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奇瑞，曾经的自主品牌扛旗者，由于产品战略上的弯路，如今销量下滑严重，默默被吉利、比亚迪超越。救市是当务之急，在这种情境下，新品牌捷途也就孕育而生了，首款SUV 捷途X70一经登场就销量火爆，月均销量迅速破万。扩大战果当然是下一步，因此捷途X90快马加鞭的今年早先上场。

外观方面，X90巨大的进气格栅看似比较中庸，但周围环绕的镀铬饰条很有质感，大灯造型简约，使用的线条比较温婉柔和，和格栅连接后显得车头还是比较大气的；两侧下方家族式的四颗LED点阵组醒目且别致，非常具有辨识度。

侧视双腰线的设计让侧面不再死板，前段腰线体现了SUV的刚强，后段绕过门把手插入尾灯则让该车具有动感。

尾部值得注意的是，后盖缝道采用了奥迪Q5的形式，将整个尾灯都包在了后盖内侧，这样对于尾灯内的设计线条不会被如其他车组合尾灯中间的缝道给破坏；下方两侧黑色饰板、反射片、后尾管饰板等，让车尾很显张力。

尺寸方面，捷途X90的长宽高分别为4840mm/1925mm/1745mm，轴距达到了2850mm，这也意味着X90的轴距比汉兰达（长宽高分别为：4890mm/1925mm/1720mm轴距为：2790mm）更大。在座椅版本上，新车提供5座、6座、7座三个版本。

走进内饰，X90的布局风格和X70如出一辙。大面积的软包材料让整个内饰很有质感，仪表板和中央通道由一根从左到右贯穿的镀铬饰条分割，上部以一块9寸中控显示屏幕为中心，与两侧出风口为一整体被较为粗壮的镀铬饰圈包围，虽然很有设计感，但视觉上让原本就没那么大的显示屏感觉更局限、更小了；12.3寸液晶仪表、带科技感图案的高亮饰板让仪表板很显档次。

中央通道区域，空调控制面板通过简单的镀铬按键点缀，简洁而不失优雅；飞机档杆升级的换挡杆非常前卫，与引擎开启、电子手刹的布局很合理，且方便操作。

内饰中一大亮点不得不提，便是内后视镜，相当于一套多媒体系统，可以实现行车记录仪、车内摄像头、导航、音乐等功能，科技感很强。

捷途X90的配置也毋庸置疑的，除了能想到的最基本配置外，胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统、360全息影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、感应电动后备厢、无钥匙进入、远程启动、无线充电、座椅加热等都有配备，可谓面面俱到。

动力方面，捷途X90提供两款发动机：108kW的1.5T发动机和145kW的1.6T发动机，分别输出最大扭矩为扭矩为210Nm和290Nm。变速箱有三种选择，6档手动、8档手自一体和7档双离合。

再来看看价格：7.99万的入门价到14.19万的顶配价，还是能让消费者感受到十足的诚意。没错，这样一款设计酷、空间大、配置多的SUV，起价不足8万元，比桑塔纳的起价还低，捷途X90简直是价格杀手。值得一提的是，捷途X90整车10年或20万公里超长延保，发动机10年100万公里超长质保。在如今盛行2胎的国情下，这样高性价比的7座SUV，会被越来越多的人考虑。