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L2级别智能自动驾驶，几乎成了今年上市新车的必备关键词，不管是合资品牌还是自主品牌，都会以这项技术作为卖点。那什么是L2级别的自动驾驶?简单点来说，就是系统会和驾驶人员合作，一起控制汽车，其就是辅助作用。今天，小编就给大家推荐几款能实现L2级自动驾驶的车型，而且价格不贵11万左右-15万之间，颜值还超高，相信一定会有你的菜！

1、吉利缤瑞

指导价：7.98万-11.08万元

搭载L2级别自动驾驶车型：2019款 200T DCT缤耀版（11.08万元）

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吉利缤瑞是一款主打年轻市场的紧凑型轿车，该车凭借着轿跑式的运动化外观和丰富的配置以及不到10万的起售价，在上市之后就备受关注。该车诞生于吉利自主研发的BMA紧凑型基础模块化架构下，安全配置相当丰富，全系标配博世第9代ESP车身稳定控制系统、胎温胎压监测等11项主动安全子功能。

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此外，11万多售价的缤瑞搭载的辅助驾驶技术来看，还是最全能的一款车型；具备0-150km/h智能跟走功能的领航系统、AEB-P城市预碰撞系统（带行人识别）、LKA车道偏离辅助系统、交通限速识别等等这些技术，都是能为实际驾驶提供有效辅助的技术。由此可见，这样的售价加上如此丰富的配置，不火都难。

2、哈弗F7x

指导价：11.99万-15.49万元

搭载L2级别自动驾驶车型

2019款 1.5T 两驱极智科技版（13.69万元）

2019款 2.0T 两驱极智科技版（14.39万元）

2019款 2.0T 四驱极智运动版（15.49万元）

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作为哈弗品牌的首款轿跑SUV车型，哈弗F7x不管从外观还是内饰相比长城以往的车型有着较大的突破。此外，该车的宣传语是AI智能，所以在智能化这一块表现相当突出。其丰富的主被动安全设备几乎涵盖了全部车型，连疲劳驾驶提示功能还是全系标配，进一步保障驾驶员的安全性。

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搭载L2级别自动驾驶功能的哈弗F7x，集智能交通辅助、智能自动泊车、S型车道保持、交通标识识别系统等诸多驾驶辅助“黑科技”于一身。TJA交通拥堵辅助系统可实现0-60km/h跟车可变道随行、S型车道保持功能，则在LCK车道居中、LKA车道保持、LDW车道偏离预警功能的保障下，确保车辆能实现40-140Km/h无意识偏离警告并控制车辆。除了驾驶方面的“黑科技”，哈弗F7x还搭载了哈弗最新一代智能网联系统。如果你看重L2级自动驾驶功能的同时还要省油那就选择1.5T的绝对没错。

3、长安CS55

指导价：8.49万-13.39万元

搭载L2级别自动驾驶车型

1.5T自动炫酷型（12.49万元）

1.5T自动炫智型（13.39万元）

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作为中期改款车型，长安CS55在造型上变得更为时尚靓丽，车内也融入了更多的年轻化的设计元素。此外，新车在配置方面也得到全面升级，在众多智能安全配置的组合下还实现了L2级自动驾驶。具备0-130km/h智能跟走功能的领航系统、还采用了第四代毫米波雷达，精准性很高，除了自适应巡航，自动刹车外，还具备交通拥堵辅助，自动减速过弯等功能。除此之外，类似探测行人、警示牌扫描、自动泊车等功能也应有尽有，完全是一个值得信任的L2自动驾驶车型。

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但全系中搭载L2级别智能驾驶的车型只有次顶配和顶配车型两者则相差0.9万元。主要在配置上多了变道辅助功能、前排座椅加热、车内环境氛围灯等，个人感觉都是些实用性不强的配置，所以选择次顶配车型还是不错的。

4、宝骏RS-5

指导价：9.68万-13.28万元

搭载L2级别自动驾驶车型

1.5T CVT智能驾控尊贵版（12.38万元）

1.5T CVT智能驾控旗舰版（13.28万元）

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宝骏RS-5作为宝骏品牌走向高端化的重要车型。新颖时尚的运动设计风格和与众不同的靓丽颜色以及高于同级车型的科技智能化配置等都成为了这款车的亮点。同时宝骏RS-5也配备了博世L2级别的智能驾驶辅助系统，其中包括了ACC自适应巡航、车道偏离预警、LKA车道保持、LCW防碰撞预警、IHBA自适应刹车等功能。在此基础上更是增加了TSW限速标志预警和TS智能限速辅助，进一步加强了实用性。

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在辅助驾驶技术上，次顶配与顶配并没有太大的区别，主要也是存在配置差异倒车影像是否为全景影像，以及电动尾门、燕飞利仕的音响、LED大灯等等，此外两则相差9000元，对应上两者的配置差异，能打动消费者的尽可能往顶配车型靠拢。

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