凤凰网汽车

身边有不少小伙伴都是不折不扣的手动挡“脑残粉”，在他们的世界里认为只有开手动挡才能找到驾驶的真正乐趣。的确，手动挡它所带来的操控感是“傻瓜式挡位”无法媲美的。

但是呢，在国内的手动挡死忠们非常痛苦，首先国内手动挡车型可选范围有限，且很多车企推出手动挡车型往往是为性价比考虑，往往作为全系最低配在售，配置的缺失让他们时常感叹“鱼和熊掌，不可兼得。”不过！今天笔者接触到的这款车，真是“瞎眼可见”的满足了车迷们一切苛刻的要求，它就是名爵6高铁版，喊它一句“女神”过分吗？为什么？往下看！

为什么叫做“高铁版？

前不久，“名爵6飚高铁”热搜事件在网上传的沸沸扬扬，这种超速危险驾驶行为并不是我们提倡的，名爵品牌也在第一时间做出回应，决定自掏腰包进行安全驾驶的宣传。而后，名爵6联合京沪高铁推出“名爵6号”专列，未来半年内合作列车将往返于北京-上海之间干线。将品牌的速度信仰与中国高铁速度巧妙联合，名爵的这次跨界冠名日后也必将成为车市中津津乐道的话题，为了更好地纪念这次“牵手”，名爵6特别推出“高铁版”车型。

为什么称名爵6高铁版为“女神”？

名爵6高铁版是以名爵6 20T 自动Trophy版为基础打造，Trophy版的7挡双离合变速箱更换为手动变速箱，目的便是更好地满足追求驾控感消费者的需求，Trophy版上的阀门排气和运动外观套件得以保留。除此之外，名爵6高铁版上的配置更是一应俱全，可以把它看做是手动挡高配车型，就问你香不香？

MG Trophy 的小故事

MG Trophy League已经在中国落户两年，且名爵品牌旗下的名爵6和名爵HS都陆续推出了Trophy版，那其中的故事有谁知呢？其实早在30年代，MG为世界著名赛车手定制比赛用车了，公路用车和赛道赛车两条腿走路。1936年，为了激励赛车手，MG创始人威廉·莫里斯决定打造一座纯金的奖杯，命名为“MG Trophy“,这座奖杯耗费165英镑，相当于一辆新的莫里斯汽车，按照现在行情，价值超过10万英镑。在日常，这座MG Trophy 金杯交给英国牛津阿宾顿劳埃德银行地下室金库保管。每一年六月的全球车主盛典MG Live的时候，会在前一天押运出来，在MG Live上，获得比赛的冠军车手，可以有机会触摸这座神秘的MG Trophy金杯，并有幸将庆功酒倒在此MG Trophy 金杯中畅饮拍照，无上的荣耀。

外观：与自动Trophy版保持一致

内饰：红黑搭配彰显年轻动感

空间：布局合理 乘坐空间令人印象深刻

动力：手动挡铁粉们心动不？