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在入门级合资家轿这个细分市场里，大众的捷达、桑塔纳以可靠性强，性价比高的优点，常年占据着大量的市场份额。平均月销量破万台是常态。但是过于平庸的外观设计，相对而言显得有些“老气”。那么就没有一款性价比高，颜值年轻的入门家轿了吗？当然不！同为合资品牌的雪佛兰科沃兹也同样拥有以上两款车的优点。并且目前2019款320自动欣享版优惠3万后，裸车价仅不足6万。那么它究竟怎么样，下面就来一探究竟。

先看外观，作为一款上市3年了的紧凑型家轿。相比大众捷达和桑塔纳，雪佛兰科沃兹最大的优势就在于其外观颜值。在沿袭了雪佛兰家族化设计的同时，重点还凸显了年轻运动的简洁时尚感。扁平细长的中网格栅贯穿连接了两侧的“水滴形”前大灯，增加了横向视觉宽度。下方“大嘴式”六边形的进气格栅为其增加了不少视觉冲击。这样的设计十分符合年轻人的审美需求。

车身侧面线条主要以简约为主，从车头贯穿至后尾灯的腰线，前低后高的态势有种俯冲的视觉感。前轮叶子板上方的转向辅助灯，致敬了经典美式老车的设计。车身尺寸方面，科沃兹的长宽高分别为4544/1779/1467mm，轴距为2600mm。相比捷达、桑塔纳，轴距的差距可以忽略不计，而在横向宽度上有着较强优势。

尾部造型上，大面积的尾灯组占据了大部分的视觉注意力，同样圆润水滴状的设计也呼应了前脸。下方的后保险杠采用了分色的设计，中央部的雾灯的安放位置有种改装车上“领航灯”的既视感，颇为运动。

来到内饰，设计方面雪佛兰科沃兹依旧采用的是家族“飞翼式”的座舱设计，叠层中控台增加了不少层次感。虽然并没有太过出彩的地方，但相比大众那两款“上世纪”的死板设计。还是比较有优势的。

在配置上，科沃兹自动欣享版并不算太高，不过满足基础的日常出行需求还是没问题。但在安全配置上还是较为全面的。相比大众捷达还要多出刹车辅助、牵引力控制、ESP、上坡辅助。

乘坐方面，在座椅用料上科沃兹采用织物，这在同级中也属于常见的。后排空间中规中矩，并没有太宽裕，不过得益于更大的宽度。实际科沃兹的车内横向空间相比大众两款来讲，要宽敞一些。

在动力方面，雪佛兰科沃兹自动欣享版搭载的是一款1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，与之匹配的是六档手自一体变速箱，工信部综合油耗为5.8L。这样的动力表现也符合这个级别的家轿水平。

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白希文总结：

在入门级合资家轿这个细分市场中，需要具备的基础优势就是“皮实，耐用”这些大众的捷达和桑塔纳用多年来积累的经验做到了。而随着日益年轻化的市场变革来说，它们又显得有些“老旧古板”，所以雪佛兰科沃兹抓住了这一年轻市场的需求，获得了直逼神车的销量。并且在性价比上也更具优势。