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买车的时候，大家基本会对发动机、变速箱、空间、配置等，给予最高的关注度，毕竟是可以看在眼里，实实在在的东西。然而，很多人忽视了汽车相当重要的部分，那就是刹车系统。

无论如何，买车一定要试驾，切身体验车辆的动态感受，动力、操控、隔音等。而刹车系统也是一个重点测试项目，如果体验不满意，可就要考虑换车了，毕竟刹车系统没得挑！刹车系统能够正常工作，是我们日常安全用车的保障。那么，万一失灵了呢？

什么时候刹车系统会罢工？

拖欠血汗钱、加班加成狗、没时间找女朋友……罢工，势在必行！然而刹车系统罢工，是因你“干”它太多？

导致刹车失灵的原因有很多，主要的病根还在于系统本身。比如说刹车管漏油、刹车油长时间不更换等，都会使得刹车系统闹脾气。所以，日常的维修保养，可不能忽视了刹车这一板块。

当然，除了自身的原因，也有一些外在的因素。在北方，动不动零下几十度的气温，泵容易被冻住。而在气温较高的夏季，频繁的制动会导致刹车系统热衰减。南方的雨季已经悄然来临，车辆涉水、泡水后，刹车系统中残留的水蒸气、水分，也会使得制动出现短暂的失灵。

刹车失灵，最常见的还是在货车身上，超载给刹车系统带来更大的负担，远超出原厂的设定……所以，珍爱生命，远离大货车！

既来之，何安之？

这是一个惊喜不断的世界，只不过“惊”和“喜”不会每次都同时出现。开车上路，万一刹车失灵，这时候可会吓到不少人。那么问题来了，我们如何最大程度的保障人身安全呢？

调整心态，打开双闪。

每个人的心理素质、驾驶经验都不一样，面对突发事件所做出的反应也就迥然不同。无论是刹车失灵，还是爆胎、失控、紧急避让，最应稳住的就是自己的心态，才能更好的使唤自己的肢体。

发现刹车异常的时候，可以多踩几下制动踏板，尝试着“唤醒”刹车系统。另外，双闪要亮起来。

驾驶手动挡，巧用发动机制动。

发动机除了给车子提供动力，还可以反向“拖住”车速。如果是驾驶手动挡车型，可以进行降档操作。当然了，这个时候车子会比较“痛”，适当的给点油，动作也就会顺畅不少。

如果是自动挡车型，可以尝试挂入低速挡。如果车速过快，行车电脑会进行保护动作，使得你无法挂进低速挡。

慎用手刹，稳住方向。

汽车除了行车制动系统，另一个便是驻车制动系统，也就是手刹。在不得已的情况下，用手刹制动也是一个救命措施，注意不能一下子拉死，不然车子很容易就会失控，特别是高速状态下（采用脚刹的车可就更不好控制了）。

如果是电子手刹的话，其实也有一定的作用。大部分车型配备的电子手刹具备动态紧急制动功能，此时是ESP介入对四个车轮进行液压制动（大众是在7km/h以下，才是施以驻车手刹制动）。刹车失灵究竟是对是错，关键看车辆当时的速度，适当使用！

利用避险车道。

在一些长陡下坡路会设置有避险车道，使刹车失灵、失控的车辆能够平稳的停下来。如果没能遇上这条“救命道”，那只能找找有什么旁物可以“摩擦”，以达到降速的目的。不过，这是相当危险的，特别是高速状态下。

写在最后

一个健康的制动系统至关重要，日常的维护保养可不能忽略。刹车失灵在我们的生活中，出现的几率还是相当小的，更多的还是上演在一些超载的货车上。

当然，行车安全除了依靠车辆本身外，更为重要的还是得靠自己。多掌握一些技巧，保养多用心，也就给自己以及亲朋好友多一分安全的保障。