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“坑”，可以说是当今社会使用频率最多的词之一，“入坑”、“填坑”、“弃坑”···但相比用作名词，“坑”更多的是被用作动词···

这破车怎么这么“坑”啊!居然又坏了?

从此前“进口沃尔沃变速箱故障5年未解”，再到闹得沸沸扬扬的“西安奔驰维权事件”，汽车质量问题一直是小伙伴们关注的焦点。

车质网5月投诉排行榜

不知道哪些车型是个“坑”?那快和90君一起来看看，有哪些车型“荣登”5月投诉榜前5吧。

第1名标致408(239起)

东风标致408“荣登”5月投诉榜头把交椅。在去年8月份，“超过10万辆东风标致408被召回”的消息就被闹得沸沸扬扬，不少消费者指责东风标致在有问题的2014款车型上市4年后才宣布召回，而这期间大部分车辆的轮胎已达到使用寿命，不少车主已经自行更换过轮胎。

但遗憾的是，即使在召回公告发布10个月后，依然有大量消费者反馈至今未收到东风标致的召回通知。而且东风标致召回条件是必须提供原车轮胎才给更换，这导致已经自讨腰包更换轮胎的消费者无法维护自己的权益。

此外，发动机烧机油、前后桥及悬挂系统存在异响、转向系统异响、皮带掉毛造成机油堵塞等问题也频繁出现。作为一台曾月销1.49万辆的A级车，标致408在今年4月份仅卖出365辆，过多的投诉也是其销量大幅度下降的原因之一。

第2名沃尔沃XC60(119起)

沃尔沃近些年的表现，让其标签从“安全”一路跌向“质量差”的深坑之中。曾经进口版的XC60因为变速箱问题被推上了风口浪尖。但全新一代的XC60就能幸免了吗?答案是并没有。

自行加装的止振板与吸音棉可以在一定程度上改善问题

2018-2019款车型严重的共振问题甚至影响到了XC60车主的身体健康。在怠速状态下，车内存在低频震动、驾驶座抖动等问题，不少车主反应耳内有强烈的嗡嗡嗡声音、耳膜受压迫、每次开车后造成头晕甚至恶心。

但目前，厂家并没有官方的解决方案，但不少车主已经通过自行实验，研究出了可以减轻问题的方法。

此外，发动机抖动、发动机异响、变速箱顿挫等诸多问题，也让不少车主苦不堪言。目前，XC60有着近10万元的优惠幅度，以大幅度降价换来的销量背后，却是车主“叫天天不应”的无奈，未免让人感到失望。

第3名别克英朗(80起)

330万辆召回，上汽通用在去年9月份展开了一场“史诗级”规模的召回。但其中，英朗车主却抱怨遭到了区别对待，原因是英朗所替换的加固件重量仅是威朗、昂科威的23%。

但英朗在悬架系统上的问题却不仅如此。5月依然有大量车主反映，在高速行驶中方向盘存在卡滞与异响问题，并且无法自动回正。机油散热器漏油与发动机抖动等问题也成为投诉重点。此外，不少消费者抱怨这些问题的维修需要自费解决。

在高速行驶时，方向盘无法回正存在严重的安全隐患，不少车主表示不好把控方向，甚至会在弯道中偏出车道。但目前别克并没有官方的解决方案。

第4名大众朗逸(76起)

作为A级车市场的销量霸主，大众朗逸却因为车内异味问题排在了第5位，不少车主反应2013-2017款车型的沥青止震垫会散发出浓郁的酸臭味，车内甲醛含量超标，车内乘员会感到明显头晕恶心，呼吸道极度不适。

甚至有车主表示已经对车辆内饰进行了多次拆卸，但依然没有找到解决方法，经销商也无法确定明确的异味源。

此外，发动机异响、变速箱异响与车内异响等问题也频繁出现。全新一代大众朗逸4月热销36522台成为销量冠军。但为何老款车型的问题却无法得到及时解决?

第5名雪铁龙C4L(61起)

4月销量为91台，这就是雪铁龙C4L的现状，作为雪铁龙的主打车型，换代后的销量却并没有改善。而老款车型大量的投诉，也直接影响了C4L的口碑。

1.6T车型正时链条存在异响已经成为通病;1.2T与1.8L车型正时皮带磨损掉渣，导致发动机机油泵堵塞也没有得到妥善解决。此外，发动机缸盖存在漏气与异响也被车主频繁投诉。

最近神龙汽车公布了2019年5月份的销量，标致与雪铁龙两支品牌共计卖出8698台，同比下滑66%。正所谓冰冻三尺非一日之寒，对于车主叫苦连篇的通病视而不见，就是导致雪铁龙如今惨重的原因之一。

除了上面90君介绍的5款车型，奥迪A4L、别克凯越、现代领动、大众高尔夫、大众凌渡、大众速腾、斯柯达明锐也纷纷上榜，合资品牌更是占据了整个前10榜单，出现问题“叫天天不应，叫地地不灵”的尴尬局面，始终是困扰消费者维权的最大问题。随着“恶性维权”事件的频发，相信相关部门也会推出更加强有力的政策，维护消费者的权益。