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上期文章写了30万以内各价位值得买的SUV车型，看到许多小伙伴留言，想看看30万以内各价位的轿车都有哪款表现不错，别急，咱走着。

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其实选轿车要比选SUV简单的多了，轿车该怎么选呢？看销量是一种最简单的选法，哪款销量高就选哪款准没错。那好，这次我们就根据销量分析下目前10万~30万元个价格区间内的几款热销车型。

10-15万 大众 朗逸

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10万-15万元价位，朗逸称“老大”，没人敢不服吧？四月份朗逸以36112辆的月销量称霸A级轿车市场，卡罗拉以30403辆位居第二，两者相差近6000辆。

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你心目中的朗逸还是这样吗？不不不，新朗逸已经变成这样了，曾几何时，我也把新朗逸认成了“帕萨特”。

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新朗逸换装了大众家族的MQB平台，整车质感大幅提升，再也不是大家眼中的“过时产品”了。家用轿车，省油、空间大、均衡才是主要的，这些特点朗逸都占了，当然，大众的品牌感召力也是一方面。

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朗逸减配也是大众品牌里比较严重的，低配车型完全可以称为“最素”的车型。咋说呢，配置相当平淡。如果跟目前这个价位下的自主品牌车型拼配置的话，那朗逸占不到一点便宜，但为何销量还很高？很大一部分原因来自于口碑，朗逸这么多年在市场上的用户积累是个优势，很多消费者恰恰也是看中了这一点，毕竟10万元价位左右的家用三厢车，人们更愿意考量综合性，而不是某一方面特别突出的车型，算是一种稳妥的选择。

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15-20万 本田 雅阁

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雅阁，作为老牌日系 B级轿车，市场上一直有着不错的口碑。

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从8代到9代再到9代半车型也一直跟老对手凯美瑞、帕萨特、迈腾等车平分秋色。但直到10代雅阁上市之后，B级车的销量天平开始有些倾斜了。

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4月份雅阁的销量为17821辆，而老对手凯美瑞仅为11868辆，实力相差悬殊，并且雅阁已经连续很多月销量破万。这一代的雅阁和凯美瑞的设计都走上了运动路线，结果就是雅阁的外观更受多数小伙伴们的喜爱，当然，也有一些人看不惯现在本田的“镀铬脸”，这个就因人而异吧。

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雅阁售价16.98万-25.98万元，价格也相对低了一些。空间和动力表现比较均衡，搭载的1.5T发动机分为高低功率两个版本，低功率最大输出177马力 ，和思域的动力持平。高功率最大输出194马力，和德系2.0T低功率发动机参数相差无几。

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而且混动版雅阁的售价也跌破20万大关，性价比很高，也是促成雅阁销量不错的一大因素。

20万-25万 丰田 亚洲龙

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前面两款车销量都算是同级别车的霸主，而亚洲龙呢？目前的销量并不高，不过这还需市场观察，也许在不久，亚洲龙会迎来一次放量增长，另一方面，亚洲龙也受到了来自产能的限制。

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亚洲龙自上市以来就自带光环，动力配置、车身尺寸都要优于同出师门的凯美瑞，销量低的原因有一部分是眼下的产能问题，有些供不应求的趋势，这也造就了亚洲龙上市就加价的事实，有点当时“汉兰达”的意思。

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亚洲龙售价20.88万-28.98万元，混动车型起步价为22.68万元，不考虑加价因素，这个价位显然比凯美瑞更值得买。

25万-30万 奥迪 A4L

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25万-30万元的价位，能买大部分普通品牌的高配B级轿车了，但能上豪华品牌的话岂不更好？所以在这个价位下，我们推荐大家可以看看目前的豪华品牌了,而且你会发现，有些豪华品牌降价还真是够狠，我说几个，比如凯迪拉克ATS-L、沃尔沃S90、英菲尼迪Q50L、捷豹XEL等等吧。

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新上市的宝马3系325i售价31.39万元，长轴版325Li售价32.39万元。而眼下F30的3系也正处于抄底阶段，所以要是不图新的话，也可关注下。目前奔驰C级售价30.78万-47.48万元，也有一定优惠，但价格方面奔驰总是BBA品牌里最高的。

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奥迪A4L售价为28.68万-40.7万元。由于国五清库存的原因，现阶段奥迪A4L的终端售价有很大幅度的优惠，次低配30万落地很容易，这代A4L的销量表现跟之前有了明显下滑，所以才会有很大优惠。

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对于一个大家熟知的豪华品牌来说，现阶段入手奥迪A4L也不失为一种划算的购车选择。

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虽然没有凯迪拉克ATS-L那么大的优惠力度，但作为四个圈家族中的中流砥柱，奥迪A4L的质感和舒适性也还是可圈可点的。

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以上四款车除了亚洲龙因为产能低导致销量跟不上以外，其余三辆车都是同级别的销量王，群众的眼睛是雪亮的，固然有选择的理由，从这之中，你会发现，他们各自都是老牌车型，而且有着相当突出的均衡性，虽然也有各自短板，但整体性依然得到了市场认可。