5月份MPV销量前十，近五成车型同比腰斩！嘉际、奥德赛挤进前五！
据乘联会提供的数据显示，今年5月份国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆，环比增长4.8%，相较去年5月份下跌12.5%。其中，MPV市场提交出10.8万辆，占据总量的6.8%。受汽车市场销量的持续下挫，5月份MPV市场同比下滑22.9%，环比有所上升达6.5%。
同比：秋名山神车稳居榜首，奥德赛、艾力绅命不同！
市场销量下挫，往往考验着品牌、产品的硬实力。从5月份的MPV销量前十车型来看，整体还是一片苍凉。撇去五菱宏光、奥德赛、别克GL6之外，其余6款车型都出现了同比大幅下跌，其中四款车型销量同比下跌近腰斩。
令人意外的是，5月初刚提交了“秋名山神车”商标申请注册的五菱宏光，凭借扎实的硬实力以及亲民的价格在整体市场遇冷下砍下了34073辆的惊人销量，同比增幅4.56%，稳居榜首。而师出同门的奥德赛、艾力绅却有着不一样的命运。自打新款奥德赛以及奥德赛锐·混动上市之后，其销量呈现逐渐攀升，同比去年增幅25.12%；而艾力绅则有些边缘化，同比下滑28.88%。
环比：环比上升6.5%，奥德赛、嘉际“大跃进”！
与同比的一片苍凉相比，5月份MPV销量前十的环比数据显然要让人欢欣雀跃些。从表格中可以看出，前十仅4款车型出现销量下滑，并且艾力绅、宋MAX的下滑程度保留在个位数。
环比增幅较大的当属别克GL8、五菱宏光以及奥德赛。排名上，除了前三名立住跟脚，奥德赛以环比36.21%的增速从4月份的第八名晋升至第四名，同时反超吉利嘉际；紧随其后的吉利嘉际虽然增幅不太明显，但体量上还是比较可观的，晋升至本月第5名；此外，近期以低价换量（终端优惠力度大）的别克GL6以2654辆的销量成绩晋升第十名。较为遗憾的是广汽传祺的GM6、GM8未能上榜，整体下滑程度近4成。
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