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中国高铁已经达到世界领先级水平，也成为一张国家名片。这跟汽车有什么关系呢？在近日，汽车圈最火的一件事情，就是“名爵6战高铁了”，由来是一辆名爵6与高铁并驾齐驱的视频传到了网上被疯传，听起来着实有点夸张，而且实际操作其实有些危险，但这也从侧面一定程度上说明了该车的性能强劲之处，为名爵6打了一波很好的广告。

而近日，名爵更是紧跟热点，推出了名爵6高铁版车型。在外观设计上，名爵6高铁版与 Trophy版车型大致相同，家族式的前格栅辨识度很高，伦敦眼大灯非常犀利，车头底杠、以及雾灯等处，都用黑色饰条进行了装饰，看起来更加运动。

侧面的腰线凹凸有致，溜背式设计加强整体流线性，窗框周边变成了全黑色饰条，底部也带有黑色的饰条，车身上的型号标识，以及车款的轮毂也经过了黑化处理，整体充满了运动感。尾部方面，小鸭尾造型设计理所当然有出现，下方为带阀门开关的双边双出排气，暗示强劲动力。

内部方面，该车采取了沉稳的银色饰条搭配酷黑设计，大量的软性材质包裹带来良好质感。中控位置配有的10.1英寸液晶屏也支持目前主流的科技配置，侧边空调出风口则为圆形设计，中间则为横贯式，扶手箱内还带有空调，夏天可以用作小冰箱。比较抢眼的手动挡杆的配置，以及它的车内还带有真排气声浪开闭按键，满足了一些消费者对于操控感的追求。

名爵6高铁版长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距达到了2715mm，与普通版保持一致，相比思域等车，空间会更加宽敞。运动式座椅带有6向调节功能，还带有加热功能，加之带低音炮的BOSE音响系统的出现，车内整体乘坐舒适性应该很出色。

动力方面，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩250Nm，匹配6速手动变速器，在性能上面，它的零百加速竟然可以达到6S内，比秒天秒地秒空气的思域要快上许多。底盘为前麦弗逊后多连杆悬挂，加之XDS弯道动态控制系统，操控体验相当出色。另外，该车也符合国六排放标准。

名爵6高铁版，从名字上就可以感受到厂家的那份自信，在里里外外的设计上，虽然它只是经由普通版小改，但是确实非常炫酷。性能更是达到了国产顶尖水平。相信只要价格合理，那些热爱操控的年轻朋友，还是非常愿意买单的。