凤凰网汽车

文/布莱克

众所周知，电动化汽车已经成为未来的趋势。在这一变革中，已有不少人尝到新鲜，同时也存在着一些质疑。其中有些新能源车主，虽然拥有了电动车，并没有带来更好的出行体验，甚至不如燃油车。但有这样一部分新能源车主却不同。

朱先生，家住上海郊区，由于家里车牌为沪C，日常进市区不方便，于是在浏览众多电动车后选择了别克VELITE 6。如今的朱先生，经常驾驶别克VELITE 6带着两个孩子和妻子去市区游玩。

栾女士，同样的4口之家，在增购燃油车时偶然遇到别克VELITE 6，短暂的试驾体验过后，较好的驾驶感受使栾女士改变了主意。如今，栾女士只要出门便会选择驾驶别克VELITE 6。

抱着好奇的心态，笔者经过了解别克VELITE 6车主发现，他们对别克VELITE 6的看法与平常的电动车大有不同。在他们眼中，别克VELITE 6不只是驱动方式的变化，更为他们带来了美好生活。看到这里，或许会有朋友疑问，别克VELITE 6究竟是一台怎样的车？

打破传统设计

不可否认，身为90后的笔者第一次见到别克VELITE 6时，就被其漂亮的外观吸引到。朱先生告诉笔者：“虽然别克VELITE 6造型独特，但它并不是那种‘妖魔鬼怪’。它有着非常吸睛的设计，对于年轻人来说，它是超越潮流的。对于我这个年纪来说，它反而使我的心态更年轻了。”

的确，别克VELITE 6的出现打破了传统汽车固化的车型设计定义，MAV多功能运动型轿车的定位使车身造型有着完美的流动姿态。采用别克VELITE新能源概念车设计理念，前脸的钢琴黑前格栅叶片横向延展，并将开口变窄，配合前保立体的型面变化，营造出来自未来的科技感。

悬浮式的车顶以及双掠峰腰线设计，使得车侧有着充满力量感的动感雕塑形面，可让路人的眼光从万千车流中一眼锁定到别克VELITE 6。值得一提的是，其配备了17寸运动双色喷涂轮毂以及马牌215/55 R17轮胎，让这台别克VELITE 6更加具有运动性。

空间出乎意料

在谈及车内时，朱先生和栾女士都不禁对别克VELITE 6赞不绝口。他们说：“一开始我们对它的空间表现很是担忧，毕竟四口之家，后排还需安装两个儿童座椅，另外更要装下一家人的行李。但是在后期使用中，这种担忧完全是多余的。”

别克VELITE 6的车身尺寸分别为 4650/1817/1510mm，有着2660mm的超长轴距，在实际乘坐中，后排乘坐三人并不会有太大的拥挤感，并且后排纯平的地板也不会限制中间乘客脚部的自由活动。

更为便利的是，得益于MAV多功能运动型轿车车身造型设计，如若在车辆行进过程中后排乘客需从行李箱取物品，可直接“回手掏”。后备箱空间为455L，放倒后排座椅可拓展至1098L，相当于8个24寸行李箱。

在内饰方面，别克VELITE 6的配色上采用了与车身颜色相符的“深海蓝”，符合其新能源身份。车内的整体设计十分简洁，采用悬浮式展翼环抱科技座舱，中控区域层次分明，配备8英寸液晶仪表以及10英寸触控屏。此外，座椅采用仿皮和麂皮混搭，整体有着很高的品质感。

更让朱先生和栾女士欣慰的是， 别克VELITE 6的一体式全景天幕非常惹人喜爱，只要孩子或朋友在车上，注意力都会被全景天幕撩去，并且其是由双层玻璃设计，紫外线抵挡率大于99%。

