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根据财政部官网发布的《关于车辆购置税有关具体政策的公告》，新的购置税政策将在7月1日正式实施，而新政的最大利好就是：纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款，依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。

那么这句话是什么意思呢？简单来说就是，即将施行的新购置税政策，将会以购买车辆的最终价格进行计算。如果大伙还是不明白，咱们可以先算一笔帐：

购置税=购车款÷（1+13%）*购置税率（10%）

A：100000÷（1+13%）*10%=8850元

B：90000÷（1+13%）-10%=7965元

以一台10万元的SUV来算，车企会按照这个价格去申报一个计税价格，剔除13%的增值税之后，那么不含税的价格为8.85万元，但通常消费者买车基本上都不会以原价购车，或多或少都会有一定程度的优惠或加价。那么按照优惠1万的力度来算，优惠后不含税的价格就只有7.95万元了，中间的差价有8900元。那么分别计算二者的购置税，消费者基本上能少交近1000元的差价。

按照这么一算，对于部分豪华品牌而言，按照优惠力度来计算，消费者或许能够少交近5000元。当然了，如果向埃尔法这些常年需要加价购车来算，按照新政，则需要多花钱了。

另外，根据汽车业内人士黄先生来看，车辆购置税新政的出台，还起到了规范经销商的作用。由于7月实施的购置税法，代替了现行的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》的标准，没有了国家税务总局参照应税车辆市场平均交易价格，规定不同类型应税车辆的最低计税价格，就能更好的杜绝经销商开“低价发票”以达到减税的问题。

另外，在2018年财政部就曾发布公告说：2019年7月1日起排量不大于150CC的汽油摩托车免征购置税。但却没明确提到电动摩托车这一项。此次，财政部最新的公告明确，电动摩托车不属于应税车辆。这样一来，以6000元的电动摩托车来算，至少能节省531元的购置税。

对于这项新政，内容中也明确规定了，所有应税车辆的税率都定位10%，所以，以后针对车辆购置税的短期优惠是不会再出现了（例如：1.6L排量以下车辆购置税减半）。不过，换个角度来看，现在车辆的优惠力度这么大，换言之就是给消费者来到更多利益；国家也能通过稳定的政策来维持相对稳定的税收，同时也能对部分经销商起到一定的约束效果，何乐不为呢？