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近日，工信部网站依规将第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业的变更信息情况予以公示，其中申报本批《公告》的企业涵盖了334户汽车汽车、包含汽车产品1464个，其中申报新能源汽车相关产品的更是不在少数。

而《道哥说车》在查询后发现，包括东风小康、北汽、造车新势力云度等在内的多家车企，在近期都出现了法人变更现象。其中东风小康汽车有限公司的法人代表由刘卫东变更为尤峥、北汽（镇江）汽车有限公司的法人代表由郑刚变更为马仿列、福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司的法人代表由陈文豪变更为朱建忠。

除公示中密集出现的车企法人代表变更外，还有一家陌生企业变更的企业名称引起了《道哥说车》的注意：“中恒天汽车集团轻型汽车有限公司”将企业名称变更为“中恒天智骏（赣州）汽车有限公司”，同时新增纯电动轿车产品品种，这也意味着其获得了相关的乘用车生产资质。但中恒天原本是国内唯一以纺织装备为核心主业的中央企业，为何现在贴上了“智骏”的名称开始造车了呢？是否与此前江西省发改委严控新能源汽车项目有关？

工信部公示车企法人变更情况

众所周知，法人代表是一个企业的第一责任人，企业出现任何问题法人代表都有不可推卸的责任。值得一提的是，在发改委最新公布的《公示》中，却有多家国有车企集中出现法人变更现象。

首当其冲的便是东风小康汽车有限公司的法人代表由刘卫东变更为尤峥，据企查查数据显示，东风小康由重庆小康工业集团和东风汽车公司各持有50%的股份，一直以来都是由东风汽车方面作为法人代表。而在今年5月，原本担任东风小康法人代表的东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理刘卫东调任中国兵器装备集团公司任副总经理职位，而刘卫东的岗位则由中国第一汽车集团公司产品规划及项目部部长、中国第一汽车股份有限公司总经理助理尤峥调任。

紧随其后的则是，北汽（镇江）汽车有限公司的法人代表由郑刚变更为马仿列。据《道哥说车》了解到，北汽（镇江）是作为北汽新能源旗下的高端新能源汽车研发中心，而ARCFOX作为北汽新能源旗下的高端智能新能源品牌，也落座于此，多款车型都由北汽镇江生产基地负责生产。而在此前，北汽新能源总经理、党委书记郑刚由于身体原因主动提出离职申请获批后，则由原北汽新能源汽车管理部副部长马仿列接任总经理一职。《道哥说车》此前也曾报道，郑刚在离开北汽新能源后宣布加入铁牛集团，将以顾问的身份对旗下众泰汽车新能源汽车发展提供支持。

最后要讲的则是福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司的法人代表由陈文豪变更为朱建忠，或许许多读者对这两个名字感到陌生，但是如果说起同为福汽集团旗下的东南汽车可能会有更多人熟悉。本次新任云度新能源法人代表的朱建忠原本为东南汽车董事长，自2018年由陈锋接任东南汽车董事长后便低调卸任，直到2019年4月才被任命为集团下另一车企云度新能源的法人代表。有接近福汽集团的人士向《道哥说车》表示，（云度）原来的董事长职务出现变更，不再担任董事长一职，由福汽集团重新任命朱董为云度的董事长。

国机智骏借恒天之名重获资质

在此同时，还有“中恒天汽车集团轻型汽车有限公司”将企业名称变更为“中恒天智骏（赣州）汽车有限公司”，同时新增纯电动轿车产品品种。值得关注的是，中国恒天集团作为国内唯一以纺织装备为核心主业的中央企业，在2017年6月被并入国机智骏母公司中国机械工业集团有限公司（简称“国际集团”），成为全资子企业，恒天集团不再作为国资委直接监管企业。

而后在新能源汽车发展大潮中，国机智骏汽车公司在2019年1月10日《汽车产业投资管理规定》实施的第一天，便由发改委同意了对国机智骏汽车有限公司年产10万辆新能源汽车项目予以备案，由此也成为“新规”核准该备案时代第一个获得纯电动汽车生产资质的汽车企业。但国机智骏车翻得太快，仅过去一个月，江西省发改委官网便撤去相关项目备案公告，取而代之的，是“调整汽车产业投资项目管理”、贯彻落实《汽车产业投资管理规定》的两则通知。

有媒体披露，江西省发改委是因为新能源汽车投资过热被国家发改委批评，并且被要求进行全省年度汽车产能调查。而此前扎堆江西的绝大部分新造车企业,除了已经整合江铃控股陆风汽车获得资质的爱驰,包括国机智骏在内的其他新造车企业要想拿到资质都悬了。有接近国机智骏人士透露，今年1月国家发改委收回了他们的生产资质，后来只能用集团内生产资质了。公开资料显示，此次新增纯电动轿车产品品种的恒天智俊便是此前的恒天汽车，前身为湖北新楚风汽车，拥有客车、专用车的生产资质。而据上述人士透露，此前（国机）集团内收购了几个新能源轿车资质，而此次新增的资质便是来自于此。

2019上海车展上，国机智骏首发亮相五款纯电动车型：分别为纯电动SUV GX5，纯电动轿车GC1、GC1右舵款和GC2，以及纯电动概念跑车GT3。五款新车覆盖A00级轿车、A0级SUV及跑车细分市场。而据上述消息人士透露，国机智骏此前已经亮相的GX5/GC1/GC2等车型早在去年年底就具备了量产条件，一直在等待生产资质的到来。伴随着“中恒天智骏”的成立，这几款车型将会在今年10月同步上市。

除此之外，值得关注的是刚刚被爱驰收购的“江铃控股有限公司”将生产地址由“江西省南昌市迎宾中大道319号”更改为“江西省南昌小蓝经济技术开发区汽车大道1399号”。同时还在爱驰汽车的老家上饶新建了非独立法人分公司“江铃控股有限公司上饶分公司”。据悉，更改后的生产地址为此前江铃陆风的小蓝生产基地，在江铃汽车分离与江铃控股股权后，该生产基地及相关资质已归爱驰汽车所有。