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    对于想买车的消费者来说，除了汽车的品牌、价格、外观等等，排量也是一个非常重要的参考值。在汽车界，一直流传着“黄金排量”这个说法——即发动机的排量在具备良好燃油经济性的同时，最大程度满足动力和舒适性，且车辆也具有合理的销售价格。

    那么，到底什么排量的发动机才能算得上“黄金排量”呢？今天小编就和大家聊聊这个话题。

曾几何时 黄金排量有点小

    上世纪80年代到90年代初，那时候中国国内的汽车数量很少，更不要说私家车了。一般来说，最常用的家用车就是夏利，排量基本上是1.0L和1.3L的自然吸气引擎。这两个排量的动力对于车身重量相对比较轻，同时尺寸也不算不大的夏利来说完全够用。事实上，1.0L和1.3L在当时不仅是“黄金排量”，还是“大排量”了，其它一些车搭载的是0.8L乃至0.6L的三缸发动机，在1.0L三缸或1.3L四缸的夏利面前只能算是“小字辈”。

    随着人民收入水平提高，新的“黄金排量”诞生了。这一时期的家用车尺寸逐渐变大，1.3L排量以下的发动机有点小马拉大车，而1.6L的动力更强。同时，1.6L比更大排量拥有更好的燃油经济性，处于动力和油耗都较好的平衡点。加上当时世界上汽车厂家的家用车，发动机排量大都是1.6L，因而1.6L排量随着众多车型进入中国而成为主流。

时过境迁 1.6L依然“黄金”？

    根据百度百科的介绍，“黄金排量”的含义可从3个方面诠释：1、具备燃油经济性特点；2、良好的操控、动力、舒适性；3、能够满足消费者多种形式的使用，比如商务、代步、旅游等等。换句话说，能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位的车型，即黄金排量。

    车企经过慢慢摸索，发现排量在1.6L-1.8L的发动机输出比较理想，能在动力和经济性中找到不错的平衡。相对来说，还是1.8L自然吸气要好些，但相对1.6L，1.8L的保有量没那么多。因此，虽然很多人有不同的看法，但依然有部分人认为，1.6L排量车型现在还是“黄金排量”。在他们看来，对于普通的消费者来说，1.6L发动机动力完全足够，而且油耗也比较低。

    有段时间，各大商家都在大力宣传1.6L是黄金排量，当然，这和此前1.6L排量的汽车购置税减少一半的优惠政策有很大关系，毕竟不少消费者追求经济实惠，这一政策还是非常有吸引力的。

它们才是？适合自己最重要

    如今，更多数人认为，2.0L排量才是现今汽车市场的黄金排量。一是因为绝大多数厂商在2.0L排量车型的外形设计上花费更多精力，外观显得更加体面、精致，而这个排量各车型的价位又能让大多数消费者接受，符合中国人买车好面子的心理；二是2.0L车型普遍运用了较为先进的造车技术，与1.6L排量相比有明显的性能优势，燃油经济性和使用成本又要好于2.4L及更大排量的车型。

    还有一种说法，1.5T的马力超越2.0L自然吸气车型。随着科技的发展，发动机越来越倾向于涡轮增压，在使用中，1.5T的动力和经济性平衡非常的好。

    仁者见仁智者见智，随着时代的不断变迁和发展，所谓的“黄金排量”也不是一个一成不变的数值，而是根据车辆自身的发动机情况以及车主的使用习惯等因素共同决定的。因此小编建议，在买车前，一定要明确目的和用途，根据自己的需要，选择适合自己的“黄金排量”，那才是最重要的。