切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

移动大沙发,比途观L大,标配8气囊,入门2.5L真国六,20万出头起

2019年06月15日 14:57:01
分享到:
来源:二师兄玩车

随着汽车市场的竞争不断激烈,不少车企采用现有车型升级或降价策略以抢占市场份额。在国内汽车市场口碑一直不错的日产,2011年推出的第一代日产楼兰,采用了3.5L自吸发动机,整车进口售价高达48.88万元,销量以惨淡收场。时至今日,2019款的日产楼兰燃油版虽动力降为2.5L自吸发动机,价格也已降到20万元左右,按道理销量应该有所提升,但是销量却不佳,这究竟是为何呢?

null

造型个性前卫,空间不输途观 

外观方面,2019款的楼兰外形风格相比于上一代更为大胆前卫,能够一眼就在在众多SUV车型中脱颖而出。前脸采用有些凶悍的造型设计,V型进气格栅延伸至多边形大灯处,给人强烈的视觉冲击感。侧面颜值也大幅度提升,硬朗不失流畅的线条设计,悬浮式车顶搭配大尺寸合金轮毂,整体造型立体动感,具有很强的力量感。但是,不少消费者认为造型过于个性化,难以接受有些夸张的外形设计。

null

内饰方面,新款楼兰在材料及工艺方面都有明显的提升,中控台大量软包设计,金属拉丝的中控扶手箱,搭配方向盘、座椅等多处真皮包裹,使整体内饰非常考究。贴合人机工程学的Multi-Layer的真皮座椅设计,三层缓冲材质加上三点支撑结构能够有效分散压力并吸收震动,使乘坐更加舒适,这点还是值得赞赏的。

null

空间方面,楼兰燃油版的尺寸为4897*1908*1691mm,相比于大五座途观L的整车尺寸4712*1839*1673mm,楼兰的长、宽、高三个尺寸均要大出不少,其轴距为2830mm,比途观L轴距还要长出39mm,名副其实的“移动大沙发”。

得益于长轴距设计,楼兰的舱内空间也非常宽敞,但美中不足的是,中间扶手箱有向后突出一部分,对后排中间乘客的腿部空间有所影响。此外,新款楼兰全系都是五座版本,没有七座车型,浪费了长轴距优势,这也让不少消费者在选车时犹豫不决。

null

Bose音响是亮点,入门2.5L动力国六 

在配置上,2019款楼兰将中控屏从8寸屏升级为10英寸高清电容触控屏,并采用了“智行+”车联系统,具有语音控制、全时导航、远程监测等6大功能。此外,新款楼兰采用BOSE定制的高保真11扬声器音响系统,使音乐饱满如临现场,这在同级车中较为少见,算是楼兰的一大亮点。此外,即使是低配版本也带有8个安全气囊,全系都标配膝部气囊,这也是非常不错的安全配置。

null

动力方面,全新一代楼兰搭载2.5L自然吸气发动机,全系均支持“国六”排放标准,最高车速为180km/h,峰值扭矩为229Nm。采用C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,能够根据发动机转速自动调节进排气,以提高燃油经济性。通过匹配可模拟7速的CVT无极变速箱,使起步及换挡都能够平顺自然,但同时也减少了些许驾驶乐趣,新款楼兰的动力在主流2.0T的车型中,优势便没那么明显。

null

同级车型竞争激烈,日产楼兰进退两难

虽然新款楼兰整体表现还算不错,入门版价格也降到了20万元左右,但是还有来自同级车型的激烈竞争。在同级的日系SUV车型中,丰田RAV4本田冠道及兄弟车型日产奇骏,都是楼兰所需要面对的强劲对手,此外,德系SUV实力也不容小觑,畅销的大众途观L别克昂科威等,都让楼兰举步维艰。

null

此外,有不少楼兰车主反馈,虽然车内乘坐空间还算宽敞,但是储物空间设计不佳,主要是是后舱设计过高,导致放置物品时较为吃力。还有许多车主无法适应楼兰脚刹的设计,还是喜欢较为传统的手刹设计。

null

小结:虽然日产的品质口碑不错,但是楼兰燃油版在国内市场的销量还是难以打开:一方面,主要是2.5L自然吸气的动力还是无法和主流的2.0T相抗衡,另一方面,是来自其他车型的激烈竞争,20多万元的定价也使许多消费者望而却步。这样的一款车,你会考虑吗?

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