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进口起亚-凯尊

超低价好车团购

起亚新款K7亮相,外观小改、内饰升级为12.3英寸中控大屏!

2019年06月13日 22:16:01
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来源:优视汽车

韩系车开窍了?起亚发布新款K7,网友:老款就不输E级,引进卖疯


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提到韩系车,我们总会说到这两年在国内没落了,但是谁又曾真正地去想过,冰冻三尺非一日之寒,同样的,韩系车能有今天,能够成为全球第五大汽车集团,如果没有两三下子,它又怎么能够在全球汽车市场屹立到现在。所以,咱们不要随随便便地就去说韩系车怎么怎么不行了,人家还没衰败呢?


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看看起亚在北美市场,那照样不还卖的是一个风生水起,即便是在我们所认为销量并不好的国内市场,起亚如今也是布局着KX CROSS、焕驰、起亚K2、福瑞迪、起亚K3、凯绅、K5、KX3、奕跑、KX5、智跑、KX7等众多车型,因此,其实别小看了这家车企在国内的实力,更何况它还有诸如斯汀格、索兰托、霸锐、凯尊、K9等从未国产过的车型。而就在近日,韩系车似乎也开始慢慢开窍了,因为起亚旗下的纯进口车型凯尊(K7)终于也是发布了新款车型,带着新的外观内饰设计,该车很有可能会进入到国内市场并进行投产,所以对此师哥也保持着较高的关注。起亚新款K7发布,外观改动、内饰升级,若17w入华雅阁销量要减半


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提到起亚凯尊(韩国市场称K7),其实有开过这车的网友就应该知道,整车的行驶质感还是相当不错的,甚至有部分网友给出了驾驶感受不输奔驰E级的真心话,对此师哥觉得也是有几分道理的。当然,起亚历来对自己本国的车型以及出口到北美市场的车型格外重视,所以也不排除国别不同导致的制造工艺和用料区别对待现象。但是,不管怎么说,作为起亚旗下的一款中型轿车,凯尊这款车的产品力还是相当不错的,如果能够以起亚K5也就是17万左右的价格进入国内市场,那估计本田雅阁在国内的市场销量就要减半了,为什么这么说呢,主要是车子确实可以,其实就差一个低廉到能让其卖疯的价格了。


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不过又要知道,老款的起亚凯尊可都是买到25万起步了,所以新款入华要想跌到17万起,那无疑是天方夜谭、痴人说梦啊,但想想总还是要有的,毕竟韩系车现在也需要拿出一个足够重磅的"核武器"出来震震场面才行,所以我们可以小小地期待一下。韩系车开窍了?起亚发布新款K7,网友:老款就不输E级,引进卖疯。


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不同于老款凯尊,新款凯尊在外观方面的改动幅度还是比较大的。细节方面可以看到,新车搭载了更大尺寸的镀铬格栅,大灯内部灯组排列形式发生了变化,采用了横向布局,此外前脸下部还加入了贯穿式的镀铬装饰,使得前脸看起来更加霸气精致。尾部方面,可以看到新车采用了贯穿式的尾灯设计,这也是当下的主流设计方向,此外贯穿式镀铬饰条被移动至尾灯下部,排气管则采用了隐藏式布局。


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内饰方面,新款K7整体设计基本没有变化,不过中控台换装了12.3英寸的大屏,此外空调出风口也被移至屏幕下方,并且空调控制区域及挡把区域也有所调整。动力方面,新车提供2.5L和3.0L汽油发动机以及混合动力车型供选择。最大功率分别为190马力和290马力,整体的动力响应和燃油经济性都是相当不错的,值得咱们小小期待一下。


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小结:作为起亚旗下一款中型轿车,从此次发布的实车来看,起亚新款K7在外观的变动是最大的,更大尺寸的镀铬格栅使得前脸看起来更加霸气,内饰也换装了12.3英寸的大屏,动力方面提供2.5L和3.0L汽油以及混动多种选择,所以竞争力的提升是比较明显的。但又不得不提的一点是,现款凯尊的价格还是不菲,24.58-32.46万的价格让人选择一台韩系车多少还是会有些面子上挂不住,所以我给这台凯尊指的一条明路是,尽快国产并降低价格,只有这样或许才能让起亚在国内拥有叫板本田的实力,不然可能就真的要逐渐没落了咯,你们说是吧。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!


