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开车打手机是一件极其危险的事儿，稍微不注意就可能会导致惨案发生。那如果是长途大巴车司机在高速公路上开车打手机呢？乘客会是怎样的反应？

5月26日（周日），舟山某客货运输有限公司骋用司机何某某，受单位派谴驾驶一辆中型客车，执行旅客接送任务前往宁波。令人惊讶的是，何某某在行车途中多次低头看手机，被车上乘客悄悄偷拍取证举报，并上传至舟山交警微信违法举报平台。

近日，何某某所属客货运输有限公司的全体员工大会上，该公司宣布对违法驾驶人何某某作出开除的严肃处理。

何某某今年50多岁，驾龄已经有20多年，算是一名“老司机”了。

5月26日当天上午，何某某受单位派谴，执行“舟山—宁波—舟山”的旅游包车接送任务，驾驶一辆中巴车载着十多位乘客前往宁波机场。在前往宁波的行车途中，何某某似乎心思总是在自己的手机上，存在多次手持使用手机的的违法行为，甚至在舟山跨海大桥高速公路上依旧边开车边玩手机，严重影响交通安全。他的行为引起车上乘客注意，有乘客偷偷用手机拍摄视频固定取证，后通过第三方上传至“舟山交警”微信“违法举报平台”。

接到该起违法举报，舟山市公安局交警支队迅速通知到该车辆单位所属地交警大队。大队随即派民警前往该公司进行调查取证。经核查车内记录仪的行车全程视频，证实何某某在10：32分至11：09分的时段内，共有9次低头使用手机违法情况。其中最长的一次为在1分07秒时间内，以手持方式断续看手机。“在调查时何某某表示，这段时间基本上低着头看手机，只能断断续续用余光看着前方路面行驶。”

钱江晚报记者了解到，事发当时何某某使用手机，开启了多个应用。“一会聊微信、刷朋友圈，一会看导航地图，甚至还有‘刷抖音’。”如此开车，简直置一车乘客性命于不顾。

何某某为何那么胆大？事后舟山交警在调查中获悉，何某某其实平时在公司表现不错，但正因为如此，他自认为驾龄长，经验丰富，技术过关，存在侥幸心理，才会在开车时用手机。“其实在两个月以前，我们在检查中已经发现该客运公司有驾驶员存在开车打手机行为，及时约谈了公司负责人，也召开了安全会议，可他（何某某）却没有敲响警钟。”

针对这一情况，交警约谈了公司管理层，通报违法情况，要求加强整改，并对公司安全运营情况进行全面检查。此外，相关违法已转至违法所属地交警部门另作处理。

5月29日，交警联合运管参加了该公司的安全大会，听取公司管理层的初步处理意见：何某某先行停岗停运待处理；对当班的安全监控员作出警告、扣除当月奖金、作检讨的处理；对分管安全的副总经理作出警告、扣除年终考核奖二千元、向董事会提交保证书的处理。

6月7日，经公司讨论决定，召开全员大会，宣布对何某某作出开除处理。

交警介绍，开车使用手机，分散注意力，妨碍安全驾驶，会导致司机对路面情况和周边环境疏于观察，一旦遇到紧急或突发情况，将会大大消弱驾驶人的应变能力和反应时间，极易造成交通事故。而对于客运车辆来说，安全隐患就更是严重，无异于将整车人的安全置之脑后。据统计，开车时使用手机发生事故的概率是正常开车状态下的2.8倍，开车时看手机发生事故的概率是正常状态下的23倍。看一眼手机需要3秒，假如以60km/h的时速开车，那么3秒钟就会盲开出约50米，极易诱发交通事故。

6月10日起，浙江全省开展为期两个月的集中查处驾车时使用手机违法行为专项行动。据省公安厅交管局通报，6月10日至11日两天时间，全省共查处“开车打手机”10083起，其中现场查处1111起。

来源：钱江晚报/浙江24小时记者林上军吴崇远通讯员蒋高峰王凯

值班编辑：张琴