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市场上有这么一群车型，它们缺乏豪华度，甚至不如一些国产品牌的车型，不过因皮实耐用而被大家所追捧。并且，目前越来越多的车主在买车时未必会将保值率放在首位考虑，恰恰保值率高往往能够反映出，其车型产品的综合性实力。那么，今天就从保值率入手，推荐三款最值20万元SUV车型。

本田CR-V

外观采用了本田最新的家族式设计，六边形的前进气格栅中间装饰有一根粗壮的镀铬条，与左右大灯相连，极具视觉冲击力。灯组内部结构经过重新调整，虽然样式更具科技感，但卤素大灯的使用显得有些廉价；内饰设计延续了此前本田的中庸之道，但是用料和做工称得上出色，而对称式中控台布局清晰，便于操控。

搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW（193Ps）/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm，匹配一台CVT变速箱。

CR-V售价16.98-24.98 万元，其有着三年68.06%的保值率，是这个级别保值率最高的一款，凭借超大空间、耐久度、低故障率等等方面，赋予了CR-V在江湖上的“地位”。

马自达CX-5

外观有着十足的立体感，发动机舱盖、大灯、进气格栅、镀铬饰条之间的位置关系非常微妙，若即若离，却又很好地融合成整体；内饰使用了马自达家族史设计，中控悬浮式的屏幕是为数不多的科技感。此外，要知道目前多数品牌的车型，都使用了全液晶仪表盘和电子挡杆，但还在用三炮筒和直排式挡杆的马自达CX-5显得有些老派，但它的内饰手感和按键、旋钮阻尼都让人值得称赞。

提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可供选择，前者最大功率114kW（155Ps）/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm；后者最大功率144kW（196Ps）/6100rpm，最大扭矩252Nm/4000rpm，都匹配一台6速手自一体变速箱。

CX-5售价16.98-24.58 万元，其有着三年63.01%的保值率，虽然这款车的销量不高，但不能带有有色眼镜看事物，其实大家对马自达的技术是认可的。此外，可以说没有比马自达还“执着”的车企了，在销量不佳面前，仍坚持不讲价，可能也正是如此使马自达保住了名声及口碑。

日产奇骏

外观采用了V-motion家族前脸，前进气格栅与两侧大灯相互连接，使前脸部分的整体感更强。粗壮的镀铬饰条被镶嵌在前进气格栅中，提升了前脸的辨识度，同时也使得前脸的设计元素更加丰富；内饰设计偏向居家风格，中控台上各功能区域布置清晰合理，皮质包裹的采用提升了内饰的质感。三辐式方向盘采用皮质包裹，能够带来不错的握感。

提供2.0L和2.5L两款发动机可供选择，其中动力最强的2.5L发动机，最大功率137kW（186Ps）/6000rpm，最大扭矩246Nm/4000rpm，匹配一台CVT变速箱。

奇骏售价在18.88-27.13 万元，其有着三年61.77%的保值率。此外，虽然没有被科技性，但这台车却有着极高的耐久度，并且多年来奇骏凭借开着软、坐着软的产品特性得到了消费者们的认可。

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