「到店实拍」昔日的小胖子变成俊俏少年 小哥带你看全新一代创酷
新车采用了夸张的梯形大嘴，气势非常的足，贯穿式的黑色面板连接两侧大灯，同时还加入了一条红色饰条装饰，两侧还有“C”形的LED日行灯，年轻运动感扑面而来，不过前脸还是能隐约看到上代车型的影子，它再一次佐证了每一个胖子都是潜力股[5X:0102]。
全新一代创酷的车身尺寸为4270/1791/1627mm，轴距2570mm，而老款车型尺寸为4255/1776/1675mm，新车在长宽方面都有提升，高度稍稍降低，轴距也比老款车型长了15mm，它配备了熏黑轮圈，同时还有红色饰条进行点缀，视觉效果非常突出。
全新一代创酷的LED尾灯造型很好看，点亮后的视觉效果十分出色，下半部分则是大面积的黑色饰板与银色护板搭配，让车尾显得运动感十足，不过遗憾的是采用了隐藏式排气。
相对于外观来说，内饰的改变就比较含蓄了，不过新加入的三辐式多功能方向盘和悬浮式中控屏视觉效果还不错的，美中不足的是使用了大量的PVC材质面板进行装饰，让内饰整体的质感差了点意思。
皮/织物混搭的座椅造型很好看，舒适度也比较不错，而且还兼具颜值和实用性，雪佛兰对年轻消费者的心理把握还是比较到位的。
最赞的当然是这个全景天窗，视觉效果非常棒，而且高采光率给驾乘都能带来更好的体验，让车内显得不那么压抑。
后排空间的表现中规中矩，加上舒适度非常棒的座椅，正常身材的人乘坐感受还是很不错的，不过后排中部位置不提供头枕，极端情况下可能会影响中间乘客的安全。
后备厢表现也比较不错，满员出行也能放下所有人的行李，而且小家伙放倒后排座椅后其容积可从390L扩展至1334L，需要应急的时候也不会掉链子。
它搭载1.0T三缸发动机，最大马力125匹，最大扭矩180牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速180km/h，工信部百公里综合油耗5.5L，这样的动力表现驱动这台1260kg的小家伙也勉强够了，如果对动力有需求的话，你还可以选择1.3T三缸搭配CVT变速箱的版本，马力和扭矩都有更好的表现，虽然全新一代创酷全系都是三缸，但在这个“颜值即正义”的时代，它的外观对年轻人的吸引力还是蛮大的，就是不知道9.99-13.99万的售价能否让你心动了。
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