钢铁侠和贾维斯般的智能体验

当然，让他们情定别克VELITE 6的原因还不止这些，一些生活中的互联小细节也让不少用户感受到别克VELITE 6的魅力所在。

“对于我来说，别克的iBuick APP就给我一种“I am Iron Man”，It is “贾维斯”的感觉，它就像是一个随车的智能管家，我经常用它看维修保养、充电服务、违章查询等。更为方便的是，我可以远程解锁并启动车辆，这样我媳妇没带钥匙的时候，我就可以远程给她解锁并启动车。”崔先生这样告诉笔者。

还有一位年轻的客户告诉笔者：“VELITE 6搭载的安吉星系统特别棒，每次我需要了解一些车辆信息或者导航的时候，我就可以召唤里面的小姐姐（安吉星客服），她就会告诉我相关信息并且把导航传送到我车内。”

据了解，别克VELITE 6搭载最新的别克eConnect 2.0互联技术，支持包括全新卡片式人机交互界面、虚拟钥匙、微信音乐及位置下发、车队等车联功能，可为用户提供丰富的“云”应用，有着更加高效智能便捷的智能车联体验。

此外，朱先生还与笔者现场体验了别克VELITE 6搭载的OTA远程升级功能以及智能语音交互功能，一句“你好，别克”后，就可进行语音控制空调、一体式全景天幕遮阳帘、媒体、导航等功能的操作，便利性和行车安全性都有着不小的提升。

驾驶体验大有不同

常年混迹于汽车圈的笔者经常听到一些针对电动车不同的声音：现在的一些电动车都是啥玩意啊，完全没有操控而言，而且高速开起来噪音很大，驾乘体验也很差。意外的是，从别克VELITE 6车主口中，笔者听到了另外一种声音。

栾女士说：“我觉得挺好开的啊，起步很快，有三种驾驶模式呢，孩子坐在车里睡得也很香。而且，我的驾驶技术不是很好，它的自动泊车和前方碰撞预警等很多安全预警功能，能帮上我很大的忙。”

原来，别克VELITE 6装配了新一代eMotion电驱技术，还为了照顾用户的操作习惯，设置了传统燃油车式的变速箱换挡杆，提供NORMAL标准模式、SPORT运动模式、COMFORT舒适模式。

同时，别克VELITE 6还配备了FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解系统、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警等领先的智能安全系统，以及博世ESP电子稳定控制系统，为用户提供全程的安全保障。

别克VELITE 6还搭载了Autohold自动驻车系统、EPB电子驻车系统（挂P挡自动EPB）、倒车影像等众多实用功能。

此外，针对电动车电机高转频产生的噪音，别克VELITE 6首次采用了电动系统双隔振悬置，并且安装了底护板3M新材料吸音棉、LEVEL A级ABA型前围隔音垫、前盖加厚复合型吸音棉，把噪音阻隔在了车外。同时，整车超过70%饰板覆盖优质声学材料，风噪级别达到B级车的水平。

朱先生告诉笔者：“我喜欢别克VELITE 6还因为它的驾驶感受挺不错，在操控方面非常有感觉。”

值得一提的是，针对纯电动车型特性，别克对VELITE 6搭载的增强型麦弗逊前悬架及三连杆独立后悬架进行了全面升级调校匹配，通过对底盘系统几十个零件的几百种刚度和阻尼特性的调校匹配优化工作，使整车达到同级中最佳的乘坐舒适性和操控精准性。

面对网络上频繁出现的电动车自燃事件，别克VELITE 6车主似乎并不担心，得益于别克VELITE 6的全天候、全场景电池监控系统，能够实现在车辆行驶状态模式下，对电池的电压、温度、电流等状态检测，还能够实现车辆在熄火状态下对电池的全天候温度监控。在用户防触电方面，别克VELITE 6有着充电口双路温度检测功能，其中任意一个状态错误时，BMS电控系统在1秒内断开高压，可进一步降低用户的触电风险。

总结

在以往的认知中，我们会认为电动车只是把燃油发动机换成了电机，在一些体验上跟传统燃油车没有可比性。但是如果你接触了别克VELITE 6后会发现并非如此，它在让你体验驱动方式转变的同时，还能让你感受到先进科技所带来的便捷体验，为你带来大有不同的美好生活。