凤凰网汽车

大家好，我是海洋。5月28日奇瑞全新瑞虎8上市，价格区间8.88-15.59万元。1.5T的价格比老款要便宜1万左右，还增加了1.6T的车型，整体外观和内饰都做了不小的改变。大家都知道瑞虎8曾经也是月销量过万的车型，但是因为一些小问题的频现，比如车身生锈、刹车问题等等，口碑和销量受到了重击。那这一次全新瑞虎8能不能力挽狂澜呢？

说起瑞虎8，就不得不说起一段草原往事（点击阅读）。我第一次踏足海拉尔的草原就是瑞虎8 带我去的。那是一次老款瑞虎8的活动，在此期间我也认识了很多瑞虎8的车主，有25岁的，也有40多岁的，虽然年龄不同，但是他们都有一个共同点，就是都有孩子。因为拥有中型SUV的尺寸却卖紧凑型SUV的价格，这也是瑞虎8最吸引他们的地方。

虽然我没有结婚，但是周围有很多新晋奶爸，尤其是85后、90后新晋父母对于孩子宠爱可谓是层层守护，出去自驾游必须带齐手推车、澡盆、玩具、毛巾、毯子等等，大家也知道新晋父母哪儿会带孩子啊，孩子的爷爷奶奶、外公外婆至少要跟一个人去的，所以很多紧凑级SUV在后排安装安全座椅后，再加上乘客，那些孩子的手推车、澡盆啥的就装不下了。

那就要选更大一个级别的中型SUV了，可是中型SUV的平均售价可比紧凑级SUV贵多了，工薪家庭一般不会消费这类车型，所以要么开两辆车，要么就妥协少带点东西。奇瑞这个时候就很聪明了，国人最喜欢什么，越级享受啊！紧凑级SUV的价格给你中型SUV的体验，有人也会说瑞虎8也就够着中型SUV的及格线，但实际上消费者觉得比紧凑级SUV大就够了啊，完全满足了家庭出行的储物空间需求，关键价格相对便宜，大家都能消费得起。

◆ ◆ ◆ ◆ ◆

说了这么多老款，咱们来聊一聊全新瑞虎8。大家都知道全新瑞虎8在外观上有了些变化，换装了全新的前格栅造型，还加入点阵式镀铬装饰进行点缀，配合夸张的雾灯造型以及倒梯形进气口，相比老款更加年轻化。车身侧面和尾部基本没有改动，和老款的设计一样。

相比较外观蜻蜓点水的变化，内饰的变化就显的大刀阔斧了。设计风格上厂家按照“宽体、环抱、悬浮”的设计理念升级而来，包括全新的悬浮式的中控屏、全新档把、带触控的空调按键、钢琴烤漆质感的中控区域面板等等，给我的感觉就是增加了豪华科技感，减轻了廉价塑料感。

配置上增加了APA自动泊车、LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统等，可达到L2级别自动驾驶。给我印象深刻的是360度全景影像，分辨率在同级别算是我见过最清晰的。值得一说的是12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控液晶屏以及8英寸空调液晶触控屏是可以三屏互动的，实用性不是很高，主要是增加科技感。

重点来了，说一下驾驶感受。老款的瑞虎8动力总成是1.5T+6速干式双离合，这辆车给我的感受就是前段动力够用，但是80km/h之后动力疲软，发动机噪音很大，变速箱偶尔会顿挫，轻微涉水没有问题的，我们当时在海拉尔试驾的时候，长时间在草原的土路上行驶，经过这么长时间的颠簸，避震塔顶螺丝肉眼可见轻微松动，总的来说在这个价位性价比不错。

全新瑞虎8的1.6T版本动力就舒服多了，我都是在城市里开，没有开到120km/h，所以0-120km/h之间动力完全够用。发动机的噪音比老款稍微小了一点，新的7速湿式双离合变速箱虽然都是格特拉克生产的，相比老款更加聪明了，起码在我驾驶的时候没有顿挫感。

悬挂的调教个人感觉比老款的更加软一点，在一些起伏路上有种开船的感觉，舒适度是可以的，但是我不太喜欢这种软绵绵的驾驶感受。

还有一个要吐槽的小地方就是它的无线充电手机放置处开槽不够深，稍微急的弯手机就会滑出去了。

◆ ◆ ◆ ◆ ◆

其实从全新瑞虎8的改变和定价可以看出奇瑞对于这款车的期望，我觉得这次奇瑞的诚意还是不错的，但老款瑞虎8上的小问题在新款上有没有解决，还需要经过消费者的检验才能得知。