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有人说，人生绕来绕去，终究绕不开一台BMW 3系！

自1975年问世并开创了豪华中型运动轿车细分市场至今，BMW 3系累计在全球吸引了超过1,550万车主，成为该细分市场最受欢迎的车型。

在中国，自2012年国产至今，第六代BMW 3系也累计销售了近70万台，即使在产品生命周期的末尾，也依旧缔造出万台以上的月销记录，并多次位居细分市场冠军位置，缔造了一代传奇的不老神话。

2019年6月22日，在距离第六代问世的七年之后，全新第七代BMW 3系终于迎来了换代，并在华北最大规模的武清V1汽车世界国际赛车场启动全国上市。

凭借全新美学和工程设计、先锋智能科技与豪华品质的完美融合，第七代BMW 3系成为豪华B级车市场新的风尚标签。

华晨宝马介绍，新一代产品继续提供标准轴距和长轴距两种选择，并将多达18项高价值配置列为上市车型的标配。最先上市的6款全新BMW 325i车型及BMW 325Li的建议零售价为31.39万元-36.39万元人民币，而BMW 320i/320Li/330i/330Li等更多车型，则要等到明年才加入产品阵容。

最强一代3系

和上一代相比，全新BMW 3系的外观造型有了较大变化。双肾型格栅的尺寸也进一步增大，并采用了一体式亮黑色设计，配合L型"天使眼的"全新前灯组造型，让整车的视觉效果更加运动、时尚，充满着浓浓的个性化色彩。

值得一提的是，全新BMW 3系在尺寸上比上一代车型更宽，空间更大。标准轴距车型长宽高尺寸为4709*1827*1442mm，轴距2851mm；长轴距版车型长宽高尺寸为：4829*1827*1463mm，轴距2961mm，更长的轴距，带来更宽敞豪华的内部空间。

新车带来了专为中国研发的舒适座椅，长轴距车型还标配大尺寸全景天窗，更首次引入智能感应氛围灯，还有晚间像天使翅膀般的动感形态设计迎宾光毯。新车提供6种车身颜色，并提供豪华设计套装（全新BMW 325Li 首发版）、M运动套装及M运动曜夜套装。

全新BMW 3系还提供众多黑科技，比如搭载支持远程软件升级的最新一代BMW iDrive 7.0操作系统，可以“解放双手，低速跟车”功能达到L2自动驾驶辅助级别，全系标配带有后视摄像机的泊车辅助系统，可实现自动循迹50米倒车等泊车辅助功能，还有BMW数字钥匙、远程发动机启动和无线Apple CarPlay。新车总计提供12项同级独有或越级的配置。

每一代BMW 3系都是以强劲、敏捷和驾驶乐趣著称于世，但全新一代3系有着更突出的表现。

发布会现场，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德就表示：“我们开发每一代3系时，总会坚守一个原则，那就是新一代车型必须依然纯粹，必须传承纯粹的运动DNA并拥有最精致的品质与做工。全新一代BMW 3系再次基础上还更为出色，更智能、更豪华、拥有更加动人的全新设计，我们很自豪打造出这款史上最强一代3系！”

新3系标配新型BMW 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大扭矩提升了10%，并可满足国家最新排放标准。其中，325级别的最大输出功率达135千瓦，峰值扭矩300牛·米，百公里综合油耗最低仅6.0升。此外新车继续保持着理想的50:50前后轴配重比例，并大量使用热成型高强度钢以及比上一代更多的铝合金材料，整体刚性提升25%，关键部位提升了50%。

未来市场可期

近年来，国内豪华车市场一直保持高增长模式，并且预计在未来的六年里会一直保持这一态势。这一判断的依据是，虽然整体交易体量上中国汽车市场已经稳居世界第一，但从品牌结构上来看，国内豪华车的渗透率相较发达国家仍有不小差距。

近五年里，中国豪华车渗透率保持在9%-10%左右，而美国的豪华车渗透率则一直稳定在14%左右，德国更是接近25%。因此有人预计，到2025年，我国豪华车市场的年总销量将有望达到500万辆。2018年，这一数据是280万辆，意味着在未来的6年里仍有220万辆的增长空间。

作为国内豪华汽车品牌的领头羊之一，宝马一直在不断进行自我突破。2018年，宝马品牌实现在华销量64万辆，同比增长7.7%，创造了宝马自1994年正式入华以来的最好销量纪录，也使其25年来在华总销量超过了400万辆，未来前景可期。

而宝马在华的产品阵容中，3系毫无疑问是最大顶梁柱。今年一季度，宝马3系领跑豪华B级车市场，实现累计销售41,134辆，用亮眼的成绩诠释老当益壮的精彩。与此同时，它还在今年1月和3月份相继夺得细分市场的单月销量冠军，市场魅力之强大，由此可见一斑。

如今，随着外形更时尚、基因更纯粹、配置更强大的全新一代3系上市，它必将在豪华B级车市场掀起风浪。