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近年来，在传统汽车豪强争得你死我活的同时，出现了越来越多的造车新势力，他们都不约而同地致力于新能源汽车的研发，意图在新能源汽车领域对合资品牌实现弯道超车。在众多造车新势力中，天际是一个不容忽视的一个品牌，虽然至今还未有一款量产车上市，但根据目前的情况来看量产已指日可待。

在4月份的上海国际车展上，天际首款纯电动SUV就以开始预售，而首款纯电动轿车ME-S也实现了全球首发。近日，天际ME-S既上海车展首发亮相后，在深港澳国际车展再度高调亮相，引起了众多车迷的高度关注。天际ME-S究竟是靠什么让车迷对它难以忘怀呢？今天编辑就给大家介绍一下天际ME-S的亮点所在。

“先锋重构美学”，运动感与未来感十足

在外观设计上，天际ME-S概念车采用了名为“先锋重构美学”的设计语言，基于天际自主研发的iMA数字化架构打造，有着很强的科技感与未来感，令人过目难忘。天际ME-S采用了前瞻的“70:30型面量能设计”手法，整车摒弃了传统以线条勾勒外形的设计，在70%的车身上以面代线，使其运动感十足。

侧面上看，从它独特的后视镜可以看出，该车采用了高清摄像头来取代传统后视镜，可以有效降低风阻系数。此外，天际ME-S还采用了对开门式设计，虽然谈不上新颖，但对开门的轿跑并不多见。值得一提的是，新车采用了深受年轻人喜爱的无框车门，以及大尺寸的大花瓣式运动轮毂，进一步提升了整车的颜值。

尾部设计简约而不失科技感，贯穿式的LED灯带与前脸相呼应，有着极高的辨识度；在后包围处还装配了空气动力学扩散器，运动感满满。

简约奢华，科技感强烈

在内饰设计上，天际ME-S将简约和科技感运用到了极致。整个车内很难发现有物理按键的存在。超大尺寸的液晶屏贯穿了整个前排，配上方向盘中央和驾驶舱右侧的大尺寸屏幕，实现了三屏联动，极具未来感。

整个内饰采用了海藻绒和天然木质包裹，保障了驾乘舒适性。车内座椅采用了同级别少有的2+2的座椅布局，配备了Magic-Entry旋转式舒适进入前排座椅，以及自由伸缩式方向盘，充分考虑了车内乘员的舒适性。

在智能化配置上，天际ME-S概念车支持5G技术，配备了Connected-Pilot互联式智慧交通互，可实现L4级自动驾驶辅助；像无盲区视频显示、生物识别、3D地图、AR HUD等功能都将出现在天际ME-S概念车上。

超750km综合续航，充电至80%仅需15分钟

在续航上，天际ME-S搭载的固态电池，单体电芯能量密度可以达到750Wh/L，相比传统液态电池提升了50%的体积效率。先进的固态电池技术使其拥有750km的综合续航能力，打消了消费者对纯电动汽车续航能力的顾虑。

此外，该车还提供超级快充功能，现在市面上的纯电动汽车将电量从0充至80%都需要30分钟，而天际ME-S可实现15分钟内80%能量补充，一改纯电动汽车在消费者心中续航短充电慢的第一印象。

写在最后：

天际ME-S概念车就目前来看满身都是亮点，其中在续航表现上比特斯拉更为出色，750km的续航完全打消了消费者对纯电动汽车续航方面的顾虑，15分钟80%的能量补充更是市面上绝大多数纯电动汽车很难达到。待天际ME-S量产之时，必定是在纯电动汽车领域竞争力十足的存在。