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提起豪华车型，人们的第一想到的应该就是BBA三大品牌，这三个品牌在国内出街率与认可度都很高。不过这些年，也有一些其他的豪华品牌不断的在中国市场发力，雷克萨斯就是其中非常强悍的一员，销量增涨非常迅猛，今年1-5月份，它的品牌总销量达到了7.6万辆，同比增涨27%。雷克萨斯旗下多款车型，都基本上是加价不愁卖的那种，全尺寸SUV车型LX570就是其中一员。

雷克萨斯LX570作为家族的旗舰SUV车型，拥有着非常强大的气场。而巅峰版的设计则更具雷克萨斯的味道，它的前格栅内部采用了雷克萨斯最新的家族式设计元素，错综复杂的折线填充，并且进行熏黑式处理，看起来视觉冲击力十足。大灯并没有采用雷克萨斯惯用的闪电造型，而是采用了更为简洁的设计，下沿L型日间灯以及雾灯也令前脸更加犀利。车头下包围的设计不失运动感。

侧面部分是非常典型的硬派SUV设计，整体十分简约，方正的造型具有十足的气场。车尾方面，尾灯的造型比较类锐，看起来很是犀利，尾箱盖下沿的黑色则更像是一张小嘴，下方的雾灯像是两颗牙齿，整个车尾非常形象。

内饰方面，豪华感铺垫的十分不错，中控台较为宽厚，大量的皮质覆盖触感舒适。方向盘很有雷克萨斯的味道，悬浮式的中控屏尺寸达到12.3英寸，想必会非常受到国内消费者的喜爱，并且带有导航、路况信息查询、语音操控系统等功能，屏幕下方位置的雷克萨斯时钟简约奢华。仪表盘部分为机械指针与液晶屏的组合，显示清晰。

配置方面，绝对是应有尽有，特别版车型带有十个气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、HUD抬头显示、手机无线充电功能、真皮座椅、前后排座椅加热+通风功能、19个马克莱文森音响、扣排液晶屏幕、自动空调、温度分区、负离子发生器、车载冰箱等等，基本是一应俱全。

车身尺寸方面，LX570巅峰特别版的长宽高分别为5150/1980/1910mm，轴距为2850mm，比起路虎揽胜标准版都要更长更高，更为霸气，车内仅有5个座位，宽大厚实，舒适度极高，空间是过剩级别的，第二排都可以前后移动，灵活性极高。

动力方面，LX570巅峰特别版搭载型号为3UR-FE的5.7L V8自然吸气发动机，最大功率270kW/367Ps，最大扭矩530Nm，匹配8挡手自一体变速箱。大排量V8自吸发动机平顺性毋庸置疑，驾驶感受畅快从容。另外，它的肚量也很大，138L的油箱，加一次油基本就是1千块钱左右了。而百公里综合油耗在14.7L，总规是不低，不过这么大个车摆在这里，也是可想而知了，但是买它的人应该不会在意这一点吧。

另外，LX570巅峰特别版的越野性能也很强悍，都说它是豪华车里面最会越野的之一。采用非承载车身结构，配备有全时四驱系统，托森式差速器，带有坦克转弯模式，可以类似像坦克一样原地调头，它是通过电子刹车把一侧车轮实现制动，然后打方向盘时只有另一侧的车轮才能运转，在极限路况以及转弯半径不足的情况下，这项功能非常实用。另外在越野过程中，如果一侧轮胎陷入泥潭或者沙坑，坦克调头也能让车辆更轻松的脱困。除此之外，LX570配备的“自动爬行控制系统”, 也可以让车辆在崎岖路段减小车轮打滑以及抱死的情况，提升安全性。另外，它的最小离地间隙达到230mm，通过性也很强。

总的来说，LX570巅峰特别版无论是外观还是内在都可圈可点，越野强悍，可以带你翻山越岭，跋山涉水。只是售价比较高昂，达到141.7万元，而且从车主的购买价格来看，终端基本都需要加价，达到25万元，足足加出一辆汉兰达了。但是买它的人依然不少。