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我的亲戚朋友中，常有人跟我抱怨，为啥他买了和谁谁一样的车型，但人家的车开着很好，自己的车却隔三差五的出点小问题。有时候，我想多了解一些，便问道：一般你多久保养一次？机油、机滤都按时更换没？当对方以：啥是机滤？想起来就去保养回答我时，我知道这个嗑是没法往下唠了。

要想汽车问题少，保养一定要到位，当然！我这里不是鼓励大家过度保养，一是没必要，二是浪费钱，但汽车的一些油液和易损件，它们的最长使用寿命大家还是应该要知道的，只要在它们寿命快要终寝前更换掉，汽车一般就很少出问题了。

No.1机油/机滤

机滤的更换是随着机油一起的，那机油的使用寿命是多长时间，就要看你用的是什么类型的机油了。机油一般分为矿物质机油、半合成机油以及全合成机油三大类。矿物质机油的建议更换时间是5,000公里或6个月，半合成机油的建议更换时间是7,500公里或6个月，全合成机油的建议更换时间是1万公里或12个月。你说我超点时间可以吗？完全可以，但最好不要超过建议公里数的20%。

需要大家注意的是，4S店保养用的机油一般贴有汽车品牌LOGO，但大家不要误以为这就是该汽车品牌生产的机油，往往都是由大的石油公司贴牌生产的。所以当我们的车出了保修期，不在4S店保养时，我们没必要非给找本汽车品牌的机油，只要是大石油公司生产的机油都可以用，比如美孚、嘉实多、壳牌等。机油型号的选择我们参考车辆使用说明书就可以。

No.2变速箱油

现在很多自动变速箱都是免维护的，如果使用上没有什么明显问题，一般里面的油液是不需要更换的。非免维护的自动变速箱，里面的油液建议每5年或6-8万公里更换一次；手动变速箱的油液建议每5年或4-6万公里更换一次。当然！如果出现变速箱换挡不利索，车子油耗升高等问题，我们要提前换掉变速箱里面的油液。变速箱使用什么型号的油液，在车辆使用说明书中都有写。

变速箱更换油液一般有重力和循环机两种方法，前者需要几次才能完成，且油液更换不彻底，但好处是省钱；后者只需一次操作，且油液更换彻底，但问题是费油液，也就是费钱。

No.3皮带类

皮带类主要指正时皮带和发电机皮带，先说正时皮带，如果你的车使用的是正时链条，那么就不用考虑更换的问题。如果用的是正时皮带，建议每2年或6-8公里更换一次。现在有的发动机，比如大众的EA211用的是长效正时皮带，这种皮带几乎可以做到和发动机同寿命，定期只需要检查就行。发电皮带的使用寿命和正时皮带相当，发电机皮带目前还没有长效的。

No.4刹车片

刹车片建议每5,000公里检查一次，前刹车片建议的更换里程为3-5万公里，后刹车片建议的更换里程为5-7万公里。当然！有些人开车比较费刹车片，检查时如果发现刹车片的厚度不足3mm，不管里程开了多少都要及时更换掉。

No.5刹车油

刹车油一般建议每2年或4万公里更换一次，但如果感觉到刹车疲软，制动力明显不足，那也很可能是刹车油不行了，建议赶紧找地方检查一下。另外，刹车油的更换也不是随便换，每款车都有自己对应的刹车油型号，在更换前要仔细阅读车辆使用手册。

No.6防冻液

现在有很多车用的都是长效防冻液，更换周期长达10年或20万公里，平时只要检查下防冻液是否缺失就好。如果用的是非长效防冻液，建议每3-4年或8万公里更换一次。更换时有几个需要注意的地方，一是不能将水混加到防冻液里，二是不同型号的防冻液也不能混加。

No.7空气/空调滤芯

空气/空调滤芯建议每3万公里更换一次，如果所在地区空气质量较差，可以提前到2万公里更换一次。空气/空调滤芯的更换是非常方便的，没必要去4S店，完全可以自己完成，空气滤芯的位置在机舱里，空调滤芯的位置一般都在手套箱的后面。

No.8汽油滤芯

汽油滤芯分为外置式和内置式，如果是外置式，那么要换的勤一些，一般为1年或3万公里；要是内置式的，8-10万公里更换一次就行。

No.9轮胎

轮胎的使用寿命一般在3年或5万公里，但是如果你的轮胎出现鼓包、裂纹、表皮有破损，或是花纹小于1.6mm时，那无论行驶了多少公里，都尽快将轮胎给换掉。更换轮胎时一定要换一对，切记不要只更换一侧的轮胎。

No.10火花塞

火花塞的种类有很多，更换时间也不太一样，普通型火花塞2-3万公里一换；单铂金/单铱金火花塞4-6万公里一换；双铂金/双铱金火花塞6-8万公里一换。需要注意的是，涡轮增压发动机相比自然吸气发动机要废火花塞，上述火花塞用在涡轮增压发动机上，使用寿命都会缩短一些。

以上就是汽车主要油液和易损件的建议更换时间和建议更换里程，大家只要把这些记好了，并按着去做，那车子车出现问题的概率将降低很多，此外，也不会出现过度保养的情况，避免钱财和时间的损失。