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雅斯顿原创文章 | 竹寺

日前，车质网5月份统计的汽车投诉榜单终于出炉。从这份榜单我们可以看到，吉利帝豪GL收到的投诉明显增多了，由4月份的19单直接飙升到33单，差不多番了一倍。

为了给准车主们排雷，笔者昨日就到吉利4S店进行探店，结果了解到该车并不只是DCT变速箱问题，还有其他零零碎碎的问题。

1顿挫问题已是人尽皆知的事

从一进店的那刻就能明显地感受到，配备6DCT的车型比配备CVT的更优惠，因为展厅里明确地标识出，购买的客户除了能享受总经理特批价以外，还能享受2年4次的保养政策。销售员透露，这些优惠是6DCT的车型独有的，他曾经帮一些购买CVT车型的顾客去总经理处申请，可没有一个能成功。

虽然6DCT车型目前能享受的优惠幅度更大，性价比更为突显，但销售员还是不建议购买，因为到店看帝豪GL这款车的客户大多都是以家用为目的，他们除了想买得实惠以外，还想用得省心。

从售价来看，6DCT车型相比CVT车型确实能做到买得实惠，终端优惠足足多了5千多元，可该车用起来却一点也不省心。根据销售员表示，6DCT车型的顿挫问题确实严重，他手中已经购买的10个客户中就有8个会回来投诉，说开起来十分顿挫，低速行驶时尤为明显，甚至有部分客户说听到变速箱油明显的异响声。

此外，6DCT车型的后期维护成本会比CVT车型的高很多，这是因为6DCT车型除了要求更换的变速箱油品质更高以外，相比CVT变速箱，6DCT变速箱伴随的小问题会更多，要维修的概率会更大。

因此，出于良心，出于想和客户保持友好关系的想法，吉利销售员一般都会建议客户购买售价贵一点，但开起来更为平顺，后期维修保养更为省心的CVT车型。根据销售透露，一个月内，他大概能卖出15辆帝豪GL，其中12辆会是CVT车型，只有3辆是6DCT车型。

相比之下，经销商的出发点则以利益为重，除了给出丰厚的提成点来要求销售员尽可能地卖6DCT车型外，还把配备6DCT的试驾车给撤走，只为客户提供CVT车型的试驾服务，希望凭借价格优势，能尽快地把6DCT车型处理完。

与销售谈话的过程中还得知，厂家其实也是意识到6DCT车型的顿挫问题，但同样表示无奈，由于这是DCT变速箱的通病，厂家在技术上难以攻克，唯有给该车型的热销款换装CVT变速箱来弥补，同时减少6DCT车型的产量。

诚然，即使购买帝豪GL 6DCT车型能享受的优惠力度更大，但面对众所周知的顿挫问题，消费者是很难被糖衣炮弹给打倒，同时再优秀的销售人员也无法掩盖6DCT的顿挫问题。如此看来，近年来帝豪GL销量出现直线式跳水的情况也不是没有根据的。

2不止是顿挫问题问题

其实，不止是6DCT车型受到车主投诉，CVT车型也是如此。所以，笔者就在这次探店中分别对这两款车型进行试驾。刚刚有提过，经销商已经没有提供6DCT试驾车，但经过再三要求下，销售员还是给笔者找来了一辆6DCT车型和一辆CVT车型进行试驾。由于6DCT车型并不是正式的试驾车，笔者就只能按正常上下班的驾驶方式来试驾这两款车。

要吐槽这款车的地方有几点，第一个显然就是6DCT车型低速时表现得很顿挫，在20km/h内进行加减速真的会顿挫到怀疑人生。很多时候，油门要踩到2000转以上才会让人感觉到变速箱在工作，同时，变速箱传递来的力很突兀，让人有种背后忽然给人一推的感觉。这使得笔者在拥堵路段要很费心神才能够把控好油门进行穿插。

相比之下，只要不进行过于激烈的驾驶，CVT车型无论在低速区还是高速区时，变速箱都给人一种衔接到位的感觉，所传递来的力也和预想的一致，让人开起来觉得很顺畅，也很省心。

第二个要吐槽的地方就是起步太肉了。虽然已经按正常上下班的驾驶方式来试驾，但车辆起步时总给人一种不愿意去的感觉，即使油门踩到发动机撕心裂肺地吼叫还是提不起速，要不温不火地小跑一小段路程才能上来。不过，这不仅是6DCT车型的问题，CVT车型也是如此。两者相比之下，6DCT车型在这方面的表现会更好一点。

第三个则是异响太多。在试驾的过程中，当车辆跑到稍微粗糙点的柏油路上，仪表台部分就要会发出滋滋滋的声音；而当遇上沟坎时，车辆底盘除了会左右摇摆严重外，还会让人听到那种像悬挂胶套坏了的咯噔声音。

除了笔者亲身体验到的这些异响外，网上车主还反馈，这款车还有其他地方会发出异响，譬如刹车异响、后尾箱异、以及中控台异响等。这种种情况都表明，帝豪GL除了存在变速箱问题外，还有做工问题。

对于车辆顿挫问题，厂家在上年12月份就为帝豪GL增添2款CVT车型，这两款CVT车型除了变速箱发生变化外，其他配置和对应的6DCT车型一模一样。不过，从近半年的销售数据来看，这两款CVT车型并不能挽救帝豪GL的销量颓势，其销量水平依旧保持在月均6千辆的水平，离上年月均过万辆的成绩有一大段距离。通过试驾体验和销售数据可以知到，影响帝豪GL销量的不止是变速箱问题，还有车辆品质。

俗话说，得民心者得天下，失民心者失天下。如今，随着一系列的质量问题爆发，帝豪GL已经是丢失了大部分消费者的心，变得人人远之。因此，如果想扭转销量颓势，那么厂家就要把好产品质量的关，给消费者提供一辆既实惠又省心的帝豪GL。