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北京吉普212真的可以称为经典怀旧车。尽管它已经诞生了54年，但仍有许多人记得它，几十年来没有改变，就好像它来自一部老电影。当然，这并不是说BJ212在过去几十年里没有更新。在当今时代，只有那些微小的变化几乎可以忽略不计。然而，令人惊讶的是，BAIC近年来也开始与时俱进。首先，BJ212发动机已经更新以适应时代，用涡轮增压发动机取代它。最近，BAIC推出了BJ 212的新底盘版本。顾名思义，这辆车的底盘已经进行了全新的升级。

乍一看，BJ212的外观仍然是它记忆中的样子。没有太大的变化，只是现代制造水平使它看起来更加精致。BJ212是一款小型SUV，车身尺寸为4080*1840*1870，轴距为2300毫米，但由于其方形形状，内部空间仍然相当可观。BJ212车头有黑色防撞钢盾，可识别性强，经典的圆形大灯，进气格栅是一种简单直截了当的旗帜式。水平线和垂直线以及外露铆钉非常简单。该门为方形门型设计，具有较好的密封性能。但是，三角门样式的版本也将保留。车身的顶部是深绿色帆布。一个全尺寸备用轮胎挂在车身后部。

坐在车里，铁中控台的设计和裸露的线束似乎让人回到了那个时代。它有多原始？根本没有舒适和技术。车里没有安全气囊。最接近现代化的可能是收音机和通用串行总线外部声源接口。甚至空调也需要可选安装。充其量是感情，但最坏的情况是落后。在这一点上，BJ212确实可以提高一点。

在动力部分，BJ212新款底盘配备了1.5T三菱汽油发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为200 nm。它配有5MT变速器。当然，兼职四轮驱动系统并没有丢失。另外，在底盘方面，用前螺旋弹簧+双控制臂+液压减震器+前稳定杆式独立悬架代替了现金前后纵向板簧式非独立悬架，使得质量变小，传递到车身的冲击也变小，有利于提高车辆的行驶稳定性和轮胎接地性能。后四连杆非独立悬架的匹配方式保证了直线行驶的稳定性，也减少了转向不足。总的来说，与过去相比，新底盘版本的舒适性将大大提高。为了达到严格的排放标准，BJ212也将在接下来的六个版本中发布。

虽然新底盘版本BJ212仍不是一个精心制作的作品，但与旧型号相比仍有一定的升级，也是对市场需求的一点了解。对于喜欢它的人来说，这也是一件最喜欢的事情。去年，BJ212全年销量达到4774辆，对于这样一辆旧车来说是极其困难的。随着新车型的到来，BJ212的销量会增加吗？让我们拭目以待。