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最近几天，本人所在的“单身犬保护协会”中，某些男同胞就比较伤感了。因为志玲姐姐结婚了，男方还是一个小时候其貌不扬的日本人。说到志玲姐姐，就不得不提到沃尔沃全新XC40了。作为沃尔沃品牌体验大使的林志玲，与沃尔沃的最新都市豪华纯正SUV全新XC40一同亮相上海车展，一时间纷纷圈粉无数。同样最近名声大噪的还有热播剧《动物管理局》里的王子文，由她代言的新奥迪Q3最近也是频频发力。同样都有女神助力，你会选谁呢？

奥迪Q3的最强对手

不得不承认，即便奥迪在中国市场上的声威已大不如前，但抛开 “C34”、 “E56”和 “S78”这些战场上的有得有失，在消费者最为关注的豪华A级车市场上，奥迪的率先布局还是结出了累累硕果。

在面对豪华同行的围追堵截与合资品牌的“以下犯上”时，奥迪Q3不仅牢牢守住了自己的阵地，更是在全新换代之后，颇有准备扩大优势的意味。

分析一下奥迪Q3的成功，除了品牌口碑和产品给力外，主要还是缺少强有力的竞争对手。被业内钦定的竞品奔驰GLA和宝马X1，严格意义上都不能算作奥迪Q3最直接的对手。于是在一上一下之间，奥迪Q3游刃有余地穿梭其中，直至沃尔沃全新XC40出现。

沃尔沃全新XC40一登场便惊艳了全球，不仅获得被誉为车坛奥斯卡的“2018年欧洲年度车”称号，还囊括了 “2018-2019日本年度车大奖”、“2019中国年度设计车奖”、“2018女子世界年度汽车奖”等数项世界级大奖。

在获取了极大的名声之后，沃尔沃全新XC40的销量也十分给力，2018年全球售出75,828辆，一跃成为沃尔沃的主力车型之一。

今年4月份上海车展，伴随着志玲姐姐从旋梯上款款而至，沃尔沃全新XC40亚太版正式上市，奥迪Q3终于等到了自己的真正对手。

不一样的年轻

奥迪Q3在换代之后一改过去圆润的可爱模样，棱角分明的线条看上去更加时尚、年轻、动感，显得特别精神，也更具德国的豪华范儿。内饰设计虽然具备极强的科技感和时尚感，但总觉得和大众品牌的新设计有些雷同，当然做工和用料还是一如既往的出色。

沃尔沃全新XC40则延续了品牌犀利简约的北欧设计风格，在横平竖直的线条勾勒下，展现出一幅年轻运动的时尚感。无论是“雷神之锤”前大灯，还是“维京战斧”后尾灯，都能帮助沃尔沃全新XC40在车流之中醒目前行，悬浮式车顶更是明确展现了自己的年轻态度。

相比奥迪Q3，沃尔沃全新XC40的内饰简约且时尚，很容易讨好习惯了宜家风格的当代年轻人。而它搭载的9英寸竖立大屏，不仅造出了极强的科技感氛围，其系统UI界面和操作方式，也让习惯了智能手机的年轻人颇有亲切感。

不难发现，无论是奥迪Q3，还是沃尔沃全新XC40，从外观到内饰，都展现出了一股年轻的态度。不同的是，奥迪Q3的年轻中透露出一股传统的豪华感，而沃尔沃全新XC40的年轻中则展现出一种超越时代的灵动感。

更长的“腿”

如果只看长度，奥迪Q3确实要比沃尔沃全新XC40更有优势。但就像志玲姐姐那条令男人发狂，让女人嫉妒，传言长达112厘米的大长腿一样，后者的轴距也是实打实拥有22毫米的优势。

从尺寸上来看，沃尔沃全新XC40的优势明显。除了轴距领先22毫米之外，高度和宽度上的胜出，也决定了其横向空间和头部空间的表现更加充裕。

实际上，虽然奥迪Q3在长度方面胜出，但多出的尺寸更多表现在了后备箱上。其530-1525升的后备箱容积，确实优于沃尔沃全新XC40 460-1336升的后备箱容积，不过全新XC40的尾箱盖板下面还有一个额外的拓展空间，灵活度更高。

与此同时，长度虽长，但都长在了后备箱上，而且轴距偏短，这就使得奥迪Q3的后排膝部空间表现就要稍逊沃尔沃全新XC40了。

更强的“心”

作为豪华SUV，沃尔沃全新XC40和奥迪Q3搭载的动力系统相当丰富，给予了消费者极大的选择范围。其中前者搭载1.5T和2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。后者同样搭载了1.4T发动机和2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。

从参数上来看，沃尔沃全新XC40在动力层面上具有较为明显的优势。特别是在2.0T发动机方面，沃尔沃全新XC40所搭载的2.0T发动机不愧是荣获过沃德十佳的存在。无论高功率还是低功率版本，其最大功率都领先对手，尤其是高功率的T5版本，优势明显。

在峰值扭矩方面，奥迪Q3于低功率版本上胜出，只是沃尔沃全新XC40可以在1400转输出100%的扭矩，也算是半斤八两。而高功率版本上，两者的峰值扭矩相同，但这一次奥迪Q3在峰值扭矩输出转速上获得了领先。不过总体来看，在发动机这个层面上，沃尔沃全新XC40确实具有一定的优势。

武装到牙齿的安全

聊完了外观内饰尺寸动力，最后来说说配置吧。毕竟在各项参数半斤八两的情况下，配置在很多时候成为了决定最终选择的重要砝码。

以厂商指导价同为31.88万元的沃尔沃全新XC40 T4 四驱智远运动版（下文简称沃尔沃全新XC40）和奥迪Q3 40 TFSI quattro时尚动感型（下文简称奥迪Q3）为例，这两款车型的配置都比较丰富，不过细看之下，前者还是具有不小的优势。

比如驾驶模式，沃尔沃全新XC40具备运动、ECO、标准和越野四种模式，而奥迪Q3仅有运动模式。

又比如巡航系统，沃尔沃全新XC40在这个级别已经配备了自适应巡航系统，但奥迪Q3只有定速巡航，想用自适应巡航需要额外花费13000万选装。

再比如无钥匙进入功能，沃尔沃全新XC40支持全车，奥迪Q3只支持前门，同时前者还支持Volvo On Call 随车管家远程手机App启动，炎炎夏日可以提前开启车内空调。

除了上述例子之外，沃尔沃全新XC40在配置上实际还多出了感应后备箱、前排座椅加热、座椅记忆、语音控制、自适应远近光、LED雾灯等配置。

当然了，奥迪Q3也拥有一些独有的配置，只是不多，比如后排独立空调、30色的车内氛围灯、转向辅助灯、副驾驶座椅电动调节、自动驻车等。

不过，沃尔沃全新XC40压倒性的优势是安全配置。从被动的膝部气囊到包含道路偏离预警、车道保持辅助、疲劳警示预警等功能的City Safety城市安全系统，再次让我们看到了沃尔沃对于安全的重视程度。

周刊观点

总体而言，沃尔沃全新XC40和奥迪Q3确实是棋逢对手。后辈沃尔沃全新XC40表现出来的实力，应该会让奥迪Q3捏上一把冷汗。不过，对于奥迪Q3来说，品牌方面的优势毋庸置疑，长期以来形成的口碑也是个加分项。但对于沃尔沃全新XC40来说，每个项目上都好一点的优势，也将成为其争夺市场的利器。