凤凰网汽车

自推出了硬派SUV博越之后，吉利的SUV之路才真正开启，博越蝉联3年SUV排行前十，可见其实力是非常扎实的。但我们今天聊得不是博越，而是吉利旗下的另一款SUV——缤越，这款小钢炮SUV自去年推出之后，销量一路走高，它走的既是运动路线，也有性价比的因素。

对于国产车，一般都比较敏感价格，缤越的车型和定价比较奇葩，最低配的是1.0T手动挡，基本没啥销量，次低配就是1.5T发动机+7DCT湿式双离合的自动挡版本，售价在8.88万，虽然配置和功能少了一些，但ESP车身稳定、自动空调、天窗、后排出风口等功能应有尽有，看同时发布的缤瑞车型的价格。

缤瑞把1.4T作为了最低配，自动挡起步是9.18万，而顶配和次顶配则是1.0T+6DCT的组合，也就是说不管是从那个方面比较，缤越都是首选车型，但对比空间来说，缤越2600mm的轴距略小于缤瑞2670mm轴距。

上升到“合资车型”对比，吉利与沃尔沃合作的领克02同样是这台1.5T发动机，匹配7DCT变速箱，最低售价到了12万元，虽然说领克品牌的定位比吉利要高，而且配置和车型生产平台也比较高，缤越是BMA平台，领克是CMA平台，但两者的差价还是显而易见的。

缤越在动力性能也很有优势，百公里加速为7.9秒，对比博瑞GE的1.5T+48V轻混8秒加速和领克03的7.9秒都基本持平，而且在高配上缤越搭载了双色车身、运动保险杠、仿碳纤维后视镜、全LED大灯、尾部双边四出排气，非常的有运动气质。

缤越同门师兄帝豪GS一直是买的最好的跨界SUV，但这两个月也出现了销量下滑，新款的帝豪GS也出了1.5T版本车型，看预售价格，1.5T+7DCT版本在10.58万，帝豪GS比缤越的车身轴距更大一些，推出三年时间经过长期考验，稳定性和口碑还是不错的。

但是如果按性价比来说，缤越的8.8万起售价，还是要高于帝豪GS的，不过一般吉利汽车都在上市时让利一些价格，具体应该会价格稍微低一些。

最后说一下这台性能出色的1.5T三缸发动机，它是吉利目前主要的动力总成，满足国六油耗低，最大功率130KW，177马力，峰值扭矩255Nm（与领克车型调教略有不同，领克1.5T功率和扭矩要高），匹配的是吉利自主研发7速湿式双离合，它的表现可以说是目前双离合变速箱中比较出色的，完全可以与大众所媲美。

总结

缤越的价格和设计都很有竞争力，在5月份销量中，缤越销售了一万辆，很多人不光看中了它的性价比，还有口碑，多个维度比较，缤越是吉利家族中的性价比之王。