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大概几年之前，韩系车在我国市场混得那叫一个"火爆"啊，以车身颜值著称的韩系车一度受到当代年轻人的追捧和喜爱，自然就获得一定的销量，然而由于某政治事件的发生导致关系紧张，韩系车的销量也明显受到影响，不过，讲真的，事件的发生只不过是一个导火索而已。自此之后，"欧巴"新车的销量便一蹶不振，现代工厂一度停工，起亚质量问题频发，现代采取了"以价换量"的销售方式，略有凑效，但起亚在我国市场的表现已经明显疲软。

但是导致最终这个结果也不能全怪起亚，毕竟在我国，是东风悦达起亚，多方控制，起亚自己说了也不算。近日，我们了解到，全新起亚Cadenza凯尊（韩国国内命名为K7）官图正式发布。新车定位于B+级，和丰田亚洲龙、别克君越等一个级别，主打韩系的豪华车市场，而此次的改款升级，我们也看到了其诚意所在。

新车外观方面仍然采用了起亚家族的"虎啸式"前脸，尺寸进一步加大，并且带有内凹的造型，如果前格栅上加一个三叉戟的标志，你是不是会想到一个豪车品牌，当然这种豪华感也油然而生了。搭配两侧修长的LED光源大灯组，并且和格栅相连接的日间行车灯带有一个Z字形，时尚凌厉，下方两侧的雾灯区域开口尺寸也很大，这下整车的气场就营造出来了，而且一点也不输于丰田的亚洲龙等。

侧面来看，新车车身上加持的银色饰条，使得整车的商务气息明显，更增加了豪华感，另外标配了18英寸轮圈，平直的腰线看上去更加稳重大气。4995mm的车身长度，以及2855mm的轴距，即使在迈腾面前也毫不逊色，空间方面非常充裕。尾灯采用了贯穿式的设计，仔细看的话，会发现灯腔内部也有Z字形的设计元素，前后相呼应。

不仅外观足够沉稳大气，内饰也是如此，12.3英寸的中控显示屏以及下方的功能控制区域和档杆部位，科技感只增不减，丰富的车内配置带来更舒适的驾乘感受。而内饰的真皮座椅、钢琴烤漆面板等材质的运用，也或许是起亚唯一的良心之作了，但最可惜的一点就是没有实现国产。

动力单元上，全新起亚K7将搭载2.5L和3.0L缸内直喷发动机，传动方面匹配8AT自动变速箱，另外预计还会推出混动版本。而且现在已开启预售，韩国售价18万元起。

讲真的，如果起亚K7能够实现国产，前提是保持现有的质量水平，这将会是韩系车在中国汽车市场再次崛起的"秘密武器"，但是，就目前的情况来看，韩系车在高端豪华车的道路上并不明朗，所以未来道阻且长。