凤凰网汽车

Polestar2在早前的上海车展已经亮相过了，作为Polestar品牌下第二款车型，定位轿车，自然会更接地气，更需要照顾家用。所以这车ces电子消费展，Polestar2的展出主推的是它全新的车机系统。

Android Automotive OS，基于安卓系统打造而来

这套11英寸高清触摸中控屏下，搭载的是Android Automotive OS，它作为一个完整的安卓系统，最为重要的优势，在于它为应用程序与车内功能之间创建了一个自由、开放、可靠的数字化平台。因此操作的逻辑、包括界面UI设计都是无限接近于一台安卓智能手机。

好处是，让车主在使用车机时，他的学习成本可以降到最低，甚至近乎于零。整个主界面的设计分四大方块区域，主要是倾向易用度：比方说，在最底下是空调的风凉温度座椅通风和加热，通风的控制上面的四大方块呢，分别是一些跟行车非常相关的信息，比方说导航多媒体音乐等等。

当然，上面也提到，基于安卓系统还有更大的好处，目的是为了创建一个更开放、自由度平台。具体有什么呢？我们接下来继续说。

高德地图深度合作，识别更加智能地识别充电桩

高德地图为Poster深度开发的版本，与传统车机导航使用高德地图数据的方式不同，Polestar 2上装载了完整版的高德地图，保留了手机端高德地图的所有功能，无论是3D实景导航、全局路线查看、实时路况、躲避拥堵、限号限行提醒、明星语音等，这些高德地图中特色功能都在Polestar 2上完整地呈现。

首先有第一大点就是他的界面跟操作逻辑与逻辑是无限接近于手机版本的这样可以让用户在导航的时候学习跟上手成本降到最低。

3D实景导航、全局路线查看、实时路况、整个指引信息和指令会更加全面、易懂。

同时作为一台电动车，高德地图还为其量身定制了一贴心的功能。当你用Polestar2的车机导航设置了目的地后，它会根据目的地距离计算得出车辆剩余电量是否足够撑的过去。若不能，则会大概推算出电量告急的途中会有哪些充电桩，并识别出具体充电桩的名字，剩余多少桩位以及充电标准等具体信息供车主选择。一旦选择成功，就能将这些充电桩作为地图导航路线的途经点。

跟手机版高德地图一样，Polestar2上的高德地图同样支持同步高德地图账号，实现手机端信息与车机相同步，还可以下载离线地图以及不同的明星语音。

最后，高德地图跟科大讯飞语音深度开发的一个功能，是语音指令更智能。

以往在语音指令输入目的地后，在二次指令之前仍然需要重新说一遍：“你好，XX”的激活语。现在不需要任何的激活语即可快速连续地说出N个指令，让语音指令更加流畅，更接近于日常交流的语境和语速。

这是高德地图跟科大讯飞语音合作的成果，当然整个Polestar2的智能语音指令都是跟科大讯飞合作开发的，所以很多细节处都得到的优化。

科大讯飞加持，无需二次激活语，副驾驶聊天不干扰

Polestar 2的人工智能语音助理是采用的是科大讯飞的技术。功能上，支持免唤醒功能、上下文语义理解力、可支持打断对话、连续询问或连续发送指令、自动忽略聊天及无意义的语句等。

前面提到的，导航语音功能不需要二次激活语，便能连续地识别出车主的N个指令。

而除了导航之外，日常用车过程中的一些基础操作都支持这个逻辑，包括车内空调的控制、温度调节等等。比如说了一次“空调风量增大后”，若此时想继续增大，就可直接说：“再大点”，车机便会即可识别并作出反应。以此类推，直至车主满意为止。

这次还加入了一个聊天防干扰的功能。其原因是在车内设置了2套麦克风，实现立体收音，加上算法的识别，可以极大程度地杜绝语言指令过程中聊天导致的误触发。

比如在演示小视频中，男主角刚问：“杭州天气如何？”，车机识别出来后女主角立刻发出疑问说我们不是先去一趟上海吗？等一系列的闲聊，此时系统语音识别会实时待命，并没有任何的反应，直至男主发出下一个指令：“上海天气如何？”系统才正确识别。

显然，这样的交互逻辑更加符合日常实用场景。

天猫精灵引入，回家路上就可遥控家电

基于与阿里巴巴人工智能实验室的合作，Polestar 2的人机交互系统中还植入天猫精灵。

跟很多其他厂商的一样，Polestar 2的天猫精灵主要作用就是让你的车机和家电形成互联。

具体用法跟家里的天猫精灵大同小异。具体场景，主要体现于你可以在路上回到家之前，远程遥控家电的开启。进家门前在车上提前把家里的空调，灯光开启。当然，对于某些马大哈来说，还可以反操作。出门时忘记是否关灯，关空调，没关系，我们还可以通过车上的天猫精灵给出一个关闭家电的指令。

华为APP商城引入，APP个性化定制由华为撑腰

最后，Polestar2的车机作为完整的安卓系统，应用程序必不可少。前不久，Polestar与华为达成了战略合作关系。以后Polestar 2将由华为，为用户提供APP。

他们的车载系统基于安卓开发，可以无限接近于智能手机，那么在其他的非原厂家装的应用软件方面的下载个主机，他们采用的是跟华为商店的深度合作。那么以后就可以实现所有的软件下载的，因为使用方式都可以跟华为的那些互通。

总结

这次Polestar2的车机，在战略大方向上选择的是与巨腕结盟。系统由安卓提供，地图是高德，语音技术是科大讯飞，家电生态入口是天猫精灵，最后个性化APP定制由华为提供。

同时在细节方面，他们也尽量优化，做到车主使用过程中尽可能无感。尤其作为人机交互最便捷的入口，语音交互的逻辑是直接关乎使用体验的。人工智能和人工智障，有时候就是一线之差。希望日后我们的深度体验和试驾中，Polestar2的表现能一如发布会所示地这么智能，方便。