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虽然如今汽车市场SUV车型瓜分了不少轿车的市场份额，但是对于大多数消费者来说，紧凑级轿车依旧是家中第一台车的不二选择，外观小巧，乘坐舒适、好开省油，以及10万元左右的价格都是大家选择它们的理由，今天咖哥就给大家推荐一款比较有代表性的日系合资品牌紧凑级家用轿车，广汽本田锋范，看看这款已经上市很久的车型如今值不值得买？

外观及内饰亮点

如果说本田飞度是大玩具的话，那么锋范的风格则与飞度恰恰相反，它的定位更加实用，更长的轴距以及更好的后备箱空间在日常的使用中都要更为方便。

最新款锋范在外观内饰方面都有小幅升级，外观设计部分整体没变，还是锋范熟悉的轮廓，而且从它身上也能找到很多本田的典型性设计元素。

相比2018款车型，目前在售的2019款车型的顶配版本配备了LED近光灯，其余车型还是卤素光源前大灯。

侧面车身的轮廓和此前的锋范差不多，刀锋式的腰线体现的是年轻化。

尾部造型与老款车型相同，造型现在看起来也不会显得过时，和前大灯组一样，尾灯内部也是普通的卤素光源。

内饰是简约时尚的设计风格，新车增加了些许镀铬饰条进行点缀，不过在2019款上，锋范全系车型都不配备大屏幕。

由于没有大屏幕，整个中控区域现在只能以传统按键旋钮形式操作控制，空调控制区域按键布局与飞度一样，虽然实用，但视觉表现上有些陈旧。

仪表盘也是传统机械式设计，采用了和飞度相同的设计布局，好在右侧圆形液晶显示屏显示效果还算全面。

锋范全系座椅采用了织物座椅，主驾驶座椅支持6方向手动调节，但是后排座椅不能进行放倒，由于后排座椅不能放倒，这就导致行李厢延展性有所下降，不过咖哥觉得正常情况下536L的行李厢容积基本也能够满足家庭日常使用。

动力及驾驶操控表现如何？

2019款锋范搭载的是一台L15B2系列1.5L直喷发动机，较老款车型在最大功率和扭矩上有所提高，最大功率为96kW(131Ps)，在4600转可以爆发155N·m的最大扭矩，与发动机匹配的是五速手动变速箱以及CVT变速箱。

在驾驶感受上，动力系统匹配给人感觉还是非常顺滑，油门响应也比较积极，良好的低扭输出不会让人感觉到加速费力。CVT变速箱在高速时也可以把转速压得很低，对于燃油经济性和噪音控制有很大的帮助，尽管厂家对于锋范的定位是偏向运动，但整车最直观的感受还是偏向舒适性。

相比老款锋范，新车并没有刻意去强调操控感受，但更低的坐姿造就了驾驶时更好的运动氛围营造，在其他方面，转向手感要比前款略沉一些，悬挂也进行了一定的优化。

写在最后

广汽本田锋范的产品特征很清晰，好开、省油、空间大、有驾驶质感、本田的品牌力、价格也是亲民。当然，它也有着需要补足的地方，也就是在智能化、科技化感受上还有提升空间，但这并不影响消费者选择，因为锋范足够厚道，足够满足家用的多方面需求。