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韩系车开窍了?起亚发布新款K7,网友:老款就不输E级,引进卖疯


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提到韩系车,我们总会说到这两年在国内没落了,但是谁又曾真正地去想过,冰冻三尺非一日之寒,同样的,韩系车能有今天,能够成为全球第五大汽车集团,如果没有两三下子,它又怎么能够在全球汽车市场屹立到现在。所以,咱们不要随随便便地就去说韩系车怎么怎么不行了,人家还没衰败呢?


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看看起亚在北美市场,那照样不还卖的是一个风生水起,即便是在我们所认为销量并不好的国内市场,起亚如今也是布局着KX CROSS、焕驰、起亚K2、福瑞迪、起亚K3、凯绅、K5、KX3、奕跑、KX5、智跑、KX7等众多车型,因此,其实别小看了这家车企在国内的实力,更何况它还有诸如斯汀格、索兰托、霸锐、凯尊、K9等从未国产过的车型。而就在近日,韩系车似乎也开始慢慢开窍了,因为起亚旗下的纯进口车型凯尊(K7)终于也是发布了新款车型,带着新的外观内饰设计,该车很有可能会进入到国内市场并进行投产,所以对此师哥也保持着较高的关注。起亚新款K7发布,外观改动、内饰升级,若17w入华雅阁销量要减半


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提到起亚凯尊(韩国市场称K7),其实有开过这车的网友就应该知道,整车的行驶质感还是相当不错的,甚至有部分网友给出了驾驶感受不输奔驰E级的真心话,对此师哥觉得也是有几分道理的。当然,起亚历来对自己本国的车型以及出口到北美市场的车型格外重视,所以也不排除国别不同导致的制造工艺和用料区别对待现象。但是,不管怎么说,作为起亚旗下的一款中型轿车,凯尊这款车的产品力还是相当不错的,如果能够以起亚K5也就是17万左右的价格进入国内市场,那估计本田雅阁在国内的市场销量就要减半了,为什么这么说呢,主要是车子确实可以,其实就差一个低廉到能让其卖疯的价格了。


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不过又要知道,老款的起亚凯尊可都是买到25万起步了,所以新款入华要想跌到17万起,那无疑是天方夜谭、痴人说梦啊,但想想总还是要有的,毕竟韩系车现在也需要拿出一个足够重磅的"核武器"出来震震场面才行,所以我们可以小小地期待一下。韩系车开窍了?起亚发布新款K7,网友:老款就不输E级,引进卖疯。


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不同于老款凯尊,新款凯尊在外观方面的改动幅度还是比较大的。细节方面可以看到,新车搭载了更大尺寸的镀铬格栅,大灯内部灯组排列形式发生了变化,采用了横向布局,此外前脸下部还加入了贯穿式的镀铬装饰,使得前脸看起来更加霸气精致。尾部方面,可以看到新车采用了贯穿式的尾灯设计,这也是当下的主流设计方向,此外贯穿式镀铬饰条被移动至尾灯下部,排气管则采用了隐藏式布局。


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内饰方面,新款K7整体设计基本没有变化,不过中控台换装了12.3英寸的大屏,此外空调出风口也被移至屏幕下方,并且空调控制区域及挡把区域也有所调整。动力方面,新车提供2.5L和3.0L汽油发动机以及混合动力车型供选择。最大功率分别为190马力和290马力,整体的动力响应和燃油经济性都是相当不错的,值得咱们小小期待一下。


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注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!


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