机开的,宾利更像是给车主自己来开的。

目前宾利添越,欧陆,飞驰,慕尚全都是四眼大灯,而且宾利也把这种设计元素使用的淋漓尽致。


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目前市面上使用四眼大灯的车型比过去少多了。在汽车发展过程中,奔驰宝马都曾经痴迷过四眼大灯。宝马3系,5系,7系都曾经是四眼大灯的忠实粉丝。

宝马在使用四眼大灯的时候也很有特点,那就是四个圆形的大灯,尺寸差距是很小的,几乎是一模一样的。而且四眼大灯在宝马车上也体现了很好的运动特征。


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不过,要说历史上最经典的四眼大灯,不得不说奔驰E级。特别是第八代车型(2002~2009),底盘代号W211。魅人的四眼大灯,瞬间吸引了人们的眼球。不得不佩服设计师的超前思维。 E级车延续了第七代的“四眼”椭圆大灯的设计,车身曲线方面则一改原来的稳重,变得流线动感。

经常有网友说“八代之后没有皇冠,虎头之后没有S”种种之类的话,其实也有很多人认为四眼之后就没有E级了。


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不过E级在第九代车型上,并没有取得成功,这一代车型底盘编号W212。相比上一代E级车圆润的外观,第九代E级的造型可谓棱角分明。家族式进气格栅更加粗犷,不论是全新的菱形双头灯,还是梯形的尾灯设计,都使得新款E级显得更加锋利,富有运动气息。由于市场反响不好,这一代E级在中期改款之后,就放弃了四眼大灯的设计了。


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当然除了奔驰宝马以外,捷豹也曾经是四眼大灯的忠实追随者。它的设计理念与宝马早期很相似,那就是四个圆形大灯的尺寸很相似。捷豹是英国的运动跑车品牌,使用四眼大灯也是能够体现出运动的气质的。

不过后来捷豹也取消了四眼大灯的设计,在如今的新车上,已经找不到了。


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上面说了这么多的豪华汽车,现在我们再来看看平民车有哪些是使用过四眼大灯的。给人印象深刻的就是polo。它曾经国产,并且销量不错。

四眼大灯在它的身上体现出的是一种可爱和时尚。完全没有了宾利宝马捷豹上的运动气质。这一代polo用料十分扎实,因此在消费者心目中也留下了非常经典的印象。


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四眼大灯有成功的案例,也有失败的时候。比如现款明锐的四眼大灯,设计就不怎么讨巧。特别是对比之前的设计的时候,会觉得用在明锐上比较奇怪。而根据可靠消息,下一代明锐也会放弃四眼大灯的设计,现款车型的设计只会维持三四年。

总结:

四眼大灯似乎在汽车发展潮流中慢慢落伍了,因为现在的汽车设计往往是犀利动感的。这样的车型视觉冲击力强。而四眼大灯给人的感觉往往是圆润,可爱的。与目前整个汽车的设计趋势不太符合。不过在设计领域,圆形的元素会一直存在。因为在人类诞生之前,自然界中是没有直线的,所以才有“人创造直线,上帝创造曲线”这样的说法。

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