汽车7大最没用的配置评选，你认为哪个最鸡肋？
对于消费车来说，购车最重要的一点是合理消费，买到满意的新车。但是，现实往往事与愿违，钱花出去了，买不到想要的汽车配置，买了高配车，却带来部分不实用非常“鸡肋”的配置，能够个性化定制、选装几乎不可能。今天我们一起来评选7大最没用的配置，你认为哪一个最鸡肋？
1. HUD抬头显示
有人说抬头显示非常实用，也有人反驳，认为HUD抬头显示容易干扰驾车安全，认为非常鸡肋，不实用。你支持哪方观点，欢迎留言分享。
2. 自适应巡航
有部分车主表示，买了高配车带自适应巡航功能，多花了5000多元，在国内城市拥挤路段驾驶，基本上用不了，很鸡肋，你什么看法呢？
3. 换挡拨片
现在越来越多的家用代步车，也渐渐配备了换挡拨片，看起来非常高大上。实质意义大不大，这需要交给大家评论。你认为呢？
4. 语音控制系统
目前大部分国产汽车主打高配置，但是三大件方面和合资车有一定的差距。例如语音控制系统，很多人认为是鸡肋配置，也有车主认为非常实用，你怎么看呢？
5. 自动启停
汽车自动启停功能应该最不实用的配置了，显而意见，很多车主反映，启动汽车第一件事，就是把自动启停关掉，不省油，还损坏汽车电池寿命。
6. 车载导航
车载导航也是部分车主认为最不实用的配置之一，现在手机导航非常发达便捷，原车车载导航需要3000-5000元一个，精准性方面车载导航比不上手机导航。
7. 后排娱乐系统
后排娱乐系统也是部分豪华轿车才配备的配置，表面看起来非常高大上，但是实际上显得非常鸡肋。为什么这样说？因为在当下互联网世界，4G网络基本实现了全面覆盖，加上5G即将到来，后排显示屏不能联网，实用性不强。别外，汽车急刹车时，后排乘客容易撞击到屏幕上，非常危险。
写到最后，汽车7大鸡肋配置，以上哪一个才是最鸡肋的配置？欢迎大家讨论。
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