凤凰网汽车

这两年国内汽车市场的快速发展，豪华品牌不再像从前那样高高在上，以BBA为代表的豪华车型都开始在推入门版车型，价格差不多在20万出头。

这就让很多朋友拥有一辆豪华车型成为了可能，毕竟豪华品牌说出来比普通的合资车型更有面子。

那20万都能买到什么样的豪华车型呢？今天我们就来聊聊这个话题。

奔驰A级

官方指导价：21.18-29.38万

奔驰A级，是奔驰在2018年推出的全新的紧凑级轿车，它最大的特点就是亲民，起售价21.18万。

除了价格，奔驰A级在细节的打造上很有一套，让消费者十分受用。

比如它满天星的进气格栅造型，倒L形的LED大灯组，看起来就有站头感觉的俯冲式车头设计，比如说它那两块10.25寸的大屏，三幅式方向盘，奔驰都赢得了消费者的喜欢。

此外，奔驰A级车身尺寸表现也足够瞩目，4622mm*1796mm*1454mm，轴距2789mm，这个表现在同级竞品中很具有优势。

驰A级搭载的是1.3T发动机，有两个动力版本。其中奔驰A200L最大功率120kW，峰值扭矩250N·m，奔驰A182L最大功率100kW，峰值扭矩200Nm。两个版本无论是起步阶段还是中后段加速，动力表现都符合预期，完全不会掉链子。

宝马1系

官方指导价：19.88-31.78万

宝马1系作为宝马在中国最便宜的车型，它赢得了国人的极大关注。

宝马1系的外观主打动感年轻。看着它的前脸，很多人都熟悉，当然宝马1系很多细节也有与时俱进，凸显时尚。像标志性的双肾格栅、天使眼LED大灯、霍夫曼斯特弯角这些家族特点，都是如此。

宝马1系的车身尺寸长宽高分别是4456*1803*1446mm，轴距为2670mm。这个尺寸表现和同级对手相比，只能说中规中矩了。

与外观一样，宝马1系三厢内饰设计略显保守。简洁的仪表盘以及悬浮式中控屏一起组合成经典的宝马风格，说不上惊艳，但胜在实用。方向盘握感出色，中控区域分区合理，方便盲操。

宝马1系有1.5T和2.0T两种动力版本，1.5T车型搭载的三缸发动机，与之搭载的是6挡手自一体变速箱。最大功率100kW，峰值扭矩200Nm。

2.0T车型搭载的是四缸发动机，最大功率141Kw，峰值扭矩280Nm，匹配的是8档手自一体变速箱。

奥迪A3

官方指导价：21.18-29.38万

奥迪A3是BBA中最早国产的入门级轿车。在外观上，奥迪A3家族传统的六边形中网，搭配简洁硬朗的线条以及尾部的小鸭翼，看起来并不落时,但没有新鲜感。

车身侧面，奥迪A3腰线比较平直，但尾部看起来不长，这主要是受限于它的车身尺寸，它的车身尺寸分别是4457*1796*1417mm，轴距为2629mm。这个尺寸在同级别里来看非常不占优势。

车尾看起来较为宽阔，尾灯是长江的奥迪家族设计，没啥硬伤。

内饰方面，奥迪A3简洁大气。布局合理，7英寸大屏显示效果还不错，支持CarPlay，方向盘手感还不错，采用了大面积的软质材料，毕竟是豪华品牌，档次还是有的。

动力方面，奥迪A3采用了1.4T高低功率和2.0T三种动力版本。1.4版本最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，2.0T版本最大功率140Kw,峰值扭矩320Nm，匹配的是7速双离合变速箱。

在这个级别来说，奥迪A3的动力是够用的。

雷克萨斯CT

官方指导价：21.50-28.20万

雷克萨斯CT200h是一款混动车型。

外观上，CT200h采用了常见的家族设计，纺锤式的宽大进气格栅造型特别抢眼，灯组造型线条采取的是不规则形状，有几分凶狠的即时感，保杠两侧运动进气孔的造型十分有辨识度。

车尾设计相对低调，整个造型层次感极强。值得一提的是尾灯设计，十分吸人眼球，点亮效果也不错。下方警示条的设计与车辆正前方的进气口设计相呼应，时尚感很强。

内饰上，CT200h有种简约而不简单的感觉。别看设计不想有些品牌那样花里胡哨，但十分十分舒服。首先是多功能方向盘手感不错，握着舒服。悬浮式的中控大屏虽然不大，但显示效果不错。中控台的分区合理，按键和旋钮的设计井然有序，上手十分容易。

总而言之，雷克萨斯CT透露出一股精致的体验。

不过，雷克萨斯CT搭载的是1.8L自然吸气发动机+电动机的混合动力，1.8L发动机最大功率73Kw,峰值扭矩142Nm，电动机最大功率60kW,峰值扭矩207Nm，这套动力系统已经是上一代产品了。